Missioni private nello spazio....
18/04/2013, 20:39
Quella che si sta profilando all'orizzonte è una nuova corsa spaziale, ma stavolta non tra nazioni, bensì tra aziende private intente a conquistarsi il dominio nei voli spaziali commerciali. E inizierà con un bel lancio dalla spiaggia della Virginia, con vista sull'Atlantico. A partire per lo spazio è il nuovo razzo Antares, progettato e costruito privatamente dalla compagnia Orbital Sciences. "Questo sarà il razzo più grande, più rumoroso e più luminoso ad essere mai stato lanciato da questa struttura della NASA (la Wallops ha visto nella storia moltissimi grandi lanci ed è uno dei posti storici per le missioni spaziali). Oggi, il razzo sarà lanciato per il suo primo volo. Il meteo sembra buono e la missione, battezzata "A-One Test Launch Mission" è pronta ad impressionare tutti i turisti venuti ad assistere da tutte le parti degli USA.
Normalmente i razzi vengono lanciati ben lontano dai centri abitati, ma questo sarà il più potente ad essere mai lanciato così vicino alle città e questo ha fatto accorrere tantissima gente che non aveva mai visto un simile spettacolo. Sarà come nulla che molti hanno mai visto prima, e con questo la compagnia è riuscita a catturare velocemente gli occhi e cuori di moltissimi del pubblico.
Per tutto lo scorso anno, SpaceX, fondata da Elon Musk, ha monopolizzato la scena dei voli privati con le missioni verso la Stazione Spaziale Internazionale ed i successi e progressi dei razzi Falcon e la navicella Dragon. E va detto che è tutto meritatissimo! SpaceX ha già finito il suo terzo rifornimento per la ISS, andato perfettamente liscio e portando numerosi esperimenti delicatissimi per l'equipaggio da sei astronauti che abita nella stazione e che si occupa di un set di ben 200 esperimenti attivi.
I piani della Orbital Sciences non sono di pareggiare i conti con la SpaceX ma di sorpassarla di molto grazie al suo particolare design con cui conta di rifornire meglio, più velocemente ed a costo più basso la ISS, usando il razzo Antares ed una navicella chiamata Cygnus.
"La Sygnus può rimanere attraccata alla ISS per un periodo da 30 a 90 giorni" ha spiegato Frank Culbertson, ex astronauta NASA e ora manager dell'azienda privata. "Ma Cygnus sarà aggiornata per poi riuscire a stare attraccata anche un anno intero in orbita. Il modello di base è il MPLM, ma ha il vantaggio di essere una struttura molto modificabile e componibile a preferenza, in modo da farla resistere a condizioni tra le più varie." Il vantaggio di questa navicella è anche che potrebbe essere pure spedita oltre la bassa orbita terrestre, e tornare sana e salva, cosa che la navicella Dragon della SpaceX non è in grado di fare.
Durante il volo, il razzo Antares porterà con se una capsula Cygnus simulata, conosciuta come "simulatore di massa" e la porterà fino a 250x300 km con un orbita inclinata di 51.6°.
Alla base del primo stadio del razzo c'è un motore Aj26, a doppia propulsione liquida e motori che possono generare una spinta di 340.000 Newton. Lo stadio superiore invece è un razzo a stadio solido Castor 30. Insieme possono portare in orbita 5.000 kg!
Il contratto che la Orbital Sciences ha firmato con la NASA prevede 8 voli Cygnus nei prossimi 3-4 anni, che porteranno un totale di 20.000 kg di provviste, cibo, vestiti, pezzi di ricambio e acqua dalla Terra alla ISS, per un valore totale di 1.9 miliardi di dollari.
"Questa è la nuova strada che la NASA intende portare avanti per i voli spaziali di rifornimento per la ISS", spiega Alan Lindenmoyer, riferendosi al programma che grazie al finanziamento iniziale di queste compagnie appena nate punta di creare una fiorente economia ed industria spaziale interna capace di ottimizzare razzi e navicelle abbassando il costo, tramite la competizione.
http://www.universetoday.com/101441/ant ... tion-race/
http://www.link2universe.net/2013-04-17 ... more-15438
si spera ke una competizione privato/statale possa portare a risultati soddisfacenti,e magari a notizie piu' interessanti.......![[;)]](./images/smilies/UF/icon_smile_wink.gif "Occhiolino")
Normalmente i razzi vengono lanciati ben lontano dai centri abitati, ma questo sarà il più potente ad essere mai lanciato così vicino alle città e questo ha fatto accorrere tantissima gente che non aveva mai visto un simile spettacolo. Sarà come nulla che molti hanno mai visto prima, e con questo la compagnia è riuscita a catturare velocemente gli occhi e cuori di moltissimi del pubblico.
