Ferrari piani di lettura del pensiero tech

Ferrari sta lavorando su una tecnologia in-car che monitorerà lo stato mentale e fisico di un macchinista e regolare la stabilità della vettura e dei sistemi di controllo della trazione in funzione, Autocar può rivelare.

La tecnologia è descritto in una serie di domande di brevetto a livello europeo e globale. I documenti mostrano come la Ferrari si aspetta una serie di sensori per fornire le auto del futuro con i dati del conducente, permettendogli di adeguare il set-up di conseguenza.

applicazione della Ferrari afferma: "Drivers tendono a sbagliare - in particolare, sopravvalutare - la loro abilità di guida e, soprattutto, della loro condizione psicofisica, con la conseguenza che il driver selezionato le prestazioni del veicolo dinamica riflette semplicemente il desiderio del conducente, a differenza del conducente psicofisica reale condizione e competenza ".

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La domanda descrive un alloggiamento a mano "vari (preferibilmente non invasiva) e psicometrici sensori biometrici per la registrazione e la trasmissione ... i valori di una serie di parametri psicofisici del conducente".

E aggiunge: "I sensori biometrici può comprendere un dispositivo piezoelettrico per la misurazione della respirazione del conducente, un dispositivo per la misurazione della pressione del sangue del conducente e la frequenza cardiaca, una telecamera per monitorare gli occhi del conducente (intermittenza) per determinare la vigilanza del conducente, un dispositivo per il monitoraggio dell'attività elettrica del cervello del conducente, un dispositivo per la registrazione della temperatura superficiale del conducente e un dispositivo per la registrazione la conducibilità della pelle del conducente (per determinare il grado di sudorazione). "

Un diagramma a linea singola con l'applicazione sembra indicare che i sensori sarebbero montate sul soffitto della cabina, cruscotto, volante e zona posto di guida. Esso include anche un quadrante manettino, indicando che la Ferrari intende continuare ad offrire la gara-ha basato il sistema di controllo dei driver.

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L'applicazione si basa sul miglioramento della sicurezza del driver, ma potrebbe anche essere usata per affilare la dinamica di un'auto per soddisfare al meglio un driver più vigile.

Ferrari dice: "Le prestazioni dinamiche possono essere modificati per migliorare la sicurezza di guida in caso di un automobilista stanco o non risponde, e anche per aumentare il piacere di guida e / o le prestazioni nel caso di un avviso, driver a reagire."

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