Sbaglio oppure sembra gia' in fiamme durante la caduta?

Avevo un dubbio anch'io e...Dopo aver visto quest'ultimo filmato direi proprio di sì

... si allungano i tempi per far luce sulla tragedia dell'aereo caduto a Rostov: "L’inchiesta si presenta difficile perché le scatole nere sono gravemente danneggiate e l’ente del trasporto aereo russo prevede che potrebbe volerci un mese per decodificarle".
fonte http://it.euronews.com

ma come mai ultimamente non si riesce a recuperare una scatola nera funzionante? anche prima era così?

Seguendo la serie "disastri aerei" di Sky la scatola nera viene sempre recuperata o quasi anche in situazioni proibitive... boh

Io so che la scatola nera,o le scatole in questo caso, di solito si trova nella parte posteriore dell'aereo che si dice che sia la parte più "sicura" in caso di incidente..Poi dipende sempre dai casi

piccolo o.t. Anch'io guardavo quella serie quanto tenevo sky (ricordo bene l'incidente di Tenerife, una roba incredibile)

...Il sonno e la fretta fanno brutti scherzi, sorry ..

http://skift.com/2016/03/20/flydubai-cr ... -accident/

sto aereo ha volato in circolo 2 ore
prima di afre un altro tentativo..
boh..

http://skift.com/2016/03/20/flydubai-cr ... -accident/

Flightradar24 showed the plane circled for about two hours after an initial landing attempt — consistent with a report by Rossiya-24 — and then descended and slowed down before abruptly pulling up and accelerating at the last minute.

può essere che i piloti di dubai
abituati al deserto
non sapessero comportarsi con neve e gelo..
chissà..
e hanno improvvisato, panico,
ecc.

...Il video che ho postato in precedenza è stato rimosso dal "tubo"..ma ho trovato un altro filmato

Da questo video direi che si vede meglio e l'aereo non sembra in fiamme.

a vedere i video
sembra che l'aereo
sia sceso giù in picchiata o quasi..

anche ammettendo il pilota kamikaze
non si spiega xchè in circolo 2 ore sopra l'aeroporto..
se si voleva schiantare lo faceva subito..

ma la benzina nelle fasi di atterraggio..
non è al minimo??
quando si fa un atterraggo di emergenza
i serbatoi non vengono svuotati?

sarebbe interessante conoscere
i dialoghi torre-piloti..
se ve ne sono stati..


dalla simulazione video con flight radar
pare che l'aereo sia risalito
e poi sarebbe sceso troppo in fretta..
quasi in picchiata..
da 6' e 24 " e seguenti



un incidente simile??

...Fino ad ora l'Ad della Compagnia aerea FlyDubai ha escluso lo scenario di un atto terroristico perché pare che dalle registrazioni degli "scambi di conversazione" il volo stava procedendo secondo la norma, le voci dei membri dell'equipaggio erano tranquille e (da quanto si dice sul web) non avevano segnalato alcun problema a bordo fino al momento dell'impatto...Per quanto riguarda le "fiamme" in cielo non so che pensare sinceramente, nell'altro video sembravano piuttosto chiare, in quest'ultimo invece l'esatto contrario...mah, vedremo se le scatole nere riusciranno a svelare il mistero come nel caso "Germanwings" dello scorso anno (anche lì il velivolo era ridotto in buona parte in piccoli frammenti come questo, ma se non ricordo male almeno una black box era quasi intatta)

Aereo Fly Dubai caduto in Russia, la simulazione del disastro

http://video.corriere.it/aereo-fly-duba ... resh_ce-cp

...non mi sembra in stallo

Bah da questa simulazione non mi sembra si capisca molto, se non il punto d'impatto.


Certo e' che se e' impattato in quel modo mi sembra piu' che evidente la mancanza di portanza. Quindi o scarsa velocita' o una termica da paura che gli ha alzato la coda. Non mi viene in mente altro.

ma il secondo video dello stallo
era un esempio..
anche se può essere che crrisponda..
nel primo si evince che l'aereo
a poche centinaia di metri
ha preso bruscamente quota
e poi altrettanto bruscamente
è sceso giù..
non sono esperto di aviazione
ma credo che questa manovra repetina
abbia coseguenze sulla portanza delle ali..