Boing 777 sparisce nel nulla con 239 passeggeri

Angel_ · **Inviato:** 22/03/2014, 14:31

Questo è il sito della Trident Group:
http://www.tridentgroup-global.com/

I due contractors della Trident sono stati trovati morti a bordo di questa nave cargo:
Immagine

http://it.wikipedia.org/wiki/MV_Maersk_Alabama

http://www.cbsnews.com/news/2-ex-navy-s ... olice-say/

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... SEALs.html

Qui fanno uno + uno...

http://greatgameindia.wordpress.com/201 ... k-alabama/

I due contractors sarebbero morti per "insufficienza respiratoria"...questo è uno dei due... [8)]

Beh leggendo il tutto si può intuire che, a meno che gli alieni non abbiano una base a Diego Garcia, non c'entrino nulla... [:o)]

Cita:

Che cosa potrebbe aver fatto sparire dai radar civili, a 36.000 piedi di quota, ma ancora visibile sul radar militare, l'aereo MH370? Solo una cosa, l'interferenza di un aereo US Air Force AWACS.

Il fatto che questo jet sia scomparso dai radar CIVILE mentre è rimasto visibile sul radar militari più tecnologicamente avanzati dimostra abbastanza incontrovertibilmente che quello a cui abbiamo assistito è stato un dirottamento ad opera di un AWACS, proprio come abbiamo visto l'11 Settembre. In quel caso gli aerei AWACS sono stati visti su molti video, in osservazione mentre gli aerei(?) si schiantavano sulle torri.

Una volta che l'aereo era volato abbastanza lontano ad ovest, l'Awacs è stato in grado di inceppare sia i radar civili che quelli militari, probabilmente perché l'aereo era entrato in una zona in cui l'angolo di entrambi i segnali in ingresso consentiva una cancellazione simultanea dei segnali. Ecco dove l'aereo finalmente è "scomparso" per sempre, un'ora dopo l'atto "ufficiale" di scomparsa. La "scomparsa" finale è avvanuto mentre era a 29.500 piedi di quota.

In questo scenario, abbiamo un evento molto strano: l'aereo che ha fatto un inversione a U ed è volato in un'altra direzione per un'ora intera, finalmente anche questo aspetto è stato adesso ammesso. Questo supporta la storia Awacs.

Ovviamente la storia del photoshopping falso dei "terroristi" supporta ulteriormente la storia Awacs. I telefoni cellulari suonano ancora, che sarebbe possibile solo con un atterraggio sicuro. Anche questo supporta la storia degli Awacs

Manca la vicenda della scatole nere; anche questo supporta la storia Awacs (l'aereo è ovviamente intatto)
Fonte:http://www.astronavepegasus.it/pegasus/index.php/misteri/545-il-volo-370-e-stato-dirottato-con-un-sabotaggio-elettronico-di-un-awacs#.Uy2V686mWsM

Ufologo 555 · **Messaggi:** 49592 **Iscritto il:** 27/12/2007, 11:23

Et voilà!

ubatuba · **Inviato:** 22/03/2014, 19:59

Cita:

MaxpoweR ha scritto:

ma le scatole nere non dovrebbero comunque trasmettere indipendentemente dalla profondità dell'oceano? Stiamo parlando di 2k metri non della fosse delle marianne...

x l'aereo scomparso in atlantico,cercando nella zona sbagliata,le scatole nere non erano intercettate.................. [;)]

Wolframio · **Inviato:** 22/03/2014, 20:36

sabato 22 marzo 2014

Il più grande mistero dell'aviazione? la ricomparsa dell'aereo fantasma Brasiliano svanito nel 1946

Fonte di riferimento
L'improvvisa e recente scomparsa del volo MH370 della Malaysia Airlines e delle sue 239 persone a bordo, ci porta a riflettere su alcuni grandi e inspiegabili misteri
mai risolti che tuttora circondano alcuni voli del trasporto aereo mondiale.

