Costa Concordia

Aztlan · **Messaggi:** 11072 **Iscritto il:** 04/12/2008, 15:57

Io resto della opinione che Schettino abbia abusato della sua posizione di Comandante per garantire l' accesso alla nave a personaggi poco raccomandabili che ne avevano bisogno

(i corpi senza documenti non reclamati da nessuno dei parenti dei passeggeri venuti da tutto il mondo)

che erano stranieri per cui serviva un interprete (la cosiddetta ballerina moldava è in realtà una interprete)

e che quando le cose si sono messe male ha pensato bene di fuggire lasciando la nave senza guida

(prova ne sono la cena dei due con il non identificato ufficiale in divisa e il fatto che un Comandante che arriva ad abbandonare la nave pur di mettersi in salvo lasciando morire i passeggeri perde tempo a cancellare il computer).

La simbologia ci può stare come macabro sigillo dei potenti protettori di Schettino, che ha ricevuto finora un trattamento di scandaloso favore e che nonostante la condanna potrebbe non fare un giorno di carcere.

xfabiox · **Inviato:** 13/02/2015, 20:08

al comandate della corea del sud di cui la nave è affondata quanti anni ha preso di carcere?

bleffort · **Messaggi:** 13936 **Iscritto il:** 03/12/2008, 20:45

Boh!... io no so' se Schettino all'ultimo momento ha fatto bene fare quella manovra portando la nave ad incagliarsi sugli scogli e riuscire a non farla inclinare in un mare più profondo dove ci sarebbe stata una ecatombe di persone morte,è difficile dirlo con i ragionamenti che facciamo noi inesperti di pilotaggio di navi così grandi,in quanto riflettendoci e prendendo ha paragone:è come un disastro aereo che dopo caduto si salvano tutti all'infuori di un ferito un po' grave,riferendoci al rapporto dei due mezzi in base al numero di persone imbarcate. [:291]

Plutone77 · **Inviato:** 14/02/2015, 13:16

Bleffort, però se ti metti a sfiorare i tetti dei palazzi con un aereo di linea, te le vai a cercare (si l'esempio è un po assurdo, ma tanto per rendere l'idea [:I]

).
La nave era troppo vicina alla costa, come abbiamo detto tante altre volte, punto e basta... ergo, la colpa è del comandante. Che poi ci siano stati altri responsabili oltre a Schettino è palese, tanto è vero che alcuni hanno patteggiato, ma quella sera al comando c'era lui, stop.
Quello che trovo davvero fuori luogo, responsabilità a parte, è il comportamento dei Pubblici Ministeri, plateali dichiarazioni tipo "Dio abbia pietà di Schettino perchè noi non possiamo averne", arrivando addirittura a definirlo "un idiota", se le potevano risparmiare... insomma questi sono i magistrati italiani, ma vabbè è un altro discorso [;)]

bleffort · **Messaggi:** 13936 **Iscritto il:** 03/12/2008, 20:45

Plutone77 ha scritto:

Bleffort, però se ti metti a sfiorare i tetti dei palazzi con un aereo di linea, te le vai a cercare (si l'esempio è un po assurdo, ma tanto per rendere l'idea [:I]

).
La nave era troppo vicina alla costa, come abbiamo detto tante altre volte, punto e basta... ergo, la colpa è del comandante. Che poi ci siano stati altri responsabili oltre a Schettino è palese, tanto è vero che alcuni hanno patteggiato, ma quella sera al comando c'era lui, stop.
Quello che trovo davvero fuori luogo, responsabilità a parte, è il comportamento dei Pubblici Ministeri, plateali dichiarazioni tipo "Dio abbia pietà di Schettino perchè noi non possiamo averne", arrivando addirittura a definirlo "un idiota", se le potevano risparmiare... insomma questi sono i magistrati italiani, ma vabbè è un altro discorso [;)]

Io a Schettino dò la sua quota di colpa,che sarebbe di disobbedire a certe indicazioni date non ufficialmente da una compagnia che ufficialmente faceva l'Indiana,in quanto questo modo di agire avrebbe portato molta più affluenza di clienti e per risparmiare il personale non era formato abbastanza e con controlli sulla nave poco seri.
Per il fatto che Schettino doveva per forza non abbandonare la nave,in questo preciso contesto io non darei troppo peso in quanto non so cosa poteva fare se rimaneva sopra la nave in quelle condizioni può darsi che da fuori avrebbe potuto coordinare meglio i soccorsi,doveva essere il personale dell'equipaggio ad agire tempestivamente e professionalmente cosa che non è stato per colpa della Compagnia. [8]

bleffort · **Messaggi:** 13936 **Iscritto il:** 03/12/2008, 20:45

bleffort ha scritto:

