Al contrario! Siccome è quella che interessa di più i tecnici, è la più protetta! La registrazione dei dati di volo sono una cosa oggettiva!

trovata su luogocomune.net



tutto l'aereo a pezzi
tranne i segni distintivi essenziali..

può darsi che l'aereo era fuori controllo
avaria e/o dirottamento..
e i mirage lo hanno abbattuto
per "sicurezza"..

Prendendo come ipotesi il dirottamento e di conseguenza l'abbattimento in volo,in base a quello che si è trovato potrebbe coincidere.

Video interessante dove si puo' sentire una parte dell'audio originale (non so'come o dove lo abbiano reperito)

Vabbè dai questo è un fake!!!

ho letto che trattasi di un fake..
(l'audio in cabina intendo..)
il video indica che
esiste un telefono satellitare a bordo,
v risulta?

a prpposito..

http://www.corriere.it/esteri/15_marzo_ ... b2f9.shtml

Più in dettaglio, non è emerso «né un istinto suicida, né il fatto che potesse essere un pericolo per gli altri»ha detto il procuratore secondo cui allo stato attuale delle indagini «non sono nemmeno emerse prove di una malattia organica». Gli investigatori, al momento, non hanno ancora trovato elementi utili a indicare un movente specifico per il suo gesto.

capito?
cecita, cali della vista,
tutte BUFALE..........

queste sono immagini di vari crash di aerei, come vedete rimangono grosse parti intere, non tutto sminuzzato e sparso per kilometri come ci danno a bere.

queste sono immagini di aerei abbattuti da missili. giudicate voi a quali assomigliano le foto dei resti dell'aereo tedesco

Mi sto facendo un'altra domanda: tutti accusano 'sto ragazzo di tendenze suicide e quant'altro, ma ... non ha dei famigliari? Dei genitori, dei parenti che in un certo modo lo possano difendere o affermare? Non si sente nessuno! (Li avranno minacciati?)

E ancora ....


Disastro Germanwings tutta la verità! L’aereo potrebbe avere avuto un guasto, quindi non si tratterebbe di suicidio.


ThinkstockPhotos-480202037

Il volo numero 4U 9525, decollato da Barcellona alle 8.55 gmt (le 7.55 in Italia), era diretto a Dusseldorf. I dati del sito Flightradar, che traccia le rotte di tutti gli aerei in viaggio, mostrano che tra le 10.31 e le 10.32 l’A320 ha cominciato a perdere quota rispetto ai 13mila metri di altitudine che aveva raggiunto. Una discesa non verticale ma brusca, di un chilometro al minuto fino alle 10:41, quando ha fatto perdere ogni traccia. La caduta, secondo Germanwings, è durata otto minuti. Lo schianto contro il massiccio delle Trois evechés, a un’altitudine di circa 1.524 metri e a una velocità di 600-700 chilometri all’ora, è avvenuto alle 10:53. “L’aereo è entrato nella montagna e si è disintegrato. È difficile persino riconoscere i rottami”, ha riferito un soccorritore francese che ha sorvolato la zona. “È una scena spaventosa“.
Questo è quello che tutti sapete, ma potrebbe esserci un altra verità, una verità che vogliono tenerci nascosta per proteggere la compagnia.index

L’aereo precipitato aveva 24 anni, era uno dei più vecchi veicoli della compagnia. Il primo volo risale al novembre 1990. Un velivolo sottoposto a continui interventi di manutenzione l’ultimo risale a lunedì mattina, stando alle parole di ex tecnici della compagnia e addetti alla manutenzione, quell’aereo avrebbe dovuto essere rottamato almeno 10 anni fa.
Germanwings A320 crashes over French Alps

