certo però che una cosa mi suona stranissima. La navetta che non possiede una fonte propria di energia, ma la riceve dalla nave-madre.
Quindi è indispensabile che le due si trovino in vista, per poter ricevere / trasmettere energia... un pò come il laser (luce in linea retta)?

Concordo al 100% quando il testimone afferma che non gli importa se gli altri gli credono o meno. Se fossi stato al suo posto, avrei detto la medesima cosa

Di una tale energia "presa" dalla "Astronave-Madre" ne parlava già Adamsky (come vedete è sempre in mezzo), ma si trattava per i DischiRicognitori, quelli che sorvolano/pattugliano i vari Mondi. Poi, con L'"Astronave-Madre" ripartono insieme;un po come fa una Portaerei dopo che ha ripreso a bordo i suoi caccia!



"Mi si chiese di non dire che gli extraterrestri non avevano denaro, di non rivelare niente sul genere e le dimensioni dell’apparecchio, perché quello avrebbe potuto voler dire, agli occhi del pubblico, che l’Air Force non fa il suo dovere."

Anche queste frasi sono significative: non Usano danaro! Come fannno/facevano molte tribù ... E allora, chi specula e si arricchisce indebitamente, come farebbe?
Poi, che l'AIR FORCE non fa il suo dovere.... Certo! Non riesce ad Intercettarli! Allora, i soldi dei contribuenti a cosa servono, pensa il vasto pubblico ...

"Naturalmente"un film o telefilm che sia non lo faranno mai su questo genere d'incontri ... Troppo ... realistico!
Per ridicolizzare, o mostri o battaglie idiote alla "Indipendence Day"...! E questo è il genere che al pubblico piace, tra l'altro, perché si deve ... svagare! E le autorità, ringraziano e ne sono ben ... liete!

Non toccarmi indipendence day!!!!

si, in effetti indipendece day è stato proprio una ciofeca di film... e io che appena uscito ero andato a guardarlo al cinema. Soldi buttati

Altra cosa su cui concordo è l'insegnare ai ragazzi un mestiere, già fin dalla più tenera età. Si insegna da bambini e faranno quel mestiere per tutta la vita (quindi saranno specializzati al 100%). Non come si fa nelle nostre scuole dove si studia questo, si studia quello e alla fine si ha una "brodaglia" senza sapore.

Non concordo. Quella "brodaglia" si chiama istruzione e conoscenza. Se poi a scuola te la insegnano male, quello è un'altro discorso. Metti che insegni ad un bambino un mestiere.....e se poi scopre da adulto che gli fa schifo quello che fa? Non potrà cambiare perchè non sarà capace di fare nient'altro....

E indipendence day è un capolavoro! [}:)]

Dai, Near! "Indipendence Brain".... Gli F-18 che inseguivano le stronavi! Loscienziato scemonito che lavorava all'Area-51! E' stato fatto pe ridicolizare tutto...
Se mi parli di quello di Spielberg è un conto, ma quello ...

Ma xke ridicolizzare? Non riuscite mica a prenderlo semplicemente per quello che è? Ovvero un film. E non lo paragono di certo ad "invontriravvicinati del 3 tipo", perchè quello è un capolavoro.

Allora siamo d'accordo ...

Angeli ieri, Extraterrestri oggi.

Sorry, ma io distinguo le due "cose"!

Cosa te lo fa credere???

La mia esperienza, le mie vicissitudini, la ricerca della Verità; con tanti errori e prove. Ora sento di aver trovato la strada e la Luce! (Basta cercarla e volerla trovare ). (Ma questi sono altri discorsi e siamo in O.T. ...)

INTERVISTA AL COL. RYSZARD GRUNDMANEM, DELL'AVIAZIONE MILITARE POLACCA






L'aviazione polacca, come molte altre aviazioni di tutto il mondo, ha redatto una serie di rapporti sugli incontri dei piloti militari con Oggetti Volanti non Identificati. Normale, dato che glu UFO possono rappresentare una possibile minaccia aerea.
Il rapporto, chiamato "L' Ignoto", raccoglieva decine e decine di resoconti effettuati fino ai primi anni '90 del secolo scorso.
La cosa curiosa è che, agli inizi del 1990, il fascicolo è scomparso.

Il colonnello Ryszard Grundmanem era uno degli addetti al traffico aereo, nonchè responsabile della raccolta sulle segnalazioni di UFO.

-Lo sa che quando le persone sentono parlare di UFO sorridono con un sorriso di circostanza?

Lo so. Comunque i piloti militari, che hanno visto coi loro occhi gli oggetti volanti non identificati, sono molto meno inclini alla risata. Non affermano che l'incontro fosse extraterrestre, ma sentono come se qualcosa non ragionevolmente spiegabile sia accaduto. Immagini un pilota che avvista una strana macchina volante con luci ad intermittenza, a forma di disco, che inizia ad eseguire manovre che contraddicono le leggi della fisica. E' normale?

-Non saprei. Quali casi sono accaduti?

