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MessaggioInviato: 07/01/2013, 20:12 
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Hannah ha scritto:

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xfabiox ha scritto:

poi uno miliardario come missoni perchè dovrebbe cambiare vita? pure l'amico era ricco e nessuno aveva problemi di soldi o debiti. poi tutto può essere non so.


Ne sei sicuro? Il settore alta moda è notevolmente in crisi. La maison stava occupandosi anche di affari ad Astana. Figurati! io mi auguro più una fuga rocambolesca perché è meglio di una disgrazia. [:I]


Cara Hannah questa degli affari di Missoni ad Astana non la sapevo.
Ma sò che Astana sarà uno dei posti dove avverrano i primi veri contatti con gli alieni. Pare che ci hanno costruito una apposita ambasciata

http://express-k.kz/show_article.php?art_id=25593

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MessaggioInviato: 07/01/2013, 20:23 
Secondo me la pista dei capitali all'estero non regge,neanche quella del guasto in quanto almeno dei fogli di carta sparsi per il mare si dovrebbero vedere,quella della Droga è improbabile (loro possono avere mezzi ancora più adatti per trafficare.)
Rimangono le piste: del sequestro di persona a scopo ricattatorio,dell'intrigo internazionale e per ultimo il misteri che coinvolgono quest'area riguardo gli UFO (con il punto interrogativo). [?] [?]


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MessaggioInviato: 07/01/2013, 20:58 
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rmnd ha scritto:
La leggenda del TdB è soltanto..una leggenda... tenuta
in vita da sognatori e gonfiata ad arte per scopo di lucro

Ma non diciamo capperate......

Le decine e decine di aerei e navi scomparse in quel tratto di mare, NON sono una leggenda rmnd.
Poi qualcuno ci avrà pure speculato o ricamato sopra. Ma questo non inficia i dati oggettivi.

E i dati oggettivi, uniti alle statistiche di "sparizioni" in altri luoghi del mondo,
parlano molto chiaramente.

Esci da questo corpo rmnd... [:o)]



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"…stanno uscendo allo scoperto ora, amano annunciare cosa stanno per fare, adorano la paura che esso può creare. E’ come la bassa modulazione nel ruggito di una tigre che paralizza la vittima prima del colpo. Inoltre, la paura nei cuori delle masse risuona come un dolce inno per il loro signore". (Capire la propaganda, R. Winfield)

"Onesto è colui che cambia il proprio pensiero per accordarlo alla verità. Disonesto è colui che cambia la verità per accordarla al proprio pensiero". Proverbio Arabo

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MessaggioInviato: 07/01/2013, 21:08 
Cita:
Thethirdeye ha scritto:

Cita:
rmnd ha scritto:
La leggenda del TdB è soltanto..una leggenda... tenuta
in vita da sognatori e gonfiata ad arte per scopo di lucro

Ma non diciamo capperate......

Le decine e decine di aerei e navi scomparse in quel tratto di mare, NON sono una leggenda rmnd.
Poi qualcuno ci avrà pure speculato o ricamato sopra. Ma questo non inficia i dati oggettivi.

E i dati oggettivi, uniti alle statistiche di "sparizioni" in altri luoghi del mondo,
parlano molto chiaramente.

Esci da questo corpo rmnd... [:o)]





credo che la lista non sia completa, ma penso basti:

