Ufò... perché non commenti le parole del capo della CIA?
Prova a smentire ciò che dice no?

Entra nel merito.... dai... ce la puoi fare...

Ma cosa vuoi ... che mi metta a commentare le affermazioni di Brennan, di Giulietto Chiesa e Massimo Mazzucco?
Dai, è come commentare Marcianò!
Dai, ti lascio con il buon Lukas, così ve le cantate ...

PS E se vuoi che faccia anch'io dal "Web" ... https://www.google.it/#q=perch%C3%A9+le ... +sono+vere

Come sei bravo a depistare.... ma chi ti ha insegnato Attivissimo?

Sto parlando di Brennan... non mi frega una mazza di Chiesa o di Mazzucco.

Brennan Ufò.... il capo della CIA... dal min. 10:49 in poi.



Ti ascolto....

sono tutt'orecchi anche io O-.-O

Adesso m'incaxxo!
MA PORCA PUPAZZA (A PARTE CHE L'HO GIA' SENTITO ALTROVE) QUI SI PARLA DI "GEOINGEGNERIA"! COSA CHE SO DA RAGAZZINO ...
SONO PROGETTI, COSE DA ATTUARE, ALTROCHE' LE SCIE CHIMICHE! QUELLE SONO STRONZATE INVENTATE DAL PRIMO CHE SE N'E' ACCORTO.
INFATTI, IL CAPO DELLA CIA, NON LE NOMINA PROPRIO!

TE LA FACCIO IO UNA BELLA DOMANDA: COME DIAVOLO POSSONO FARE DEGLI AEREI DI LINEA A TRASPORTARE TONNELLATE E TONNELATE DI LIQUIDO TRASPORTANDO ANCHE PASSEGGERI E BAGAGLI!
PERCHE', SE LE CONDIMETEO SONO UGUALI, LE VEDRAI SEMPRE AGLI STESSI INCROCI E ALLE STESSE ORE ...

COME POSSONO "QUATTRO" SCIE FARE QUELLO CHE INVECE DICE IL CAPO DELLA CIA ... NIENTE! INFATTI NON LE MENZIONA!

TTE, DATTI UNA SVEGLAITINA TU CHE SEMBRI, CON IL TUO MODO DI FARE, MOLTO PIU' VECCHIO E SOSPETTOSO DI ME ...
E FIDATI ALMENO DI QUALCUNO SENZA GIRARE A VANVERA PER IL "WEB" ....
TE LO CONFERMA E DICE UNO ST.RON.ZO QUALSIASI (visto che non tieni conto dove lavoravo e che scrive da un bel pezzo mettendoci la faccia): IO.

... e poi, basta.





Aerei alla stessa quota che incontrano strati diversi di umidità e temperatura ...

Il Bell X-2 "Starbuster", inizialmente noto come Bell XS-2, fu un aeroplano sperimentale che l'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. sviluppò nella prima metà degli anni Cinquanta del XX secolo sulla base di specifiche della NACA e con il finanziamento dell'United States Air Force (U.S.A.F.), l'aeronautica militare statunitense. Si trattò del secondo velivolo statunitense progettato espressamente per fini di ricerca nel campo delle alte velocità, dopo il suo predecessore, Bell X-1, il cui risultato era finalizzato, in particolare, ad esplorare le velocità comprese circa tra Mach 2 e Mach 3. L'X-2 fu il primo aereo a superare Mach 3: il 27 settembre 1956 furono registrati 3 393 km/h (Mach 3,2) a 19.800 m di quota. Il pilota, Milburn G. Apt, in quell'occasione, stabilì il primato di velocità.

Sovente questo documento video è stato mostrato per confermare la balzana teoria delle scie di condensazione (in inglese contrails). Sappiamo, invece, che le scie di condensazione persistenti sono una falsità. Nel corso dei test con il Bell XS-2 furono adoperati dei traccianti. Ciò permise di seguire più facilmente sia il bombardiere modificato B-50 sia il velivolo sperimentale. Si noti: le scie sono molto vicine ai motori ed hanno più di una fonte di emissione per ogni propulsore. Ma non basta! Se osserviamo con attenzione, si distinguono bene i cannelli impiegati per emettere i traccianti.

Qui abbiamo un effetto molto simile a quello che si può rilevare oggi con taluni aerei impegnati in operazioni di geoingegneria clandestina e cioè una breve interruzione nell'erogazione del prodotto (On-Off). Casualmente si tratta di dispositivi del tutto simili a quelli oggigiorno installati sotto le gondole motore della maggior parte dei velivoli commerciali...

Qui un volo del 1955 ove i traccianti non furono adoperati.

http://www.tankerenemy.com/2016/07/1956 ... ianti.html

Quando uno non capisce un caxxo di solito se ne sta zitto, non copia corbellerie!


Innesco razzi





Acccensione razzi (visibili i "nodi" della velocità supersonica dei getti)





Ma perché devo perdere tempo con chi PRESUME di sapere ....
Se uno non sa, e vuol conoscere, deve avere l'umiltà di chiedere, presumo ...

(Qua è come ragionare con quelli della ..."Terra Piatta"!)




Personalmente, certe persone, mi basta guardarle in faccia ...



Poi ... un consulente d'informatica che presume di sapere "tutto" ...

Davvero un bel "riferimento"!

Il capo della CIA parla di "SAI" (Stratospheric aerosol injection)

Qualche anno fà avevo pubblicato dei progetti ufficiali di aerosol per creare una cappa riflettente il sole.

Comprendevano:
1- l'uso di palloni aerostatici collegati ad un tubo a terra o su delle navi che pompano nella stratosfera acqua e sostanze riflettenti.
2- Il rapporto concludeva che gli aerosol effettuati tramite aerei in volo sono risultati la soluzione piu economica.

Naturalmente nessuno nomina volgarmente la parola "scie chimiche" ma solo la Geoingegneria.
Ma alla fine questa bella parola "geoingegneria" atta a iniettare aerosol nella stratosfera, non puo altro che rappresentare le scie chimiche.

Ma poi, per arrivare a presentare pubblicamente questi progetti convinti della relativa efficacia e calcolo dei costi si saranno pure fatti degli esperimenti su larga scala. No?.








Facciamo qualche fusto di birra moltiplicato per gli aerei in volo?

Una manna per le compagnie aeree ed i passeggeri che pagano meno che un biglietto del treno.

Wolf, a parte la fesseria, non ti rendi conto del peso ...
Comunque qui, spreco solo fiato.

Immagino tu ti riferisca sempre a Brennan..... il Capo della CIA.
Giusto?

.. chiunque sia in buona fede e vuole .. capire!
(La mia parte l'ho abbondantemente fatta, ora rivolgetevi pure agli "altri" ...)

Mi stai dicendo che ne sai più di lui.... umhm.... interessante...

.. certe volte ne sapevo più io che altri Ufficiali: dipende in che posto/situazione ti trovi!
Molti Sott/li, come me, avevano il NOS giusto per determinate cose, altri, anche se Uff/li, no ...
Già, ma tu sei su ... Papalla!

Uuhhhh!!!....modesto Ufologo è!.