Per tutto lo scorso anno, SpaceX, fondata da Elon Musk, ha monopolizzato la scena dei voli privati con le missioni verso la Stazione Spaziale Internazionale ed i successi e progressi dei razzi Falcon e la navicella Dragon. E va detto che è tutto meritatissimo! SpaceX ha già finito il suo terzo rifornimento per la ISS, andato perfettamente liscio e portando numerosi esperimenti delicatissimi per l'equipaggio da sei astronauti che abita nella stazione e che si occupa di un set di ben 200 esperimenti attivi.
I piani della Orbital Sciences non sono di pareggiare i conti con la SpaceX ma di sorpassarla di molto grazie al suo particolare design con cui conta di rifornire meglio, più velocemente ed a costo più basso la ISS, usando il razzo Antares ed una navicella chiamata Cygnus.
"La Sygnus può rimanere attraccata alla ISS per un periodo da 30 a 90 giorni" ha spiegato Frank Culbertson, ex astronauta NASA e ora manager dell'azienda privata. "Ma Cygnus sarà aggiornata per poi riuscire a stare attraccata anche un anno intero in orbita. Il modello di base è il MPLM, ma ha il vantaggio di essere una struttura molto modificabile e componibile a preferenza, in modo da farla resistere a condizioni tra le più varie." Il vantaggio di questa navicella è anche che potrebbe essere pure spedita oltre la bassa orbita terrestre, e tornare sana e salva, cosa che la navicella Dragon della SpaceX non è in grado di fare.
Durante il volo, il razzo Antares porterà con se una capsula Cygnus simulata, conosciuta come "simulatore di massa" e la porterà fino a 250x300 km con un orbita inclinata di 51.6°.
Alla base del primo stadio del razzo c'è un motore Aj26, a doppia propulsione liquida e motori che possono generare una spinta di 340.000 Newton. Lo stadio superiore invece è un razzo a stadio solido Castor 30. Insieme possono portare in orbita 5.000 kg!
Il contratto che la Orbital Sciences ha firmato con la NASA prevede 8 voli Cygnus nei prossimi 3-4 anni, che porteranno un totale di 20.000 kg di provviste, cibo, vestiti, pezzi di ricambio e acqua dalla Terra alla ISS, per un valore totale di 1.9 miliardi di dollari.
"Questa è la nuova strada che la NASA intende portare avanti per i voli spaziali di rifornimento per la ISS", spiega Alan Lindenmoyer, riferendosi al programma che grazie al finanziamento iniziale di queste compagnie appena nate punta di creare una fiorente economia ed industria spaziale interna capace di ottimizzare razzi e navicelle abbassando il costo, tramite la competizione.
http://www.universetoday.com/101441/ant ... tion-race/
http://www.link2universe.net/2013-04-17 ... more-15438
si spera ke una competizione privato/statale possa portare a risultati soddisfacenti,e magari a notizie piu' interessanti.......
30/04/2013, 14:24
Immagine:
44,2 KB
La SpaceShipTwo accende i suoi motori ed accelera in volo per la prima volta, il 29 Aprile 2013. Credit: MarsScientific.com
Dopo lunghe ed attente preparazioni, è tornata sulla scena la compagnia privata Virgin Galactic, con la sua navicella SpaceShipTwo (SS2), battezzata "Enterprise", che promette di portare molto presto turisti nello spazio a prezzi bassissimi. La navicella decolla da un aeroporto/spazioporto nel Deserto Mojave, sulle spalle dell'aereo White Knight Two (WK2), per poi accendere i suoi motori ad un'altitudine da cui riesce ad arrivare velocemente nello spazio, grazie ai suoi potentissimi motori ibridi.
"Che gran bella sensazione essere qui a terra con tutto il team e testimoniare al volo della Vergin Galactic che ha spinto la navicella oltre la velocità del suono" ha dichiarato Sir Richard Branson, miliardario proprietario della compagnia Virgin, di cui Virgin Galactic è una costola
Il volo di test ha avuto inizio alle 7:02, ora locale della California, da dove la nave madre WhiteKnightTwo (Eve) è partita con la navicella SpaceShipTwo (Enterprise) fino ad un altezza di 14.000 metri, dove ha lasciato la navicella che grazie ai suoi motori si è spinta fino a 17.000 metri.