Cita:
1840 – ROSALIE (nave) ritrovata abbandonata in rotta tra la Francia e Cuba
1843 – U.S.S. GRANPUS (nave) scomparsa al largo di S. Augustin con 48 persone
1854 – BELLA (goletta) ritrovata abbandonata nei pressi delle Indie occidentali
1855 – JAMES B. CHESTER (nave) ritrovata abbandonata a sud ovest delle ****rre
1872 – MARY CELESTE (brigantino) ritrovata a Nord delle ****rre senza equipaggio (10 persone)
1880 – H.M.S. Atalanta (nave scuola) scomparsa sulla rotta Bermuda- Inghilterra con 290 persone
1902 – FREYA (brigantino) ritrovato abbandonato sulla rotta Cuba-Cile
1908 – BALTIMORE (brigantino) scomparso ad est di Hampton Roads, Virginia con 9 persone
1908 – GEORGE F. VREELAND (goletta) scomparsa ad est di Hampton Roads, Virginia, 7 persone
1909 – GEORGE TAULANE (goletta) scomparsa ad est della costa della Georgia con 7 persone
1909 – SPRAY (barca) scomparsa sulla rotta Miami-Indie occidentali con 1 persona a bordo
1909 – MARTHA S. BEMENT (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 7 persone
1909 – MAGGIE S. HART (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 8 persone
1909 – AUBURN (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 9 persone
1909 – ANNA R, BISHOP (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 7 persone
1910 – U.S.S. NINA (piroscafo a vapore) scomparso a Sud di Savannah, Georgia
1910 – CHARLES W. PARKER (batt. a vapore) scomparso a est della costa del Jersey, 17 persone
1913 – GEORGE A. LAWRY (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 6 persone
1914 – BENJAMINE F. POOLE (goletta) scomp. ad est di Wilmington, Carolina del Nord, 8 persone
1914 – FITZ J. BABSON (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 7 persone
1915 – BERTHA L. BASKER (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-St. Martin
1915 – SILVA (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Antille olandesi
1915 – MAUDE B. KRUM (goletta) scomparsa ad est di St. Andrews, Florida, con 7 persone
1916 – BROWN BROS. (brigantino) scomparso ad est di Savannah, Georgia con 12 persone
1917 – TIMANDRA (nave-cargo) scomparsa ad est di Norfolk, Virginia con 19 persone
1918 – U.S.S. CYCLOPS (nave-cargo) scomparsa sulla rotta Barbados-Norfolk con 309 persone
1919 – BAYARD HOPKINS (goletta) scomparsa ad est di Norfolk, Virginia con 6 persone
1920 – AMELIA ZEMAN (goletta) scomparsa ad est di Norfolk, virginia con 9 persone
1920 – HEWITT (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – CARROL A. DEERING (nave) ritrovata abbandonata eccetto che per 2 gatti, a Capo Hatteras
1921 – BAGDAD (goletta) scomparsa al largo di Key West, Florida, con 8 persone
1921 – MONTE S. MICHELE (piroscafo a vapore) scomparso sulla rotta New York-Europa
1921 – ESPERANZA DE LARRINAGA (piroscafo a vapore) scomparso sulla rotta New York-Europa
1921 – OTTAWA (nave cisterna) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – CABEDELLO (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – STEINSUND (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – FLORINO (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – SWARTSKOG (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – ALBYAN (brigantino) scomparso sulla rotta New York-Europa
1921 – YUTE (piroscafo a vapore) scomparso sulla rotta New York-Europa
1922 – SEDGWICK (goletta) scomparsa ad est di Charleston, Carolina del Sud con 6 persone
1922 – RAIFUKU MARU (nave-cargo) scomparsa ad est delle Bahamas
1925 – COTOPAXI (nave-cargo) scomparsa sulla rotta Charleston-L’ Avana
1926 – PORTA NOCA (nave passeggeri) scomparsa tra l’ Isola dei Pini e Grand Cayman