Nel 1980, quando ero a capo dell' Air Traffic Service, della Air Force e della Difesa Aerea, i rapporti su oggetti dal comportamento non spiegabile erano abbastanza frequenti. Per la fine del mio servizio attivo nel 1992, avevamo almeno diverse decine di rapporti. Tutti sono finiti in una cartella speciale "sulle cose non spiegabili". Assieme al Colonnello George Topolnickim abbiano cercato di analizzarli, ma solo pochi potevano essere spiegati solo con il rapporto dei piloti. Abbiamo concluso che se non potevamo capire qualcosa non significa che nei prossimi 50 anni nessuno sarebbe stato in grado di farlo. Non potrei chiudere un occhio di fronte ad eventi che mettono in pericolo lo spazio aereo. Era mio compito controllare.

-Nessun altro nell'esercito polacco raccolse i rapporti UFO?

Fui il primo militare che si interessò all'argomento seriamente. Se si mette in mano la questione ad un pilota esperto, un ufficiale, non lo butterà nella spazzatura. L'addestramento militare non include gli UFO, sicuro; anche se l'esistenza di UFO non è solo riconosciuta dall'esercito polacco, ma da tutte le nazioni che aderiscono al Patto di Varsavia. Nessun comunque proibisce di raccogliere dati sullo strano fenomeno nel cielo. Io l'ho fatto e spero che il mio lavoro continui.

-Ed è continuato?

Sfortunatamente no. Nessuno nell'esercito di Polonia ha a che fare con gli UFO oggi. Gli ufologi a volte sostengono che il nostro esercito stia nascondendo informazioni sugli UFO. Non nascondono niente perchè non esistono informazioni. Dopo che ho lasciato, lo staff ha smesso la collezione sistematica di rapporti sulla materia. Sbagliato. Gli eserciti occidentali investigano sui fenomeni inspiegabili, ed i Russi fanno lo stesso.

-E cosa è accaduto ai rapporti registrati?

Dopo il mio pensionamento, la cartella è scomparsa.

-Scomparsa?

Scomparsa. Io non ce l'ho.

-E che ne fu della cartella?

Non lo so. Forse qualcuno ha preso i rapporti alla leggera e non ha preso la questione seriamente. Spero che continuino a raccogliere questi dati; sarebbe possibile avere dati che coprono un arco temporale di oltre 20 anni. Qualcuno potrebbe anche essere tentato di fare delle analisi e tentare di capire l'emergenza sulla regolarità del comportamento degli UFO. Ma dato che non c'è materiale, non c'è niente da analizzare.

-Quando ha ricevuto il primo rapporto sull'incontro di un aereo militare con un UFO?

Non ricordo la data esatta, ma la maggior parte dei dati riguardano eventi dall'11 dicembre 1982, quando diverse stazioni radar in Polonia iniziarono ad riportare l'avvistamento di oggetti in movimento a grande velocità. In totale, ne furono osservati 16 su tutta la Polonia. Alcuni aerei vennero fatti decollare per intercettare gli oggetti, ma non si riuscì a localizzarli. Gli oggetti apparirono poi nella Germania dell' Est, in Cecoslovacchia e nella parte orientale dell' Unione Sovietica. Ero spaventato che fosse un attacco della NATO. In quel caso, non avemmo a che fare con l'osservazione di un singolo pilota, ma di tutta la macchina bellica polacca, con centinaia di persone. Non può essere stato un errore. E non possono essere stati dei guasti ai radar.

-Le stazioni radar avvistano spesso questo tipo di oggetti?

No, la maggior parte non rileva nulla. I radar hanno il quadro completo solo poche volte. Durante le esercitazioni del 1955 per il Patto di Varsavia, una stazione radar di Varsavia rilevò due target sopra il golfo di Gdansk. gli oggetti si muovevano a velocità pari a 2300 km/h ad un'altezza di 20 km. In quei giorni nessun aereo aveva quelle prestazioni. Ad un certo punto è stato rilevato come i due oggetti abbiano effettuato una svolta a 90°, senza alcuna curva, d'improvviso. Questa manovra a quelle velocità semplicemente non può essere fatta. Gli aerei moderni non possono farla neppure oggi, e così era 50 anni fa.

-E cosa accadde?

Hanno continuato a volare in Lituania, si sono fermati sopra Lviv e sono spariti dagli schermi radar. E nessuno ha inviato caccia per catturare gli oggetti. ma nell'autunno del 1983, per esempio, un oggetto a forma di sigaro è stato inseguito da due elicotteri, e da un caccia Su-20

-Cosa accadde dopo?

L'oggetto volava ad alta velocità e bassa quota. Due elicotteri vennero inviati per seguirlo, e l'aereoporto militare di Powidzu fu allertato. Gli elicotteri non furono in grado di raggiungere l'oggetto prima di Powidzu, quando l'oggetto iniziò a brillare, e molti soldati videro il "sigaro". Dalla base di Kresiny venne inviato un caccia, ma il pilota non fu in grado di tracciare l'oggetto, per cui lo perdemmo.

Fonte: http://www.ditadifulmine.com/2010/0...gli-ufo.html - http://wiadomosci.onet.pl/1562565,2...ioskart.html

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