La navicella è stata costruita dal team di ingegneri della Sierra Nevada Corporation, che sta costruendo anche una nuova navicella mini-Shuttle, di nome DreamChaser, in sviluppo insieme alla NASA, con la speranza di aggiungersi a Orbital Sciences e SpaceX, per portare presto cargo e astronauti nello spazio.
"Questo volo è stato senza dubbio il nostro più importante test ad oggi" ha spiegato Branson, che ha guardato il video del volo dalla sede nel deserto Mojave. L'intero volo ha riportato la Enterprise ad un leggero e tranquillo atterraggio allo spazioporto di Mojave, 1 ora dopo.
L'obbiettivo prossimo della Virigin Galactic è quello di spingersi con i prossimi test a 100.000 metri di altitudine, da dove formalmente inizia lo spazio. I test spaziali dovrebbero avvenire già entro la fine dell'anno e seguire una serie di test poi per la validazione delle norme di sicurezza da implementare, prima di iniziare a portare periodicamente turisti spaziali.
"Per la prima volta, siamo stati in grado di dimostrare che tutti i componenti chiave del nostro sistema, funzionano perfettamente, integrati ed in volo. Il successo supersonico di oggi apre la strada per una più rapida espansione dei voli spaziali con l'obbiettivo realistico di iniziare ad essere operativi già entro la fine dell'anno. Oggi abbiamo assistito ad un momento storico e non potrei essere più fiero di tutti coloro che sono stati coinvolti nel progetto."
http://www.virgingalactic.com/
da link2universe
ma gari x il futuro potrebbe essere necessario una sinergia pubblico/statale x il bilancio degli enti preposti.....
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La SpaceShipTwo accende i suoi motori ed accelera in volo per la prima volta, il 29 Aprile 2013. Credit: MarsScientific.com
Dopo lunghe ed attente preparazioni, è tornata sulla scena la compagnia privata Virgin Galactic, con la sua navicella SpaceShipTwo (SS2), battezzata "Enterprise", che promette di portare molto presto turisti nello spazio a prezzi bassissimi. La navicella decolla da un aeroporto/spazioporto nel Deserto Mojave, sulle spalle dell'aereo White Knight Two (WK2), per poi accendere i suoi motori ad un'altitudine da cui riesce ad arrivare velocemente nello spazio, grazie ai suoi potentissimi motori ibridi.
"Che gran bella sensazione essere qui a terra con tutto il team e testimoniare al volo della Vergin Galactic che ha spinto la navicella oltre la velocità del suono" ha dichiarato Sir Richard Branson, miliardario proprietario della compagnia Virgin, di cui Virgin Galactic è una costola
Il volo di test ha avuto inizio alle 7:02, ora locale della California, da dove la nave madre WhiteKnightTwo (Eve) è partita con la navicella SpaceShipTwo (Enterprise) fino ad un altezza di 14.000 metri, dove ha lasciato la navicella che grazie ai suoi motori si è spinta fino a 17.000 metri.
La navicella è stata costruita dal team di ingegneri della Sierra Nevada Corporation, che sta costruendo anche una nuova navicella mini-Shuttle, di nome DreamChaser, in sviluppo insieme alla NASA, con la speranza di aggiungersi a Orbital Sciences e SpaceX, per portare presto cargo e astronauti nello spazio.
"Questo volo è stato senza dubbio il nostro più importante test ad oggi" ha spiegato Branson, che ha guardato il video del volo dalla sede nel deserto Mojave. L'intero volo ha riportato la Enterprise ad un leggero e tranquillo atterraggio allo spazioporto di Mojave, 1 ora dopo.
L'obbiettivo prossimo della Virigin Galactic è quello di spingersi con i prossimi test a 100.000 metri di altitudine, da dove formalmente inizia lo spazio. I test spaziali dovrebbero avvenire già entro la fine dell'anno e seguire una serie di test poi per la validazione delle norme di sicurezza da implementare, prima di iniziare a portare periodicamente turisti spaziali.