Lockheed Constellation L -049/149: un volo durato 47 anni
Il volo della Lockheed Constellation della Panair do Brasil era decollato nel lontano1946 e atterato nel 1993 diventando cosi' il più grande mistero irrisolto che ha coinvolto l'aviazione. Nel 1946, l'aereo della Panair dopo essere decollato daRio de Janeiro diretto verso la capitale cubana dell'Avana, scompare misteriosamente senza lasciare alcuna traccia. Dopo che le autorità locali non erano riuscite a fornire una spiegazione sulla misteriosa scomparsa dell'aereo il caso veniva archiviato. Il mistero che circondava quella sconcertante scomparsa aveva scosso ancora una volta il mondo quando nel mese di dicembre 1993l'aereo era atterrato all'aeroporto di Bogotà anzicche' a L'Avana, a 47 anni di distanza dal suo ultimo decollo. All'interno del velivolo fantasma sono stati trovati 36 scheletri umani, tazze di caffè caldo, sigarette accese marca Old e giornali datati 21/09/1946 il cui inchiostro puzzava come se fosse stato stampato il giorno prima. Questo caso è considerato uno dei più grandi misteri della storia dell'aviazione. Nessuno e' stato in grado di spiegare come l'aereo sia potuto scomparire nel 1946 per poi riapparire nel 1993 riuscendo a fare un atterraggio perfetto su una pista di aeroporto avendo solo scheletri a bordo.
Herman Guevara era il leader di un grande gruppo di scienziati la cui missione era di far luce sul mistero. A sua volta, l'investigatore stordito,aveva riferito di non riuscire a fornire una spiegazione su cosa era successo e come sia stato possibile che un aereo possa essere atterrato senza alcun membro dell'equipaggio a bordo. "L'unica cosa che posso dirvi è che l'aereo è decollato dall'aeroporto di Rio de Janeiro il 21 settembre 1946 ed è scomparso durante il suo volo. Dopo più di 47 anni, lo stesso aereo atterra in un altro aeroporto in Sud America, e nessuno e' in grado di spiegare cosa è successo nel frattempo. Come puo' atterrare un aereo che trasporta solo scheletri? solo Dio lo sa!
I 36 passeggeri compreso l'equipaggio di quattro persone avevano osservato tutte le normative di volo", ha dichiarato l'esperto di aviazione poco dopo l'indagine. L'incredibile storia è iniziata quando un aereo sconosciuto con una scritta molto vecchia, Panair Do Brasil, è comparso fuori dal nulla iniziando ad effettuare delle manovre come se fosse in procinto di atterrare sull'aeroporto di Bogotà in Colombia. Il personale dell'aeroporto ha cercato invano di impedire all'aereo sconosciuto di atterrare perché un BOAC (British Overseas Airways Corporation) si stava preparando ad atterrare nello stesso momento e sulla stessa pista. Grazie all'abile manovra del capitano Anthony Bollard, l'aereo di linea britannico è riuscito a evitare una fatale collisione in una frazione di secondo. Per quanto riguarda la Panair do Brasil (o semplicemente "Panair"), è necessario sapere che si trattava di una compagnia aerea brasiliana che ha operato tra il 1929 e il 1965 e dal 1946 al 1965 è stata considerata il più grande vettore non solo in Brasile ma in tutta l' America Latina. Attualmente esiste solo come società non operativa. La questione principale alla quale molti esperti hanno cercato di dare una risposta era: "Dove era sparito il volo fantasma in tutti questi anni?". Inizialmente si pensava che l'aereo era entrato in un anomalo "varco temporale" che non gli avrebbe permesso di riapparire per così tanto tempo.Secondo questa teoria, i passeggeri e il rispettivo equipaggio sarebbero dovuti rimanere in vita.Il motivo per cui i passeggeri sono morti, ha spinto i ricercatori a considerare l' ipotesi che il volo potrebbe avere avuto un contatto con degli alieni che avrebbero ucciso i passeggeri.Una volta che i passeggeri e l'equipaggio sono stati "soppressi" gli alieni avrebbero deviato l'aereo conducendolo fino all' atterraggio in un aeroporto casuale del Sud America. E' altamente probabile che questi presunti alieni potrebbero essere in possesso di tecnologie molto avanzate che consentono loro di eseguire operazioni complesse. Tuttavia, gli incidenti e gli inconvenienti indicati nella lista delle aziende riguardano anche un incidente mortale che si è verificato appena sei giorni dopo il volo fantasma da Rio verso l'Havana.

