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11/11/2011, 13:23
11/11/2011, 13:33
sezione 9 ha scritto:
http://inchieste.repubblica.it/?ref=HREC1-2
Come vedi, Ufologo, caschi male...
Dato che si parla di vite umane perse, qualsiasi soldo speso in campi diversi dalla protezione ambientale può pure essere stato speso male, e chiunque qui potrebbe portare un esempio di "sprechi", visto che tutto è "spreco" in confronto ad una vita umana.
Trovo offensivo (e ridicolo allo stesso tempo) dire che mentre il governo attuale ha raso al suolo i fondi per la tutela e la prevenzione dei rischi ambientali, mi si venga a dire che è colpa della sinistra. Quello che è successo in questi giorni in Italia (e non solo in Liguria) ha molte cause e molti colpevoli, dai vari governi locali e nazionali che hanno fatto o sono stati costretti a costruire dappertutto, al clima che cambia, fino alla totale ignoranza e mancanza di rispetto delle persone comuni nei confronti dell'ambiente: spiace dirlo, ma vedere una persona che cerca di attraversare una strada allagata da un metro d'acqua è da dementi, sarà mancanza di istruzione, ma spesso mancano le più basilari nozioni di buon senso. Come con lo tsunami nell'Oceano Indiano, dove i turisti sono rimasti a guardare l'acqua montare mentre i barbari indigeni dell'isoletta sperduta si sono salvati scappando sugli alberi.
Dire poi che i morti per le alluvioni sono stati causati dall'eolico e dal no al nucleare... Me la segno come perla della settimana...
http://www.ilsecoloxix.it/p/genova/2011/11/10/AOjGo6LB-vergogna_canale_nascosto.shtml
[color=blue]Nel canale della vergogna, nascosto sotto a corso Italia
È il condotto che avrebbe potuto contenere le conseguenze più gravi dell’alluvione, la grande opera incompiuta che si arenò nella palude di Mani pulite, il cantiere per cui il Comune di Genova sborsò cinque miliardi di lire, soldi pagati alla ditta responsabile del cantiere perché non portasse a termine il lavoro.
Eccolo lo scolmatore, il canale che in caso di piena avrebbe dovuto assorbire l’ingrossamento del rio Fereggiano.
Un’inchiesta travolge la giunta Campart e l’opera viene congelata, per il sospetto di tangenti. Il commissario prefettizio Vittorio Stelo, alla fine del 1993, dispone la chiusura definitiva del tunnel, che viene sigillato e messo in sicurezza. Il Comune paga una penale miliardaria.
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Ufologo 555 ha scritto:
Le trame di Napolitano ...(Ma non doveva essere un simbolo?)
15/11/2011, 21:40