x dovere di cronanaca...la fonte è una rivista tedesca di nome "Pm",che io non conosco.



piccolo OT ma x altro dovere di cronaca...leggete cosa c'è scritto sotto l'articolo.

giusto cosi,per far notare come in rete,se si parla specialmente di ufo,è meglio verificare con accuratezza le proprie fonti.

FINE OT

mah!
pensare che i nazisti, hitler, avessero degli ufo funzionanti mi sembra veramente ridicolo.
cioè...questi avevano l'arma per vincere la guerra, diventare i padroni del mondo, che era la cosa che desideravano...e nn li hanno usati?!
eccerto! come i veliveli segretisssssssimi americani suppongo....
oppure sti tedeschi ce li avevano solo come progetti?
beh se erano solo progetti allora nn erano di certo operativi, e gli ufo avvistati durante la guerra NON erano tedeschi.
e poi visto che erano solo dei progetti secondo voi si sono svegliati una mattina e si son detti 'dai facciamo un aereo a forma di disco!!' oppure hanno tentato di ricopiare la forma degli ufo che vedevano e che hanno provato a studiare?
nn ho dubbi che sia la seconda ipotesi.
per me gli ufo NON sono terrestri.
nè tedeschi, nè americani nè russi.

ma allora perchè escludere che gli ufo non siano opera umana?

Buongiorno, invero su questo pianeta c'è chi pensa (e secondo me lo fa per ridurre di dimensione ed importanza il "problema" ed il fenomeno) che i cosiddetti U.F.O siano solo manifestazioni di una umanità di un qualche futuro (di una delle infinite timeline che si diramano di fronte a noi in ogni istante di tempo) che effettua in pratica dei dislocamenti spazio-tempo nel loro passato.
Lo pensava tra l'altro uno scienziato in copertina a questo forum...
E secondo il suo grande ottimismo (di questo scienziato appunto) gli alieni un giorno saremo noi stessi...ma nel futuro.
E tutto questo serve solo a cercare di procrastinare l'analisi nel presente, oggi del fenomeno.
Troppo comodo attendere all'infinito verso un asintoto tendente all'infinito di tempo, per poi dire "vedete quelli che un tempo erano considerati viaggiatori provenienti da chissà dove, in realtà erano solo esponenti della razza umana progredita"....
Qui secondo me si fa come al solito del grosso egocentrismo ed anche sfrenato...
Sempre e solo l'essere Homo Sapiens Sapiens al centro di tutto...
Ed a questo punto allora mi viene da pensare, a che serve alambiccarsi per cercare la vita in questo Universo, al di fuori della Terra se tanto si sospetta che tutto si risolva qui...ma in un lontanissimo futuro ?
E siamo sempre lì...
Grazie.

Marco1971.

I motivi sono 100.000... e ti sono stati illustrati in più occasioni...

certo!
che poi posso pure pensare che ci sia anche questo, e ok...è una teoria anche affascinante, ma in ogni caso non sarebbero ufo fatti dai tedeschi dell'epoca, nè dagli americani di questo tempo...quindi sta storia degli ufo nazisti russi o che cavolo ne so...mi fa davvero ridere

Affascinante fenomeno, peccato sia tutto una mera leggenda nel sottobosco ufologico!

Per come m la vedo io, se permettete, è tutta una grossa ... bufala. A stento riuscirono a rendere operative le V-2 !

Sicuramente gli americani presero realmente alcuni programmi nazisti, come l'ala volante Horten (Ho 229) e iniziarono a collaudarlo, ma niente di più fondamentalmente. Dischi volanti veri e propri, i nazisti non riuscirono mai a crearli, figuratevi farli volare ad alta velocità. Il fatto è che il fenomeno degli UFO Nazisti, o Naziufo, iniziò già dal 1947, e andò avanti fino a buona parte della metà degli anni '50. Ci furono moltissimi inventori che si spacciarono come creatori di dischi volanti, soprattutto militari, ma anche civili. Ognuno dava anche descrizione e tecnologia di funzionamento diversa da un'altra. Qui da noi abbiamo due casi particolari: Giuseppe Belluzzo, che affermò (poi riportato sui nostri giornali all'epoca) che i dischi volanti furono creati dagli italiani già nel 1942, e Renato Vesco, sicurissimo che gli UFO fossero velivoli top-secret del tutto terrestri. Belluzzo è un caso particolare, non ci sono prove che riuscì a creare veri dischi volanti, ci furono però vari bozze, disegni fatti da lui, e si sa che lavorò con un altro ingegnere all'epoca, tale Walther Miete (già aveva partecipato alla progettazione delle V-2, ancora oggi però ci sono dubbi se furono mai davvero ultimate e fatte funzionare), che iniziarono a lavorare, si dice, a velivoli discoidali. E' indubbio che i tedeschi erano interessati a creare dei velivoli discoidali, probabilmente perché affascinati da questa tecnologia avanzata, come è certo che Mussolini era interessato agli avvistamenti degli UFO in Lombardia, tanto da fondare il Gabinetto RS 33 (ideato per classificare le varie segnalazioni di aeromobili non identificati), ma non abbiamo altro. Ad esempio non sappiamo se un disco volante fu davvero ultimato (son leggende, come la bomba atomica nazista del resto) e, parlando del RS 33, di questi non sappiamo a che tipo di conclusone arrivò tale gruppo di studio. Io credo che Hitler sia stato realmente affascinato da questi dischi volanti che venivano avvistati in Europa, un pò come Mussolini, e forse i due ne parlarono varie volte durante il loro sodalizio. Da questo proposito, magari si scambiarono varie informazioni, e da li iniziò magari l'idea di Hitler nel iniziare un progetto di studio aeronautico sui dischi volanti.

