L'automobile ad acqua di Stan Meyer
Qui il video: http://videoitalia.etleboro.com/index.p ... 8283&lang=

Oggi mi è capitato di ragionare sulla possibilità di elettrolisi dell'acqua durante la normale circolazione autostradale.
Effettivamente la batteria di un automobile può effettuare l'elettrolisi di acqua e bicarbonato in maniera abbastanza semplice; sfruttando il sistema d'iniezione della macchina si potrebbe poi richiamare il prodotto nella camera di combustione e generare energia.
L'unica vera obiezione che mi viene in mente riguarda le tempistiche: la produzione di H e O2 andrebbe alla stessa velocità della richiesta del motore?

Però l'energia che serve per scindere l'acqua tramite elettrolisi è sempre di più di quella che si riottiene rimettendo insieme idrogeno ed ossigeno, quindi alla fine ci si rimette sempre. A meno di non trovare un modo per far eseguire il lavoro di elettrolisi ad una fonte energetica esterna nota e gratuita come il sole, oppure ancora ignota come il supposto etere; in questi casi ci si guadagna, bisogna vedere quanto.

Effettivamente non hai tutti i torti.
L'elettrolisi potrebbe sfruttare una batteria solo inizialmente, poi attraverso due generatori eolici (non le classiche pale ma lamelle piezoelettriche) ai lati della macchina e a degli alternatori posti in funzione dai semiassi si potrebbe ottenere l'energia richiesta. In più i tettucci delle automobili potrebbero essere convertiti in pannelli solari.
Anzi, tenendo conto di queste idee, si potrebbe anche fregarsene dell'elettrolisi e pensare ad una ricarica "in moto" di una macchina elettrica (e a questo ci sto pensando seriamente e qualche idea ce l'ho, sono il tempo e i fondi che mancano...).
Opinioni?

ciao Doc! mi fa piacere risentirti.

io aspetto l'evoluzione della Delorean,
http://www.electricrace.it/

Oltre a Stan Meyer, morto nel 1998 causa aneurisma cerebrale dopo aver mangiato in un ristorante, ci sono altri casi di inventori, non sempre isolati, che avrebbe trovato un modo di far andare ad acqua un'automobile in modo energeticamente conveniente; Daniel Dingel sarebbe uno di questi.


[BBvideo]http://www.youtube.com/watch?v=UVhXrvCCILw[/BBvideo]


E' chiaro che se (ripeto se) tutto questo fosse vero avremmo di fronte un fenomeno fisico sconosciuto; se vero non può trattarsi di ordinarie celle a combustibile, ma di una qualche proprietà dell'acqua finora ignota alla scienza.

Magari dovremmo fare come si faceva negli anni 70 che ne dite?

La macchina che va a acqua...LOL

Comunque a parte gli scherzi ...vedi sopra...

la macchina ad acqua c'e' gia ...in Giappone....



pare pero' sia una bufala colossale

Quello della Genepax è un altro caso ancora. Tutti questi casi, secondo la fisica nota, non potrebbero funzionare in modo conveniente; quindi o sono tutti bufale, oppure c'è dell'altro. Prototipi di automobile sono stati costruiti, bisognava indagare di più, senza concedere nulla ma anche senza chiudere facendoli cadere nell'oblio. Una ditta che costruisce un prototipo che apparentemente cammina ad acqua ha comunque prodotto un risultato facilmente verificabile. Se bufala, una volta immessa sul mercato, anche parzialmente e per poco tempo, morirebbe subito, perché la verifica sul campo sarebbe immediata. Non mi risulta che sia stato veramente fatto. Per non parlare poi del fatto che ogni idea, se buona, è difficile che nasca perfetta, ha bisogno di tempo ed energie per perfezionarsi; ne è pensabile che singoli individui con le sole proprie forze riescano a tanto. Chiudendo si fa morire subito il tutto, ed il dubbio sinceramente mi resta.

Altro caso ancora è quello dell'inventore Thusara Primayal Edisiringhe, che nel 2008 ebbe contatti anche col primo ministro dello Sri Lanka Ratnasiri Wickramanayaka che promise l'appoggio del governo per lo sviluppo dell'idea. A quel punto Thusara dichiarò che aveva cominciato a ricevere offerte da Corporation straniere a cui lui avrebbe detto di no, perché avrebbe voluto mettere la propria invenzione a servizio della sua nazione.
E' finita nel nulla, l'inventore in seguito è stato arrestato per frode. Io mi domando: come è possibile che primi ministri e grandi aziende si interessino così tanto ad una scoperta così incerta, se sanno che moto probabilmente è una bufala? Si interesserebbero senza aver prima provveduto ad effettuare qualche controllo preliminare? Non lo credo affatto, in queste cose per molto meno si procede con molta maggiore prudenza, e quindi il dubbio mi resta.