1926- SUDUFFCO (nave-cargo) scomparsa a sud di Port Newark con 29 persone
1931 – STAVANGER (nave-cargo) scomparsa a sud di Cat Island, Bahamas, con 43 persone
1931 – CURTIS ROBIN (aereo) scomparso al largo di Palm Beach, Florida con 2 persone
1932 – JOHN & MARY (goletta) ritrovata abbandonata 50 miglia a sud delle Bermuda
1935 – WRIGHT WHIRLWIND (aereo) scomparso sulla rotta L’ Avana-Isola dei Pini con 3 persone
1938 – ANGLO AUSTRALIAN (nave-cargo) scomparsa a sud ovest delle ****rre con 39 persone
1940 – GLORIA COLITE (goletta) ritrovata abbandonata 200 miglia a sud di Mobile, Alabama
1941 – PROTEUS (nave-cargo gemello della Cyclops) scomp. sulla rotta St.Thomas-Norfolk, Virginia
1941 – NEREUS (nave-cargo gemello della Cyclops) scomp. sulla rotta St. Thomas-Norfolk, Virginia
1941 – MAHUKONA (nave-cargo) scomparsa 600 miglia ad est di Jacksonville, Florida
1942 – PAULUS (nave passeggeri) scomparsa sulla rotta Indie occidentali-Halifax
1943 – MARTIN MARINER (nave) scomparsa 150 miglia a sud di Norfolk, Virginia, con 19 persone
1944 – RUBICON (nave-cargo) ritrovato abbandonata, eccetto che per un cane, al largo della Florida
1945 – B-25 (aereo) scomparso sulla rotta tra le Bermuda e le ****rre, con 9 persone
1945 – PB-4YM (aereo) scomparso sulla rotta tra Miami e le Bahamas, con 15 persone
1945 – Cinque TBM AVENGERS (aerei) scomparsi 225 miglia nordest di Fort Lauderdale, 14 persone
1945 – MARTIN MARINER (idrovolante) scomp. 225 miglia nordest di Fort Lauderdale, 13 persone
1945 – VALMORE (goletta) scomparsa al largo della Carolina del Nord con 4 persone
1946 – CYTI BELLE (goletta) ritrovata abbandonata 300 miglia a sudest di Miami, Florida, 22 persone
1947 – Superfortezza C-54 (aereo) scomparso 100 miglia dalle Bermuda
1948 – STAR TIGER (aereo) scomparso a nord est delle Bermuda, con 31 persone
1948 – SAM KEY (nave) scomparsa a nord ovest delle ****rre, con 43 persone
1948 – AL SNYDER (motoscafo) ritrovato abbandonato sulla rotta Sandy Key-Rabbit Key, 3 persone
1948 – WILD GOOSE (natante a rimorchio) scomparso nei pressi di Tongue of the ocean, 4 persone
1948 – DC-3 (aereo passeggeri) scomparso a 50 miglia da Miami, Florida, con 35 persone
1949 – STAR ARIEL (aereo gemello dello Star Tiger) scomp. tra Bermuda e Giamaica, 20 persone
1949 – DRIFTWOOD (peschereccio) scomparso tra Fort Lauderdale, Florida e Bimini, 5 persone
1950 – GLOBEMASTER (aereo) scomparso nel lato settentrionale del ****ngolo
1950 – SANDRA (nave-cargo) scomparsa tra Puerto Cabello e Savannah, 15 persone
1951 – SAO PAULO (incroc. a rimorchio, 20.000 tonn.) scomp. a sudovest delle ****rre, 8 persone
1952 – YORK TRANSPORT (aereo) scomparso a nord ovest delle Bermuda, 39 persone
1952 – PBY della Marina (aereo) scomparso ad est della Giamaica, con 8 persone
1954 – U.S. NAVY CONSTELLATION (aereo) scomparso a nord delle Bermuda, con 42 persone
1954 – SOUTHERN DISTRICTS (nave-cisterna) scomparsa al largo della Carolina, con 23 persone
1955 – HOME SWEET HOME (goletta) scomparsa sulla rotta Bermuda-Antigua con 7 persone
1955 – CONNEMARA IV (yacht) scomparso 400 miglia a sud ovest della Bermuda
1956 – B-25 (aereo) scomparso a sud est della Tongue of the Ocean con 3 persone
1956 – BOUNTY (goletta) scomparsa sulla rotta tra Miami e Bimini, con 4 persone
1956 – U.S. NAVY P5M (aereo) scomparso 300 miglia a sud delle Bermuda, con 10 persone
1958 – REVONOC (yacht) scomparso sulla rotta tra Key West e Miami, Florida, con 5 persone
1961 – CALLISTA III (nave) scomparsa sulla rotta tra le Bahamas e la Carolina del Nord, 5 persone