Altre misteriose sparizioni avvenute nel corso degli anni:

1962: Flying Tiger Line: il Lockheed L-1049H Super Constellation a elica si schianto' con 107 persone a bordo nel Pacifico occidentale e non fu mai trovato.
1990: Faucett Airlines: il Boeing 727 della compagnia aerea peruviana diretto a Miami precipito' nel Nord Atlantico dopo essere rimasto a corto di carburante. In quell'incidente perirono i 18 dipendenti della compagnia aerea insieme ai loro parenti e il relitto non fu mai ritrovato.
1995: Merpati Nusantara Airlines: L' aereo indonesiano De Havilland Twin Otter 300 scompare sopra l'acqua durante il volo tra le isole dell'arcipelago con 14 persone a bordo; l'aereo non è mai stato recuperato.
2007: Adam Air: Boeing 737 aereo di linea indonesiano con 102 persone a bordo scompare il 1 ° gennaio
2007. Alcuni rottami del Boeing 737 furono ritrovati molti giorni dopo l'incidente, mentre le scatole nere e la cabina di guida sono stati recuperati 9 mesi dopo .Il corpo dell'aereo giaceva ancora sdraiato sul fondo dell'oceano.
2009: Air France: volo 447 : L'Airbus A330 a lungo raggio wide-body,mentre volava oltre l'Atlantico [/size=3]meridionale, è entrato in una tempesta durante il suo volo da Rio de Janeiro a Parigi. L'aereo è stato trovato dopo 3 giorni, ma sono occorsi due anni per recuperare il relitto principale, tra cui le scatole nere e i resti che giacevano sul fondale dell'Oceano Atlantico. Tutte le 228 persone perirono nell'incidente.

http://falsotracciato.blogspot.ch/2014/ ... ne-la.html

E pensare che se non bevo il caffè entro pochi minuti, me lo ritrovo freddo e se dimentico anche la sigaretta accesa me la ritrovo spenta e consumata.

Ufologo 555 · **Messaggi:** 49592 **Iscritto il:** 27/12/2007, 11:23

bleffort · **Messaggi:** 13941 **Iscritto il:** 03/12/2008, 20:45

Booh!!!! riesco difficile a crederci,se fosse così come mai nessun comunicato televisivo ne ha mai parlato?. [8]

MaxpoweR · **Messaggi:** 22378 **Iscritto il:** 08/07/2012, 15:33

Cita:

bleffort ha scritto:

Booh!!!! riesco difficile a crederci,se fosse così come mai nessun comunicato televisivo ne ha mai parlato?. [8]

ho pensato la stessa cosa, non sono riuscito a trovare nemmeno nessuna fonte. Mi sembra un episodio troppo eclatante e con troppa poca eco. Boh.

Poi non capisco come mai se i passeggeri sono morti il caffè invece era ancora caldo ed i giornali freschi di stampa?

O entri in un varco temporale e l'aereo ISTANTANEAMENTE si ritrova nel futuro oppure no, non vedo come possano essere invecchiate le persone mentre le altre cose no ^_^

Ed ancora perchè far atterrare l'aereo se la gente dentro era morta? Potevano semplicemente farlo sparire viste le elevate tecnologie a loro disposizione e poi perchè farlo atterrare 30 anni dopo e non subito dopo aver ucciso quelle persone?

Wolframio · **Inviato:** 23/03/2014, 08:12

http://www.tomnod.com/nod/challenge/mal ... 4/map/6060

Non è ancora detto che sia l'aereo in questione e che magari le immagini di tomnod siano preconfezionate.

Thethirdeye · **Messaggi:** 41080 **Iscritto il:** 22/06/2006, 23:58

Aereo scomparso: avvistati nuovi oggetti
La Cina è in possesso di immagini di frammenti galleggianti in mare

http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche ... 70556.html

Sono tre giorni che parlano di questi frammenti....
Ma ci vuole così tanto per raggiungerli? [:246]

ubatuba · **Inviato:** 23/03/2014, 10:01

Cita:

Thethirdeye ha scritto:

Aereo scomparso: avvistati nuovi oggetti
La Cina è in possesso di immagini di frammenti galleggianti in mare

http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche ... 70556.html

Sono tre giorni che parlano di questi frammenti....
Ma ci vuole così tanto per raggiungerli? [:246]

...appunto,avendo magari pure le coordinate,........... [;)]

BOBBY · **Inviato:** 23/03/2014, 11:34

Prendono tempo per non manifestare subito una profonda incompetenza che, ormai, è globalizzata. [;)]

È triste ammettere che sono sparite nel nulla 239 persone e NESSUNO dei soggetti impegnati nella ricerca riesce a dare spiegazioni convincenti. [:(]

Deve essere qualcosa di insopportabile per tutti i parenti non avere neanche una tomba dove poter andare a piangere. [V]