Qualche riferimento per approfondire, tratto da:
http://www.dailynews.lk/2008/07/16/news12.asp

Groundbreaking invention from Athurugiriya youth

Water powered car solution to fuel crisis:

Rajmi MANATUNGA

Tired of spending the better part of your income on refuelling your four wheeler ? Young Thushara Priyamal Edirisinghe may have the ideal solution for your problem which keeps worsening with every hike in world oil prices.

Thushara, a 25-year-old from Athurugiriya, is the inventor of what could be a ground-breaking technology of powering a car by water, using an extremely low amount of electricity.


Thushara Priyamal Edirisinghe, the inventor of the generator capable of powering a vehicle using water explaining the technology behind his creation to Prime Minister Ratnasiri Wickramanayaka at Temple Trees yesterday.
Picture by Rukmal Gamage

According to the the young inventor, the generator he has designed is capable of running a motor car for 80 kilometres using only one litre of water, without any danger to life or any impact on the environment.

The energy required to power the vehicle is produced by the splitting off of H2O (water) into separate Hydrogen and Oxygen molecules, of which the former is burnt according to a specified ratio to produce the energy needed to power the engine.

”The technology of using water to produce hydrogen gas has been existing for the past 60 years. In certain countries, water-powered vehicles have also been produced using Hydrogen found in water.

The specialty of my invention is its ability to produce this energy from water with a minimal electric current of barely 0.5 amperes, which was not possible earlier,” Thushara says.

A product of Christ King College, Pannipitiya, Thushara, on his test run of the water-powered car, has travelled all the way to Anuradhapura and back on mere three litres of water, a journey that would have cost several thousand rupees on a petrol or diesel vehicle.

”This generator could be fixed to any petrol or diesel vehicle with suitable adjustments depending on their cylinder capacity. While Hydrogen is 1000 times faster than petrol, the exhausts of water-powered vehicles consisting of water vapour are also entirely eco-friendly. Using water as opposed to oil that react with lubricating oil would also extend the life of the vehicle,” he adds.

Prime Minister Ratnasiri Wickramanayaka who met the talented youth at Temple Trees yesterday extended the Government’s fullest support to his efforts to introduce the water-powered car to the Sri Lankan market.

The Premier also pledged to provide facilities for the venture including a plot of land to carry out the conversion of fuel-powered engines to water-powered ones, bank loans etc.

“A number of foreign companies from the United States, Australia and Korea approached me to buy the technology behind this invention. But, I have decided to put my creation to use in way that helps the development of my country,” Thushara said.

E poi tratto da:

http://www.lankanewspapers.com/news/200 ... space.html

Sri Lankan inventor, Thushara Priyamal Edirisinghe, has come up with a super-efficient electrolysis method that allegedly enables a small vehicle to travel 80 kilometres on just one litre of water, without any danger to life or any impact on the environment.

`The specialty of my invention is its ability to produce this energy from water with a minimal electric current of barely 0.5 amperes, which was not possible earlier.` -- Thushara Priyamal Edirisinghe

There is an allegation that this claim is a fib.

How it Works

According to the the young inventor, the generator he has designed is capable of running a motor car for 80 kilometres using only one litre of water, without any danger to life or any impact on the environment.

The energy required to power the vehicle is produced by the splitting off of H2O (water) into separate Hydrogen and Oxygen molecules, of which the former is burnt according to a specified ratio to produce the energy needed to power the engine.

`The technology of using water to produce hydrogen gas has been existing for the past 60 years. In certain countries, water-powered vehicles have also been produced using Hydrogen found in water.

The specialty of my invention is its ability to produce this energy from water with a minimal electric current of barely 0.5 amperes, which was not possible earlier,` Thushara says.

Thushara, on his test run of the water-powered car has travelled all the way to Anuradhapura and back on mere three litres of water, a journey that would have cost several thousand rupees on a petrol or diesel vehicle.

`This generator could be fixed to any petrol or diesel vehicle with suitable adjustments depending on their cylinder capacity. While Hydrogen is 1000 times faster than petrol, the exhausts of water-powered vehicles consisting of water vapour are also entirely eco-friendly. Using water as opposed to oil that react with lubricating oil would also extend the life of the vehicle,` he adds.

Quel video purtroppo non è più visibile.