"Per la prima volta, siamo stati in grado di dimostrare che tutti i componenti chiave del nostro sistema, funzionano perfettamente, integrati ed in volo. Il successo supersonico di oggi apre la strada per una più rapida espansione dei voli spaziali con l'obbiettivo realistico di iniziare ad essere operativi già entro la fine dell'anno. Oggi abbiamo assistito ad un momento storico e non potrei essere più fiero di tutti coloro che sono stati coinvolti nel progetto."
http://www.virgingalactic.com/
da link2universe
ma gari x il futuro potrebbe essere necessario una sinergia pubblico/statale x il bilancio degli enti preposti.....
30/04/2013, 14:48
Un altro dei video dal canale dell Virgin Galactic
<EMBED WIDTH="560" HEIGHT="315" SRC="http://www.youtube.com/embed/HLDmcjeDohc" HIDDEN="false" AUTOSTART="true" LOOP="true" volume="100"></EMBED>
Se non fosse per i privati![[:D]](./images/smilies/UF/icon_smile_big.gif "Davvero Felice")
Comunque peso che entro il 2020 ne vedremo delle belle...
Gli investimenti per lo spazio stanno aumentando moltissimo, forse tra una 20 di anni il costo del biglietto per questi viaggi scenderà dagli attuali 200 mila dollari previsti per la Virgin Galactic per passeggero a poche migliaia e inizieremo a vedere nascere spazioporti come funghi in qualunque parte del mondo.
QUESTO E' SOLO L'INIZIO!
![[8D]](./images/smilies/UF/icon_smile_cool.gif "Caldo")
Gian
Se non fosse per i privati
Comunque peso che entro il 2020 ne vedremo delle belle
...Gli investimenti per lo spazio stanno aumentando moltissimo, forse tra una 20 di anni il costo del biglietto per questi viaggi scenderà dagli attuali 200 mila dollari previsti per la Virgin Galactic per passeggero a poche migliaia e inizieremo a vedere nascere spazioporti come funghi in qualunque parte del mondo.
QUESTO E' SOLO L'INIZIO!
Gian
30/04/2013, 20:36
GIANLUCA1989 ha scritto:
Un altro dei video dal canale dell Virgin Galactic<EMBED WIDTH="560" HEIGHT="315" SRC="http://www.youtube.com/embed/HLDmcjeDohc" HIDDEN="false" AUTOSTART="true" LOOP="true" volume="100"></EMBED>
Se non fosse per i privati
Comunque peso che entro il 2020 ne vedremo delle belle
Gli investimenti per lo spazio stanno aumentando moltissimo, forse tra una 20 di anni il costo del biglietto per questi viaggi scenderà dagli attuali 200 mila dollari previsti per la Virgin Galactic per passeggero a poche migliaia e inizieremo a vedere nascere spazioporti come funghi in qualunque parte del mondo.
QUESTO E' SOLO L'INIZIO!
Gian
ciao gian,ma il video come mai non e' visibile?
30/04/2013, 21:24
la spesa è enorme ma il potenziale ritorno economico è incalcolabile il turismo è solo una misera parte di ciò che lo spazio potrebbe garantire come profitti per una azienda privata. Basti pensare anche solo al reperimento ed alla commercializzazione di enormi quantità di materie prime 
06/05/2013, 11:46
pure la nasa procede al collaudo di navicelle x l'eplorazione spaziale
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Se da una parte le compagnie private come SpaceX e Orbital Sciences stanno facendo grandi progressi per rendere veloce ed efficace il volo regolare verso la ISS, la NASA sta lavorando alla sua nuova navicella che servirà per missioni più complesse di esplorazione spaziale profonda, capace di andare molto fuori dall'orbita terrestre, verso la Luna e verso Marte. La navicella si chiama Orion e recentemente è stato testato nuovamente il sistema di paracadute che utilizzerà per il ritorno dallo spazio. Il test ha utilizzato una replica con lo stesso peso, lanciandola a oltre 450 km/h durante una simulazione di due tipi ti simulazioni che mettevano alla prova cosa succederebbe se il paracadute non funzionasse del tutto.
Gli ingegneri hanno compromesso i paracadute in più modi per vedere se comunque, anche con problemi, riuscivano ad atterrare in maniera sicura. I test sono stati un assoluto successo! La struttura globale dei paracadute ha permesso lo stesso un atterraggio sicuro sopra il Deserto dell'Arziona.
I test continueranno a diventare sempre più complessi e difficili ed il sistema di paracadute si sta dimostrando molto affidabile" ha spiegato Chris Johnson, manager della NASA per la progettazione del sistema di paracadute Orion. "I test ci aiuteranno a migliorare la nostra confidenza con il sistema e bilanciare i rischi per assicurare la massima sicurezza agli astronauti."
