Fantasticando un pò mi sono chiesto se sia possibile realizzare un aereo che abbia i suoi motori a reazione e scarico posti in un sistema chiuso anzichè aperto, così da essere più silenzioso possibile e non rilasciare scie in cielo. Ovviamente dovrebbe essere chiuso ma anche molto esteso affinchè possano affluire tutti i gas di scarico.

E mi poi domandavo se teoricamente sia possibile arrestare improvvisamente un aereo in volo attivando un secondo motore a reazione posto nel senso opposto di quello principale. Le due forze dovrebbero annullarsi giusto?

Cosa sarebbe un motore inerziale ad impulso cinetico V.H.T.?

Cosa sarebbe un motore inerziale ad impulso cinetico V.H.T.?

Le due forze si annullerebbero e l'aereo cadrebbe visto che è il moto relativo all' aria che da portanza alle ali

I gas colpirebbero il fondo ed addio reazione.

Se ti stendi in una bara e spingi con i piedi che succede, si sposta?

E se si usassero dei propulsori posti sotto il velivolo in modo da tenerlo su quando è fermo in aria? Tipo come fanno gli Harrier



Xanax scusa la mia ignoranza in merito, ma la spinta all'aereo avviene a livello della ventola oppure nell'ugello quando esce il getto d'aria? Grazie!

Un motore a reazione o motore a getto è un motore che trasforma l'energia chimica del combustibile in energia cinetica dei combusti detti quindi getto, per sfruttare il principio di azione e reazione esteso. La spinta di reazione, che attua il movimento, è proporzionale alla portata in massa dei gas che passano nel motore e alla differenza fra la loro velocità di scarico e la velocità di avanzamento dell'aereo. Questa definizione comprende propulsori a turbogetto, a turboventola, a razzo, statoreattori, pulsoreattori e ad idrogetto. In generale, la maggior parte dei propulsori a getto sono motori a combustione interna[1], anche se esistono forme senza combustione.