arriva al sito di lancio a Cape Canaveral:



NEWS SPAZIO :- X-37B è il nome di un progetto militare americano per un veicolo spaziale "unmanned" e riusabile la cui forma ricorda parecchio un piccolo Space Shuttle.

Lunedì scorso il primo veicolo di test orbitale (OTV, Orbital Test Vehicle) ha raggiunto Cape Canaveral in Florida in previsione del primo lancio programmato per il prossimo 19 Aprile 2010 alle ore 10 PM EDT (equivalenti alle quattro di mattina del giorno dopo qui in Italia).

X-37B è lungo 8,8 metri (29 foot) e largo 2,7 metri (15 foot) ed è stato costruito alla Boeing Phantom Works facility nel sud della California. Il progetto è gestito in segreto dal Air Force Rapid Capabilities Office ed è facile intuire che non sono molte le notizie a riguardo che vengono pubblicate. In base però a quanto pubblicato nel sito di Spaceflight now un portavoce dell'Air Force avrebbe dichiarato che il veicolo "... è attualmente in fase di lavorazione inclusi controllo, rifornimento ed incapsulamento nel 'naso' di 5 metri del [razzo vettore] Atlas 5...".

Nel 2007 il DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) completò una serie di test di "approach and landing" (avvicinamento ed atterraggio) utilizzando come nave madre l'aeroplano White Knight della Scaled Composites (vedi filmato seguente), per intenderci quello che vinse il premio X-Prize nel 2004 e da cui è derivato il nuovo veicolo in corso di sperimentazione per Virgin Galactic.

Inizialmente l'X-37 era un progetto NASA, il cui primo contratto venne appaltato nel 1999 alla Boeing.


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(Immagine, fonte NASA)

L'agenzia spaziale americana condusse alcuni test di volo atmosferico su di un modello in scala nel 2001. l'X-37 passò poi in mano alla Darpa nel 2004 come conseguenza del nuovo "focus" NASA verso l'esplorazione della Luna.

La missione dell'OTV sarà quella di "dimostrare l'affidabilità e la riusabilità di una piattaforma di test spaziale senza equipaggio per l'Air Force" secondo quanto riportato da fonti militari.
Al termine della sua missione X-37B uscirà dall'orbita terrestre per navigare ed atterrare autonomamente alla base militare di Vanderberg in California.

Sempre secondo fonti militari l'X-37 B ha come requisito la capacità di restare in orbita fino a 270 giorni.

http://newsspazio.blogspot.com/

La missione segreta dell'aeronautica Usa


Programmato per oggi il decollo dello spazioplano X-37 dell'Air Force. Ma nessuno sa cosa farà una volta in orbita

11 dicembre 2012 di Sandro Iannaccone



Il lancio misterioso dell'X-37


“Con gli aerei sperimentali X-37 vogliamo provare nuove soluzioni tecnologiche per una piattaforma spaziale affidabile e riutilizzabile, compiere esperimenti in orbita e riportare indietro i dati sulla Terra”. È questa la versione che l'aeronautica militare americana, l' Air Force, ha dato in merito al lancio degli spazioplani (veicoli a metà tra aerei e navicelle spaziali) X-37B, in programma per oggi da Cape Canaveral, in Florida. Una spiegazione piuttosto vaga: di che si tratta esattamente? Il problema è proprio questo: nessuno lo sa.

Vediamo quali sono le (poche) notizie certe. Il piano X-37B è un progetto spaziale coperto da stretto riserbo, che arriverà, con quello di oggi, al terzo lancio. Il veicolo, del peso di tre tonnellate e della dimensione pari a quella di due pullman, è stato assemblato dal consorzio Boeing e montato su un razzo Atlas. L'X-37B ha un portabagagli grande quanto un letto matrimoniale, è capace di compiere agili manovre in orbita e atterra autonomamente quando esaurisce il carburante. Essenzialmente, si tratta di una versione in miniatura e senza equipaggio dello Space Shuttle, andato in pensione 18 mesi fa dopo tre decenni di servizio. Ogni lancio dell'X-37B costa circa un miliardo di dollari.

Non si sa altro. Neanche le parole di Gary Payton, vice sottosegretario dell' Air Force for Space Programs, aiutano a fare chiarezza: “Stiamo inviando un carico in orbita per 270 giorni. Faremo esperimenti per verificare il funzionamento delle nuove tecnologie , poi riporteremo il veicolo sulla Terra per controllare cosa è accaduto nello spazio”.

Essendoci di mezzo l'aeronautica militare della più grande potenza mondiale, il terreno è naturalmente fertile per complottisti e dietrologi: come riporta Wired.com, c'è chi ipotizza che la missione potrebbe servire a portare in orbita sensori spia o strumenti per manomettere i satelliti nemici. A questo proposito, il governo cinese ha formalmente protestato e ha promesso di intraprendere a sua volta un programma spaziale segreto.

Visto ciò che sta succedendo, suona come una presa in giro la campagna recentemente intrapresa dal Dipartimento di Stato americano per una maggiore trasparenza sulle missioni spaziali: solo la settimana scorsa, Frank Rose, vice assistente segretario di stato per l' Ufficio di controllo, verifica e conformità degli armamenti (Avc), aveva sostenuto che “per evitare conflitti basati su incomprensioni e diffidenze è indispensabile promuovere la massima trasparenza e altre misure di fiducia in materia di armamenti e altre tecnologie pericolose, sulla Terra come nello Spazio”. È trasparenza, questa?

(Credits: AP Photo/Vandenberg Air Force Base)

Source: La missione segreta dell'aeronautica Usa - Wired.it





Dico la mia: stanno piazzando il proiettore olografico 3D per un divertimento in mondovisione,
d'altronde dopo tutte queste mezze affermazioni qua e là sugli alieni c'è da aspettarselo.

cioè lanciarlo costa il doppio dello spaceshuttle?

Scusate ma c' era già una discussione più completa su tutte le attività di questo velivolo:

http://www.ufoforum.it/topic.asp?rand=7055475&whichpage=0,533333333333333&TOPIC_ID=13086#248325

E un' altra sui video del precedente atterraggio:

http://www.ufoforum.it/topic.asp?rand=7055475&whichpage=0,666666666666667&TOPIC_ID=7033#139821


Ora ce ne sono tre per il terzo volo... al quarto una quarta?
Non si può continuare così, si stanno disperdendo le informazioni.
Che ne dite di chiudere le altre e spostarci definitivamente sulla più completa includendo foto e filmati? Mod?


EDIT: Vedo ora che la prima sembra essere questa, tuttavia il primo link è assai più completo.