Orion ha il più grande e complesso sistema di paracadute mai costruito dall'uomo! Sono abbastanza grandi insieme da coprire un intero campo di calcio! E serviranno per riportare a casa astronauti da missioni nello spazio profondo, con un morbido atterraggio nell'Oceano Pacifico
I test riguardo a possibili irregolarità, permettono agli ingegneri di verificare che i paracadute sono affidabili anche nel caso di problemi e forniscono importanti informazioni per effettuare poi eventuali cambi nel tipo di materiali usati o il design. "L'apertura dei paracadute è un processo di per se molto caotico e non facilmente prevedeibile" ha spiegato Stu McClung, manager NASA per i sistemi di atterraggio di Orion. "La Gravità non si prende mai una pausa, quindi non c'è neanche per noi. Il risultato finale sarà sempre senza perdono. Per questo facciamo questi test. Se abbiamo problemi con il sistema, vogliamo saperlo adesso."
Entro la fine dell'anno ci saranno nuovi test dall'alta atmosfera per poi prepararsi alla prima missione nello spazio profondo, con il volo EFT-1, nel 2014, quando la navicella si spingerà fino a 5800 km dalla Terra (per paragone, la ISS si trova a circa 370 km e lo spazio inizia a 100 km)
http://www.nasa.gov/exploration/systems ... tests.html
link2universe
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Se da una parte le compagnie private come SpaceX e Orbital Sciences stanno facendo grandi progressi per rendere veloce ed efficace il volo regolare verso la ISS, la NASA sta lavorando alla sua nuova navicella che servirà per missioni più complesse di esplorazione spaziale profonda, capace di andare molto fuori dall'orbita terrestre, verso la Luna e verso Marte. La navicella si chiama Orion e recentemente è stato testato nuovamente il sistema di paracadute che utilizzerà per il ritorno dallo spazio. Il test ha utilizzato una replica con lo stesso peso, lanciandola a oltre 450 km/h durante una simulazione di due tipi ti simulazioni che mettevano alla prova cosa succederebbe se il paracadute non funzionasse del tutto.
Gli ingegneri hanno compromesso i paracadute in più modi per vedere se comunque, anche con problemi, riuscivano ad atterrare in maniera sicura. I test sono stati un assoluto successo! La struttura globale dei paracadute ha permesso lo stesso un atterraggio sicuro sopra il Deserto dell'Arziona.
I test continueranno a diventare sempre più complessi e difficili ed il sistema di paracadute si sta dimostrando molto affidabile" ha spiegato Chris Johnson, manager della NASA per la progettazione del sistema di paracadute Orion. "I test ci aiuteranno a migliorare la nostra confidenza con il sistema e bilanciare i rischi per assicurare la massima sicurezza agli astronauti."
Orion ha il più grande e complesso sistema di paracadute mai costruito dall'uomo! Sono abbastanza grandi insieme da coprire un intero campo di calcio! E serviranno per riportare a casa astronauti da missioni nello spazio profondo, con un morbido atterraggio nell'Oceano Pacifico
I test riguardo a possibili irregolarità, permettono agli ingegneri di verificare che i paracadute sono affidabili anche nel caso di problemi e forniscono importanti informazioni per effettuare poi eventuali cambi nel tipo di materiali usati o il design. "L'apertura dei paracadute è un processo di per se molto caotico e non facilmente prevedeibile" ha spiegato Stu McClung, manager NASA per i sistemi di atterraggio di Orion. "La Gravità non si prende mai una pausa, quindi non c'è neanche per noi. Il risultato finale sarà sempre senza perdono. Per questo facciamo questi test. Se abbiamo problemi con il sistema, vogliamo saperlo adesso."
Entro la fine dell'anno ci saranno nuovi test dall'alta atmosfera per poi prepararsi alla prima missione nello spazio profondo, con il volo EFT-1, nel 2014, quando la navicella si spingerà fino a 5800 km dalla Terra (per paragone, la ISS si trova a circa 370 km e lo spazio inizia a 100 km)
http://www.nasa.gov/exploration/systems ... tests.html
link2universe
24/08/2013, 13:09
hanno avuto esiti positivi i primi test eseguiti sul dream cheaser,navetta privata che sarebbe impiegata x il trasporto degli astronauti sulla iss.....