Approfondendo il caso del flap degli UFO triangolari sul Belgio si possono cercare e trovare in rete vari siti e forum dove le certezze del caso sembrano cambiare e gli UFO del Belgio sembrano perdere credibilità

Inizio a mettere qui sotto alcuni link in merito.

http://www.alfredolissoni.net/belgio0.htm

Qui si dice che "Chiunque può chiedersi se le convinzioni personali di Meessen abbiano influenzato la lettura dei tracciati radar nel caso belga. Infatti, vi è un tracciato radar inspiegabile, poichè‚ troppo "spettrale" (accelerazione impossibile e repentino cambio di altitudine) che ricorda un falso ritorno radar (dovuto a condizioni metereologiche) o un eco distorto da obiettivi reali (e.g. velivoli dotati di dispositivi tipo Stealth)"

Quindi la famosa manovra del triangolo ufo fu un errore dei radar dovuto a condizioni meteorologiche o echi distorti?
L'ufo belga sui radar dei piloti passò dai 300 a 1700 piedi d’altezza, accelerò da 280 a 1700 km orari, in un solo secondo, facendo perdere le proprie tracce.

http://anticoastronauta.blogspot.com/20 ... parte.html

qui parla il Generale belga Wilfried De Brouwer: ...due F 16 hanno registrato rapidi cambiamenti nella velocità e l'altitudine dell'UFO, che erano ben al di fuori della dotazione e delle prestazioni dei velivoli esistenti. Tuttavia, il pilota non ha potuto stabilire un contatto visivo e l'inchiesta ha rivelato che le condizioni atmosferiche specifiche potevano aver causato interferenze elettromagnetiche e restituito falsi radar sugli schermi.

In uno uno stralcio del testo del "Progetto di relazione sulla Proposta di costruire un Centro Europeo per gli avvistamenti di oggetti volanti non identificati", redatto, su incarico della Commissione Energia, Ricerca e Tecnologia, dall'illustre fisico Tullio Regge, all'epoca parlamentare europeo:

Una recente pubblicazione della SOBEPS (organizzazione privata belga) i cui aderenti si dedicano allo studio degli UFO riporta numerose testimonianze sull'apparizione di UFO a forma di triangolo per lo più concentrati nella regione di Liegi, Eupen e Verviers ed inoltre contatti radar delle forze aeree del Belgio con oggetti che si muovevano ad altissima velocità e con accelerazioni di 40 g. Il contributo del generale De Brouwer al libro della SOBEPS contiene lodi all'operato dei soci della società, ma anche essenziali spiegazioni sul perché i radar o gli aerei da ricognizione militari non hanno intercettato alcuno degli UFO avvistati a terra.

In sostanza le luci emesse dagli UFO non sarebbero distinguibili dall'alto a causa dell'altissimo livello d'inquinamento luminoso prevalente nel Belgio. Infine i radar hanno dei sistemi automatici di controllo che eliminano i segnali provenienti da sorgenti la cui velocità è troppo bassa e che sono fonte di confusione e di disturbi. Poiché la maggioranza degli UFO belgi sembra muoversi a bassissime quote e a bassa velocità non è stato possibile ottenere degli avvistamenti su cui basare una discussione seria né collegare le osservazioni fatte da testimoni a terra con i contatti radar ad alta velocità. La probabilità a priori del contatto con alieni è certamente molto più bassa di quella attribuibile ad altre cause, non escluso lo scherzo organizzato da burloni ispirati da Spielberg o più verosimilmente il tentativo deliberato di turbare l'opinione pubblica da parte di organizzazioni dotate di mezzi ingenti, ad esempio un dirigibile dotato di elettronica attiva, capace di riflettere le onde radar con uno spostamento di frequenza che simuli l'effetto Doppler.

Lo stesso Tullio Regge mi ha inoltre comunicato personalmente che appare plausibile anche l'ipotesi secondo la quale gli echi radar che segnalavano oggetti con accelerazione di 30 g sarebbero stati prodotti da un intenso flusso di traffico sulle autostrade e che le luci sarebbero state originate da strati di inversione termica con effetti di rifrazione particolarmente accentuati. Infine il direttore del SEPRA (Service d'Expertis Pour la Rentree Atmosferique del CNRS), Velasco, è sempre stato molto scettico nei confronti degli UFO belgi: la sua teoria sosteneva che certe apparizioni fossero originate da dirigibili USA che portavano a bordo apparecchiature elettroniche che simulavano oggetti veloci attraverso echi radar, con lo scopo di confondere i russi.

fonte: http://alnitak.ctt.it/lserni/mirrors/ww ... m/ufo.html

Non sapevo che in merito intervenno anche Tullio Regge con queste spiegazioni. Dobbiamo credere a queste spiegazioni? Ufologo555 è stato un radarista, potrebbe illuminarci ,meglio

Errori radar ? Traffico ? Dirigibili a stelle e strisce ? Confondere i Russi ?

Ma a chi credono di darla a bere ?!
E poi....ancora con 'sta storia degli U.S.A. che cercano in tutti i modi di far X o Y contro i Russi, questa storia dell'eterno conflitto tra Stati Uniti e Russia sta diventando la "scusa universale" per un pò tutti i tipi di fenomeni ufologici.

Continuo a chiedermi perchè a simili "attacchi" non si risponde dovutamente anzichè snobbare qualsasi confronto perchè non ci si vuole sporcare con il famigerato debunkeraggio... questa ufologia radical-chic paga il prezzo di essere referente solo a se stessa...

La "gli ordini sono" è (e rimarranno) sempre gli sstessi: IGNORARE, CONFONDERE, SMENTIRE.

C'è già un'altra discussione aperta su questo tema....
http://www.ufoforum.it/topic.asp?TOPIC_ ... hichpage=1

Grazie