1962 – KB-50 (aereo militare) scomparso ad est di Langley Field, Virginia, con 8 persone
1962 – WINDFALL (goletta) scomparsa al largo delle Bermuda
1962 – EVANGELINE (goletta) scomparsa sulla rotta Miami-Bahamas
1963 – MARINE SULPHUR QUEEN (nave-cargo) scomparsa nello stretto della Florida, 39 persone
1963 – SNO’ BOY (peschereccio) scomparso a sud est della Giamaica, con 40 persone
1963 – Due KC-135 (jet militari) scomparsi 300 miglia a sud ovest delle Bermuda, con 11 persone
1963 – C-132 CARGOMASTER (aereo) scomparso ad ovest delle ****rre, con 10 persone
1965 – C-119 (aereo-cargo militare) scomp. nei pressi della Air Force Base Grand Turk, 10 persone
1965 – EL GATO (battello) scomparso sulla rotta tra Great Inagua e Grand Turk, con 1 persona
1966 – SOUTHERN CITIES (rimorchiatore) scomparso sulla rotta tra Texas e Messico, 6 persone
1966 – Piper CHEROKEE (aereo) scomparso sulla rotta tra Bimini e Miami, Florida, con 2 persone
1967 – CHASE YC-122 (aereo) scomp. sulla rotta tra Palm Beach, Florida-Grand Bahama, 4 persone
1967 – BEECHCRAFT BONANZA (aereo) scomparso al largo di Key Largo, con 4 persone
1967 – Bimotore BEECHCRAFT (aereo) scomparso sulla rotta Giamaica-Nassau, con 2 persone
1967 – WITCHCRAFT (motoscafo) scomparso ad 1 miglio da Miami, Florida, con 2 persone
1968 – ELIZABETH (nave-cargo) scomparsa nei pressi di Windward Passage
1968 – ITHACA ISLAND (nave-cargo) scomparsa sulla rotta Norfolk-inghilterra, con 29 persone
1969 – CESSNA 172 (aereo) scomparso vicino a Grand Turk, Bahamas, con 2 persone
1969 – TEIGNMAUTH ELECTRON (catamarano) scomparso 700 miglia ad ovest delle ****rre
1969 – SOUTHERN CROSS (yacht) scomparso al largo di Capo May
1970 – MILTON IATRIDIS (nave-cargo) scomp. sulla rotta New Orleans-Africa occ., 30 persone
1971 – CARIBE (nave-cargo) scomparsa sulla rotta Colombia-Rep- Dominicana, con 28 persone
1971 – LUCKY EDUR (peschereccio) ritrovato abbandonato al largo del Jersey, 10 persone
1973 – ANITA (nave-cargo) scomparsa ad est di Norfolk, Virginia, con 32 persone
1973 – DEFIANCE (yacht) ritrovato abbandonato e perso nuovamente a nord di S. Domingo, 4 persone
1973 – NAVION 16 (aereo) scomparso sulla rotta tra Freeport e West Palm Beach, Florida, 2 persone
1973 – BEECHCRAFT BONANZA (aereo) scomp. sulla rotta tra Fort Lauderdale e Gret Abaco, 4 persone
1973 – MARTIN MARINER PBM (aereo) scomp. 150 miglia a sud di Norfolk, Virginia, con 19 persone
1974 – SABA BANK (yacht) scomparso sulla rotta Nassau- Miami, Florida , con 4 persone
1974 – CHEROKEE SIX (aereo) scomp. sulla rotta West Palm Beach, Florida-Bahamas, 6 persone
1974 – DUTCH TREAT (yacht) scomparso sulla rotta Cat Cay-Miami, Florida
1975 – LOCKEED LODESTAR (aereo) scomp. sulla rotta Grand Cayman- Fort Lauderdale, 4 persone
1975 – DAWN (battello) scomparso ad est di Florida Keys, con 3 persone
1975 – MAGNUM (fuoribordo) ritr. abbandonato con mot. acceso 20 miglia est West End, Bahamas
1975 – MERIDIAN (battello a vela) scomparso sulla rotta Bermuda-Norfolk, Virginia, con 5 persone
1975 – Bimotore BEECHCRAFT (aereo) scomparso ad ovest di Great inagua, Bahamas, 3 persone
1975 – BOUNDLESS (rimorchiatore) scomparso sulla rotta Miami, Florida-San Juan, con 5 persone
1975 – SPEED ARTIST (natante) scomparso sulla rotta Barbados-Guadalupe, con 5 persone
1975 – IMBROSS (nave-cisterna) scomparsa al largo della Florida in rotta verso il Canada, 22 persone
1975 – DROSIA (nave-cargo) scomparsa al largo di Cape Hatteras
1976 – HIGH FLIGHT (veliero) scomparso sulla rotta Miami, Florida-Bimini