Su Stan Meyer di interessante c'è questo, dove si vede il prototipo andare:

[BBvideo]http://www.youtube.com/watch?v=a74uarqap2E[/BBvideo]

e questa intervista del 1992
[BBvideo]http://www.youtube.com/watch?v=S44eRCr-O7o[/BBvideo]

Povero Stan, aveva brevettato la sua idea e voleva trasformare le auto ordinarie in "water cars" per appena 1500 dollari. Ricevette offerte molto alte che rifiutò (l'esatto contrario di quel che farebbe un truffatore, a mio parere) ed oggi, qualunque sia la causa ultima della sua morte (accidentale o meno), non è più tra noi.

cari amici
http://www.iconicon.it/blog/2013/02/aut ... nerazione/
ciao
mauro

L'acqua e' elemento indispensabile per il sostentamento della vita. Non e' che trasformarlo in combustibile comporti il rischio di portare piu' danni che benefici?

A mio parere la risposta è sì se si distrugge non solo la molecola d'acqua ma anche gli atomi che la compongono, come per esempio avviene nei processi di fusione nucleare dove l'idrogeno e i suoi isotopi scompaiono per fare posto all'elio.
Ma se la molecola d'acqua viene scissa semplicemente in idrogeno ed ossigeno senza che questi atomi vengano poi distrutti, allora c'è sempre la possibilità di rimetterli insieme per riformare una molecola d'acqua; in quest'ultimo caso la risposta secondo me è no.
Infatti mettendosi all'interno di quest'ultimo scenario, sul breve periodo, sarebbe sicuramente più salutare bruciare acqua che petrolio (e derivati) o carbone; potrebbe essere utilizzato come combustibile di transizione fino al momento in cui si riuscisse davvero a prelevare direttamente energia dall'etere o finché si scoprissero dei metodi per sfruttare in modo più efficiente l'energia solare.

Tutto questo naturalmente presuppone una capacità di pianificazione e soprattutto una volontà di indagine seria in questa direzioni oggigiorno quasi totalmente assente.

Comunque, per non scordare Stan Meyer, la sua automobile ad acqua e la sua strana morte prematura, è sempre utile ricordare queste cose , anche se già dette; tratto da:

http://vaworld.net/925-la-strana-morte- ... acqua.html


La strana morte dell’uomo che inventò il motore ad acqua

I prezzi di benzina e gasolio sono alle stelle ormai da tempo, la crisi si fa sentire ed i distributori hanno nettamente alzato il proprio tariffario facendo impallidire gli automobilisti di tutta Italia. Eppure c’era chi, qualche anno fa, aveva progettato un modo efficace ed assolutamente economico per alimentare il motore delle autovetture. Si tratta di Stan Meyer, un ingegnere statunitense che negli anni ’90 cominciò un progetto tanto spavaldo quanto impensabile per far funzionare attraverso l’elettrolisi ottenuta con la sola presenza di acqua un motore intero. Nessun utilizzo di bombole ad idrogeno, bensì lo sfruttamento di qualche litro del liquido più semplice presente sul pianeta Terra per far camminare una qualsiasi automobile. Questo Video datato 1996 mostra uno dei primi esperimenti pratici di Meyer, inclusi i pareri sorpresi ma successivamente convinti dei giornalisti e tecnici presenti sulla scena. L’inventore americano riuscì ad ottenere tutti i brevetti necessari per rendere fruibile il proprio progetto, pubblicizzando in quegli anni la sua iniziativa come un semplice intervento meccanico a favore di qualsiasi automobilista. “Con soli 1500 dollari renderò il vostro mezzo in una water-car” fu l’epiteto di Meyer, il quale rifiutò persino una miliardaria offerta da parte di un proprietario petrolifero arabo dichiarando di voler sfruttare la sua tecnologia al servizio di chiunque, senza vendersi alle multinazionali. La sua avventura di tecnica e meccanica però lo condusse ad un tragico destino: nel 1998 Meyer fu trovato morto in un parcheggio di Grove City in Ohio, sua città natale. C’è chi parlò di morte naturale, ma chi, come il fratello di Stan, ammise il possibile avvelenamento, un omicidio in favore dell’economia internazionale e del mondo capitalista che bloccò un’idea che avrebbe cambiato il mondo dell’energia e forse avrebbe fatto risparmiare molti comuni automobilisti.

Non ho approfondito ma.. segnalo nel frattempo questo articolo (con video):

Auto ad acqua: Tecnologia "HYDROMOVING"
http://www.altrogiornale.org/news.php?extend.8353.5