Ma solo io noto un evidente correlazione fra quanto raffigurato a Norimberga e le navicelle madri di cui parla Adamski?







E che ancora non ho deciso che genere di autorità attribuire ad Adamski, certamente le sue foto non sono taroccate, ha anche alcuni testimoni importanti, e mi pare che alcuni suoi avvistamenti e descrizioni siano coerenti con quanto narri la storia dell'ufologia.

Fra l'altro, mi pare che non se ne parli nella descrizione del fenomeno, però dall'illustrazione parrebbe chiaro che alcune sfere stiano entrando, ed uscendo, dai cilindri (il che indicherebbe che i "pallini" dentro ai cilindri non siano però oblò come si sarebbe portati a pensare e come mi pare dica Adamski).

sti tizi che fanno video travestiti e con le maschere sono insopportabili. Skip a prescindere.

dall'illustrazione parrebbe chiaro che alcune sfere stiano entrando, ed uscendo, dai cilindri (il che indicherebbe che i "pallini" dentro ai cilindri non siano però oblò come si sarebbe portati a pensare e come mi pare dica Adamski).

le sfere dell'illustrazione DENTRO ai cilindri del dipinto NON hanno NULLA a che fare con quelle dentro ai cilindri di Adamski o di altre foto di sigari dove appaiono rotondità o luminosità circolari o semicircolari nella lunghezza dello scafo...né tantomeno essi/e, al di là delle dichiarazioni dei testimoni, possono essere considerate "oblò" o "finistrini" e/o similaria...

questo in quanto TALI LUMINOSITA' che troviamo nelle fotografie di "ufo sigariformi" sono dovute nel 95% dei casi all'emissione massiccia in tali zone di INFRAROSSO ed altre frequenze NON VISIBILI nel rgb ma che ALTERANO e sensibilizzano la pellicola come la matrice delle camere...creando nelle suddette zone, generalmente circolariformi ma con varianti, una sovraesposizione verso i "gradi Kelvin solari"...

resta da comprendere COME & PERCHE' gli astanti del fenomeno di Basilea abbiano potuto ACCOSTARE la colorimetria delle "sfere" poste ALL'INTERNO dei sigari, e/o navi cilindro che dir si voglia, a quella del Sole -in questo caso giallastro ocra scuro- NON potendo VEDERE all'interno le navette cilindriche, che sono COMUNQUE RAPPRESENTATE ALL'ESTERNO CON COLORIMETRIA DIFFERENTE!!!...e quindi DIFFERENZIANDO VISIBILMENTE -bianche e nere- quest'ultime da quelle "sfericità" che sono presenti nei cilindri COME ANCHE nelle fotografie moderne ma CHE NON POSSONO ahimé! essere state viste con gli occhi dagli astanti COSI' COME ANCHE oggi accadrebbe!!!...

detto ciò RIMANE quindi, come ho già detto, da COMPRENDERE -in questo caso di Basilea- COME & PERCHE' gli astanti sono riusciti a vedere "UN'EMISSIONE INFRAROSSA" tipica di quelle navi ma DI FATTO IMPOSSIBILE A VEDERSI...se non attraverso la fotografia o, altra alternativa NON dell'epoca, attraverso un monitor o un visore elettronico che demodula l'IR nel RGB...

se ci sono domande o proposte le ascolto...



(edit crz sintassi)