Tengo a precisare una cosa: chiunque voglia portare avanti la tesi che gli UFO siano velivoli sperimentali terrestri, deve proprio iniziare ad occuparsi e a studiare questa epoca, perché è più che ovvio, che è tutto iniziato qui, e sono fermamente convito che dobbiamo scoprire nuovi dati su quest'epoca, perché è proprio qui che qualche tassello viene a mancare, un tassello che potrebbe addirittura chiudere il mistero dietro il fenomeno UFO.

Per esempio?

Per esempio scoprire che gli UFO sono in realtà velivoli top-secret militari.

.... GLI UFO STANNO ALL'UOMO, COME UN PESCE ALLA BICICLETTA.....

o se vi pare piu' sensato....gli ufo stanno all'umanita' come ppolifemo allo strabismo....

che poi, ritornando al discorso...per la scienza e la fisica odierna, e' piu' facile credere che gli ufo siano un prodotto dell'umanita' future, e quindi viaggiare nel tempo....che un frutto di una intelligenza si aliena, ma che dovrebbe spostarsi per troppi km, per venire da noi....da qui....la sensatezza nel dire, magari sono viaggiatori del tempo...

Intendi secondo una linea di ricerca che sarebbe eventualmente nata negli anni '30? Ma se già in quegli anni venivano avvistati, come è possibile?

Appunto, ci sono delle incongruenze, tasselli mancanti e non solo. Fino a prova contraria possiamo dire che gli UFO nazisti non sono mai esistiti, o meglio, c'erano realmente dei progetti, ma non sono mai arrivati ad essere concreti, e questo lo sappiamo tutti. Tuttavia manca qualcosa, ad esempio dei files fascisti non sappiamo certo tutta la storia, chissà quanti altri documenti esistono e non ne siamo a conscenza, questo è più che logico supporlo. Gli scettici, riguardo gli avvistamenti che erano già segnalati in quegli anni, potrebbero risponderti che per mancanza di più dati a disposizione, potevano trattarsi di errate interpetazione di fenomeni naturali, astronomici e così via. Se andiamo per casistica, notiamo che antecedente agli UFO del ventennio e della seconda guerra mondiale, ci sono state le airships del 1896-97 avvistati per lo più in USA, generando un vero e proprio flap, per circa un anno intero. Se notiamo, il fenomeno delle airships è praticamente uguale a quello degli UFO nazisti. Successivamente agli avvistamenti, ci furono moltissimi inventori che dissero di essere stati loro i creatori delle aeronavi, ma nessuno riuscì mai a confermare questa voce. Calcolando anche l'epoca, ci sta che alcuni avvistamenti potrebbero essere spiegabili, ma ci manca anche in questo caso una documentazione maggiore, quindi più dati per essere sicuri. Noi possiamo dire che gli UFO c'erano ancor prima dell'epoca di Mussolini e Hitler, ma chi ci dice che fossero dei veri e propri velivoli alieni? Questo non possiamo saperlo. Potrei andare avanti ancora. Ad esempio in mezzo al mito dei NaziUFO, ci si misero i foo-fighters avvistati un pò da chiunque, e il fenomeno dei ghost rockets, vale a dire i razzi fantasma. Per finire ci furono anche le green fireballs del 1947, per lo più avvistati nel Messico e nei pressi di basi militari e di ricerca scientifica. Questi furono dei sottofenomeni, ma comunque legati al problema UFO, che ancora oggi non trova spiegazione, anche per mancaza di dati a disposizione.

L'Ho 229 era di costruzione mista, con il pod centrale fatto da tubi in acciaio saldati assieme e le superfici alari erano costruite principalmente in legno. Le ali erano fatte con due sottili pannelli in compensato; il controllo del velivolo era affidato agli elevoni e agli spoiler, l'aereo utilizzava un carrello di atterraggio triciclo retrattile, e aveva un paracadute per rallentare in fase di atterraggio. Il pilota sedeva su un primitivo sedile eiettabile. Per quanto riguarda i voli:
Fu realizzato un Ho IX V1, in unico esemplare, come aliante senza motore, che volò il 1º settembre 1944, seguito (dicembre 1944) , dal primo prototipo (Ho IX V2), sempre mono esemplare; pare che si svolsero effettivamente dei test di volo nel gennaio 1945 su un Ho IX V2, spinto da uno Junkers Jumo 004, presso Oranienburg. Il programma (che prevedeva una produzione di circa 40 aerei dopo la denominazione ufficiale Ho 229 del RLM) non fu fermato nemmeno il 18 febbraio 1945, quando l'unico Ho IX V2 precipitò a terra a causa dell'esplosione di un motore, tant'è che, il 12 marzo del 1945 l'aereo venne inserito nel programma "Jagernot" in produzione accelerata; un Horten H IX V-3 fu testato, inoltre, a Goettingen nel '44 e, in seguito, fu recuperato dagli americani e nascosto nella base di Silver Hill, nel Maryland.
La versione Ho 229 V3 venne utilizzata per rivedere le prese d'aria, i motori furono spostati in avanti per correggere il bilanciamento longitudinale, e, in seguito, uno di questi esemplari (in costruzione) fu catturato dagli alleati.
Furono previste diverse versioni di questa ala volante, tra le quali un caccia notturno, un addestratore biposto e la versione definitiva del caccia monoposto di serie, che sarebbe stata denominata Ho 229 V6; nessuna di queste versioni fu mai realizzata.
Fonte:http://www.modelingtime.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=452