Wolframio · **Inviato:** 23/03/2014, 11:49

Otto velivoli alla ricerca di tracce

Dopo che sono stati avvistati oggetti galleggianti forse dell'MH370

PERTH - Altri otto aerei sono stati inviati oggi nell'oceano indiano meridionale per cercare il Boing 777 della Malaysia Airlines, dopo che ieri la Cina ha diffuso le immagini satellitari di nuovi oggetti galleggianti che potrebbero appartenere all'aereo scomparso due settimane fa con 239 persone a bordo. Lo riferisce la Bbc. L'autorità marittima australiana, che sta coordinando le ricerche, ha spiegato che stanno verificando l'origine di oggetti di legno e altri detriti dispersi in mare. Sulla base delle informazioni ricevute dai satelliti, la ricerca si sviluppa su due corridoi distinti, uno che si estende a nord-ovest dello Stretto di Malacca e uno a sud-est.

23.03.2014 - 09:59

http://www.cdt.ch/mondo/cronaca/103442/ ... racce.html

VeG · **Inviato:** 23/03/2014, 12:44

Trattasi di un noto Super Fake.

Cita:

Wolframio ha scritto:

sabato 22 marzo 2014

Il più grande mistero dell'aviazione? la ricomparsa dell'aereo fantasma Brasiliano svanito nel 1946

Fonte di riferimento
L'improvvisa e recente scomparsa del volo MH370 della Malaysia Airlines e delle sue 239 persone a bordo, ci porta a riflettere su alcuni grandi e inspiegabili misteri
mai risolti che tuttora circondano alcuni voli del trasporto aereo mondiale.

Lockheed Constellation L -049/149: un volo durato 47 anni
Il volo della Lockheed Constellation della Panair do Brasil era decollato nel lontano1946 e atterato nel 1993 diventando cosi' il più grande mistero irrisolto che ha coinvolto l'aviazione. Nel 1946, l'aereo della Panair dopo essere decollato daRio de Janeiro diretto verso la capitale cubana dell'Avana, scompare misteriosamente senza lasciare alcuna traccia. Dopo che le autorità locali non erano riuscite a fornire una spiegazione sulla misteriosa scomparsa dell'aereo il caso veniva archiviato. Il mistero che circondava quella sconcertante scomparsa aveva scosso ancora una volta il mondo quando nel mese di dicembre 1993l'aereo era atterrato all'aeroporto di Bogotà anzicche' a L'Avana, a 47 anni di distanza dal suo ultimo decollo. All'interno del velivolo fantasma sono stati trovati 36 scheletri umani, tazze di caffè caldo, sigarette accese marca Old e giornali datati 21/09/1946 il cui inchiostro puzzava come se fosse stato stampato il giorno prima. Questo caso è considerato uno dei più grandi misteri della storia dell'aviazione. Nessuno e' stato in grado di spiegare come l'aereo sia potuto scomparire nel 1946 per poi riapparire nel 1993 riuscendo a fare un atterraggio perfetto su una pista di aeroporto avendo solo scheletri a bordo.
Herman Guevara era il leader di un grande gruppo di scienziati la cui missione era di far luce sul mistero. A sua volta, l'investigatore stordito,aveva riferito di non riuscire a fornire una spiegazione su cosa era successo e come sia stato possibile che un aereo possa essere atterrato senza alcun membro dell'equipaggio a bordo. "L'unica cosa che posso dirvi è che l'aereo è decollato dall'aeroporto di Rio de Janeiro il 21 settembre 1946 ed è scomparso durante il suo volo. Dopo più di 47 anni, lo stesso aereo atterra in un altro aeroporto in Sud America, e nessuno e' in grado di spiegare cosa è successo nel frattempo. Come puo' atterrare un aereo che trasporta solo scheletri? solo Dio lo sa!
I 36 passeggeri compreso l'equipaggio di quattro persone avevano osservato tutte le normative di volo", ha dichiarato l'esperto di aviazione poco dopo l'indagine. L'incredibile storia è iniziata quando un aereo sconosciuto con una scritta molto vecchia, Panair Do Brasil, è comparso fuori dal nulla iniziando ad effettuare delle manovre come se fosse in procinto di atterrare sull'aeroporto di Bogotà in Colombia. Il personale dell'aeroporto ha cercato invano di impedire all'aereo sconosciuto di atterrare perché un BOAC (British Overseas Airways Corporation) si stava preparando ad atterrare nello stesso momento e sulla stessa pista. Grazie all'abile manovra del capitano Anthony Bollard, l'aereo di linea britannico è riuscito a evitare una fatale collisione in una frazione di secondo. Per quanto riguarda la Panair do Brasil (o semplicemente "Panair"), è necessario sapere che si trattava di una compagnia aerea brasiliana che ha operato tra il 1929 e il 1965 e dal 1946 al 1965 è stata considerata il più grande vettore non solo in Brasile ma in tutta l' America Latina. Attualmente esiste solo come società non operativa. La questione principale alla quale molti esperti hanno cercato di dare una risposta era: "Dove era sparito il volo fantasma in tutti questi anni?". Inizialmente si pensava che l'aereo era entrato in un anomalo "varco temporale" che non gli avrebbe permesso di riapparire per così tanto tempo.Secondo questa teoria, i passeggeri e il rispettivo equipaggio sarebbero dovuti rimanere in vita.Il motivo per cui i passeggeri sono morti, ha spinto i ricercatori a considerare l' ipotesi che il volo potrebbe avere avuto un contatto con degli alieni che avrebbero ucciso i passeggeri.Una volta che i passeggeri e l'equipaggio sono stati "soppressi" gli alieni avrebbero deviato l'aereo conducendolo fino all' atterraggio in un aeroporto casuale del Sud America. E' altamente probabile che questi presunti alieni potrebbero essere in possesso di tecnologie molto avanzate che consentono loro di eseguire operazioni complesse. Tuttavia, gli incidenti e gli inconvenienti indicati nella lista delle aziende riguardano anche un incidente mortale che si è verificato appena sei giorni dopo il volo fantasma da Rio verso l'Havana.