Plutone77 ha scritto:

Bleffort, però se ti metti a sfiorare i tetti dei palazzi con un aereo di linea, te le vai a cercare (si l'esempio è un po assurdo, ma tanto per rendere l'idea [:I]

).
La nave era troppo vicina alla costa, come abbiamo detto tante altre volte, punto e basta... ergo, la colpa è del comandante. Che poi ci siano stati altri responsabili oltre a Schettino è palese, tanto è vero che alcuni hanno patteggiato, ma quella sera al comando c'era lui, stop.
Quello che trovo davvero fuori luogo, responsabilità a parte, è il comportamento dei Pubblici Ministeri, plateali dichiarazioni tipo "Dio abbia pietà di Schettino perchè noi non possiamo averne", arrivando addirittura a definirlo "un idiota", se le potevano risparmiare... insomma questi sono i magistrati italiani, ma vabbè è un altro discorso [;)]

Io a Schettino dò la sua quota di colpa,che sarebbe di non disobbedire a certe indicazioni date non ufficialmente da una compagnia che ufficialmente faceva l'Indiana,in quanto questo modo di agire avrebbe portato molta più affluenza di clienti e per risparmiare il personale non era formato abbastanza e con controlli sulla nave poco seri.
Per il fatto che Schettino doveva per forza non abbandonare la nave,in questo preciso contesto io non darei troppo peso in quanto non so cosa poteva fare se rimaneva sopra la nave in quelle condizioni può darsi che da fuori avrebbe potuto coordinare meglio i soccorsi,doveva essere il personale dell'equipaggio ad agire tempestivamente e professionalmente cosa che non è stato per colpa della Compagnia. [8]

Mi sono riquotato per aver messo disobbedire al posto di NON DISOBBEDIRE. [|)]

Thethirdeye · **Messaggi:** 41080 **Iscritto il:** 22/06/2006, 23:58

Siamo un popolo di BEOTI.

http://www.lanazione.it/grosseto/schett ... -1.1092980

MaxpoweR · **Messaggi:** 22377 **Iscritto il:** 08/07/2012, 15:33

Thethirdeye ha scritto:

Siamo un popolo di BEOTI.

Untitled-2.jpg
http://www.lanazione.it/grosseto/schett ... -1.1092980

Verissimo -_-

Atlanticus81 · **Inviato:** 26/06/2015, 22:14

Ribadisco quanto detto in altro thread... le georgia guidestones hanno ragione. Meglio che qualcuno ci domini per estinguerci ed estinguere la nostra idiozia...

[V]

Wolframio · **Inviato:** 12/03/2017, 19:07

Francesco Schettino torna a difendersi su Youtube

L'ex comandante della Costa Concordia in un video di 17 minuti nega di aver abbandonato la nave

domenica 12 marzo 2017 11:37

L’ex comandante della Costa Concordia Francesco Schettino, condannato a 16 anni per il naufragio all’Isola del Giglio del 13 gennaio 2012, affida la sua difesa ad un video di 17 minuti su Youtube nel quale nega di aver abbandonato la nave se non per aver cercato di disincagliare l’ultima scialuppa sulla quale si stava abbattendo la ‘Concordia’. Schettino dice anche di essere rimasto sulla scogliera a coordinare i soccorsi, così come erano le indicazioni del comando generale delle capitanerie di porto di Roma.

Guarda su youtube.com

Quanto alla famosa telefonata del comandante Gregorio De Falco in cui gli ordinava di risalire a bordo, la ‘biscaggina’ indicata dall’ufficiale non sarebbe stata agibile perchè era già sott’acqua. “E’ falso che io abbia abbandonato la nave”, “Sono in grado di provare quel che dico”, afferma Schettino che è in attesa del pronunciamento della Cassazione. “Quando ho capito che la nave stava per rovesciarsi e abbattersi sull’ultima scialuppa che era rimasta incastrata – dice Schettino nel video che contiene foto, spezzoni filmati e testimonianze di alcuni passeggeri – sono saltato sulla scialuppa per salvarne gli occupanti”. Poi il comandante racconta di essere rimasto sulla scogliera a coordinare i soccorsi, contattando la capitaneria di porto per indicare alle motovedette di portarsi nel tratto di mare tra la nave e la scogliera.