Ore 10 e 27 minuti primi viene lanciato IL PRIMO SOS: stando a una prima ricostruzione il pilota avrebbe chiamato la compagnia dichiarando, “abbiamo i motori in avaria, l’aereo sta perdendo quota, ci schianteremo” a questo punto la compagnia avrebbe bloccato tutti i contatti radio con la torre di controllo, pilota e copilota sarebbero stati abbandonati lassù a 13 mila metri dal suolo con 150 passeggeri. Così facendo non ci sarebbe più stata la possibilità di lanciare nessun allarme, nessuna richiesta di soccorso, nessun MAY DAY, non era più possibile comunicare con la torre di controllo ed è proprio in questo momento che la compagnia avrebbe mandato ai piloti l’ultimo messaggio “NON POSSIAMO FARE NULLA PER AIUTARVI, DOBBIAMO TUTELARE LA COMPAGNIA, SPIEGHEREMO TUTTO ALLE VOSTRE FAMIGLIE E DAREMO LORO UN GROSSO RISARCIMENTO” così si sarebbe chiusa la comunicazione.

Non sarebbe vero che il pilota sia rimasto chiuso fuori dalla cabina di pilotaggio, potrebbero essere tutte menzogne costruite dalla compagnia non è vero che il copilota avesse avuto in passato problemi di depressione, non si tratta di nessun attentato terroristico. Andreas questo è il nome del copilota 28enne, si sarebbe preso la responsabilità di portare l’aereo li su quelle montagne, sperando che i soccorritori riuscissero a recuperare almeno i corpi e avrebbe detto al pilota di andare in bagno e passare quegli ultimi otto minuti al telefono con la moglie. Ma restano solo ipotesi, non sappiamo come siano andate realmente le cose.

http://ilsolo24ore.altervista.org/disastro-germanwings/

minacciati no,
ma il lavaggio del cervello si..
mica che debbano dire cose
differenti dalla versione ufficiale..

comunque sono spariti,
li hanno portati in luogo sicuro,
dicono..

già tutta la versione traballa..
figuratevi
se dovessero difendere il figlio..!!

no dai questa qui è una fesseria..

perchè allora andare a schiantarsi sulle montagne?
io avrei scelto un atterraggio di fortuna in pianura..
a meno che la compagnia
non avesse assunto i comandi da remoto..
e deciso a freddo per la strage..

IL PROCURATORE DI DUSSELDORF: "LUBITZ AVEVA TENDENZE SUICIDE"

La cartella medica
La clinica universitaria di Dusseldorf, in Germania, ha consegnato la cartella medica di Andreas Lubitz alla procura della città, incaricata di indagare sul disastro aereo provocato dallo stesso Lubitz martedì scorso sulle Alpi francesi. Lo ha annunciato una portavoce della clinica, affermando solamente che la cartella è stata consegnata agli investigatori e senza aggiungere altro, per rispetto del segreto professionale. Venerdì la clinica aveva reso noto che Lubitz era stato paziente della struttura a febbraio e l'ultima volta il 10 marzo.


- See more at:
http://www.rainews.it/dl/rainews/artico ... refresh_ce

...alla faccia dei complottari a tutti i costi...che brutta razza indigeribile!!

Ma l'hai letto l'articolo all'interno beach?! O era soltanto un modo per deridere e schernire quella brutta razza indigeribile dei complottari a tutti i costi?

Io nell'articolo che hai postato leggo che:



Direi che è un po' diverso dall'immagine che volevi descrivere, o sbaglio?!



Quindi parliamo di possibili tendenze suicide manifestate diversi anni fa... a questo punto, da indigeribile complottista a tutti i costi quale sono mi domando se questo dettaglio non abbia giocato un suo ruolo nell'architettura del complotto...

Ovvero... se voglio mascherare un disastro dietro l'immagine di un suicidio quale modo migliore se non trovare un pilota che in passato aveva manifestato tendenze suicide?

Beach! Prenditi un po' di bicarbonato per digerirmi!

http://www.rainews.it/dl/rainews/artico ... refresh_ce

MONDO
2015/03/30 16:13

Le indagini
Schianto Airbus, Procura Dusseldorf: "Prima del brevetto Lubitz aveva tendenze suicide"
"In seguito e fino ad ora le successive visite mediche non hanno rilevato tendenze né sucide né aggressive verso terzi" spiega la Procura

considerata l'eta 28 anni,
prima = 20 anni..

chi da adolescente non ha avuto
brutti momenti, ecc.??

qui si cerca di capire
cosa può essere successo..
tutto qua..