Altre misteriose sparizioni avvenute nel corso degli anni:

1962: Flying Tiger Line: il Lockheed L-1049H Super Constellation a elica si schianto' con 107 persone a bordo nel Pacifico occidentale e non fu mai trovato.
1990: Faucett Airlines: il Boeing 727 della compagnia aerea peruviana diretto a Miami precipito' nel Nord Atlantico dopo essere rimasto a corto di carburante. In quell'incidente perirono i 18 dipendenti della compagnia aerea insieme ai loro parenti e il relitto non fu mai ritrovato.
1995: Merpati Nusantara Airlines: L' aereo indonesiano De Havilland Twin Otter 300 scompare sopra l'acqua durante il volo tra le isole dell'arcipelago con 14 persone a bordo; l'aereo non è mai stato recuperato.
2007: Adam Air: Boeing 737 aereo di linea indonesiano con 102 persone a bordo scompare il 1 ° gennaio
2007. Alcuni rottami del Boeing 737 furono ritrovati molti giorni dopo l'incidente, mentre le scatole nere e la cabina di guida sono stati recuperati 9 mesi dopo .Il corpo dell'aereo giaceva ancora sdraiato sul fondo dell'oceano.
2009: Air France: volo 447 : L'Airbus A330 a lungo raggio wide-body,mentre volava oltre l'Atlantico [/size=3]meridionale, è entrato in una tempesta durante il suo volo da Rio de Janeiro a Parigi. L'aereo è stato trovato dopo 3 giorni, ma sono occorsi due anni per recuperare il relitto principale, tra cui le scatole nere e i resti che giacevano sul fondale dell'Oceano Atlantico. Tutte le 228 persone perirono nell'incidente.

http://falsotracciato.blogspot.ch/2014/ ... ne-la.html

E pensare che se non bevo il caffè entro pochi minuti, me lo ritrovo freddo e se dimentico anche la sigaretta accesa me la ritrovo spenta e consumata.

utente3892 · **Inviato:** 23/03/2014, 13:09

Cita:

VeG ha scritto:

Trattasi di un noto Super Fake.

No non mi sorprende, ma mi chiedo come puo' la gente dar credito silente a certe idiozie...e malainformazione
Certa gente poprio non conosce.. vergogna per le pistolinate che spara

[xx(]

Wolframio · **Inviato:** 23/03/2014, 14:00

Penso piuttosto che quella gente che manda in giro certe notizie lo faccia di proposito con uno scopo professionale, oppure per burlarsi di chi ci casca o altrimenti si incavola.
Non perchè credono a quello che scrivono.

Infatti: le notizie sulla bocca di tutti, vere o false che siano,sono anche quelle che richiamano più click. E con il click si puo guadagnare

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