Nel video c’è anche l’audio di una telefonata tra Schettino ed il tenente di vascello Vincenzo Manna del comando delle capitanerie a Roma. Nella conversazione l’ufficiale, dice Schettino, “mi disse di restare sulla scogliera perchè ero il loro punto di riferimento visivo e mi disse di conservare la batteria del cellulare”. “De Falco – spiega Schettino – doveva sapere che la nave era ribaltata e che la biscaggina era sott’acqua e quando mi ordina di risalire a bordo, alle una e 46, ignora le informazioni che gli avevo dato, quelle del comando generale e pure della motovedetta sul posto che lui stesso aveva nominato coordinatrice dei soccorsi”.

https://www.nextquotidiano.it/francesco ... i-youtube/

sottovento · **Messaggi:** 12999 **Iscritto il:** 04/01/2017, 18:06

Cita:

Boh!... io no so' se Schettino all'ultimo momento ha fatto bene fare quella manovra portando la nave ad incagliarsi sugli scogli e riuscire a non farla inclinare in un mare più profondo dove ci sarebbe stata una ecatombe

Una nave come la Concordia lunga ben 290 metri ed avente un pescaggio di 8.2 metri non doveva avvicinarsi ad un fondale di 10 metri, quindi al di la di come è stata gestita l'emergenza l'aspetto saliente è che la Concordia non doveva essere li infatti per fare l'inchino si è spostata dalla rotta prefissata. Oltretutto la secca delle Scole è segnalata sulle carte nautiche dell'Istituto Idrografico della Marina. La più grande colpa di Schettino è stata quindi quella di sopravvalutare le sue abilità marinaresche portando quel bestione sotto costa navigando probabilmente a vista. Che poi sia riuscito a far "sedere" la nave in quella posizione in base allo scarroccio e alla deriva (cioè lo spostamento della nave dovuto alla corrente e al vento), non fa di lui un eroe perché quella tragedia poteva essere evitata con un po di buon senso. Inoltre secondo me un po di colpa cel'hanno anche tutti quei capitani che negli anni hanno dato vita alla cosiddetta pratica dell'inchino solo che è sempre andata bene e nessuno ha mai mosso un dito. Schettino come alcuni politici di oggi ha tirato troppo la corda e ha portato la nave sugli scogli.

Wolframio · **Inviato:** 12/03/2017, 21:47

Schettino non mette in discussione il piu grande sbaglio della sua vita, ma solo il fatto che lo hanno fatto passare per un codardo.

kirara12 · **Messaggi:** 838 **Iscritto il:** 27/12/2013, 09:05

Fabio come ti scriverò ora capirai che la mia Corea non la scambierei mai con l'italia e soprattutto con gli italiani.na banda di malati sessuali paraculi come vi definiscono i miei amici di Seoul
Allora al comandante Lee furono dati 36 anni di carcere solo per abbandonato la nave prima del tempo
Al resto della equipaggio sono stati dati 30 anni
Al personale dai 5 ai 20 anni
Devi sapere che quella nave portava studenti di una scuola ,ora non ricordo se andavano o tornavano da una gita,ne morirono più di 200

kirara12 · **Messaggi:** 838 **Iscritto il:** 27/12/2013, 09:05

Il vice presidente del scuola che aveva organizzato la gita dp alcuni gg la tragedia fu trovato impiccato ma aveva lasciato un biglietto con scritto:
Sopravvivere da solo è troppo doloroso quando ci sono più di 200 dispersi. Mi assumo tutta la responsabilità.” . “Che io possa essere un maestro in cielo per quei bambini i cui corpi non sono stati trovati.”

kirara12 · **Messaggi:** 838 **Iscritto il:** 27/12/2013, 09:05

Proprio cm quel malato vanitoso di Schettino che nn è stato punito e dopo nn solo nn ha provato dolore x quelle morti ma la sua vanità e il suo amore per i soldi lo ha portato a farsi invitare in discoteche,locali, scuole , scrivere libri per fare soldi su quelle morti ecc
Ah l'Italia!
Ma soprattutto gli italiani che una volta che hanno il contentino delle tette/culi da fuori in tv e internet nn se ne fottono nulla del prossimo e del popolo e della nazione.
Scusate gli errori è il cellulare

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