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MessaggioInviato: 07/01/2013, 21:20 
Un dettaglio:

Il 5 dicembre del 1945, una squadriglia di cinque TBM Avengers decollò dalla base aeronavale di Fort Lauderdale per una missione di addestramento e non vi fece mai più ritorno. Secondo i dati riportati da Berlitz, il tenente Charles Taylor, che guidava la formazione del volo 19, riferì via radio di aver smarrito la rotta, di non vedere più terra, di ignorare la sua posizione, che entrambe le bussole di bordo erano guaste. Poco tempo dopo si interruppe ogni comunicazione.

Nella stessa giornata, anche un idrovolante bimotore Martin Mariner, partito per soccorrere la squadriglia dispersa, svanì nel nulla. Dei sei aeroplani non fu più trovata alcuna traccia.


Ultima modifica di Wolframio il 07/01/2013, 21:22, modificato 1 volta in totale.


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MessaggioInviato: 07/01/2013, 21:58 
Cita:
gio67 ha scritto:

Cita:
Thethirdeye ha scritto:

Cita:
rmnd ha scritto:
La leggenda del TdB è soltanto..una leggenda... tenuta
in vita da sognatori e gonfiata ad arte per scopo di lucro

Ma non diciamo capperate......

Le decine e decine di aerei e navi scomparse in quel tratto di mare, NON sono una leggenda rmnd.
Poi qualcuno ci avrà pure speculato o ricamato sopra. Ma questo non inficia i dati oggettivi.

E i dati oggettivi, uniti alle statistiche di "sparizioni" in altri luoghi del mondo,
parlano molto chiaramente.

Esci da questo corpo rmnd... [:o)]





credo che la lista non sia completa, ma penso basti:

Cita:
1840 – ROSALIE (nave) ritrovata abbandonata in rotta tra la Francia e Cuba
1843 – U.S.S. GRANPUS (nave) scomparsa al largo di S. Augustin con 48 persone
1854 – BELLA (goletta) ritrovata abbandonata nei pressi delle Indie occidentali
1855 – JAMES B. CHESTER (nave) ritrovata abbandonata a sud ovest delle ****rre
1872 – MARY CELESTE (brigantino) ritrovata a Nord delle ****rre senza equipaggio (10 persone)
1880 – H.M.S. Atalanta (nave scuola) scomparsa sulla rotta Bermuda- Inghilterra con 290 persone
1902 – FREYA (brigantino) ritrovato abbandonato sulla rotta Cuba-Cile
1908 – BALTIMORE (brigantino) scomparso ad est di Hampton Roads, Virginia con 9 persone
1908 – GEORGE F. VREELAND (goletta) scomparsa ad est di Hampton Roads, Virginia, 7 persone
1909 – GEORGE TAULANE (goletta) scomparsa ad est della costa della Georgia con 7 persone
1909 – SPRAY (barca) scomparsa sulla rotta Miami-Indie occidentali con 1 persona a bordo
1909 – MARTHA S. BEMENT (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 7 persone
1909 – MAGGIE S. HART (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 8 persone
1909 – AUBURN (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 9 persone
1909 – ANNA R, BISHOP (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 7 persone
1910 – U.S.S. NINA (piroscafo a vapore) scomparso a Sud di Savannah, Georgia
1910 – CHARLES W. PARKER (batt. a vapore) scomparso a est della costa del Jersey, 17 persone
1913 – GEORGE A. LAWRY (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 6 persone
1914 – BENJAMINE F. POOLE (goletta) scomp. ad est di Wilmington, Carolina del Nord, 8 persone
1914 – FITZ J. BABSON (goletta) scomparsa ad est di Jacksonville, Florida con 7 persone
1915 – BERTHA L. BASKER (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-St. Martin
1915 – SILVA (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Antille olandesi
1915 – MAUDE B. KRUM (goletta) scomparsa ad est di St. Andrews, Florida, con 7 persone
1916 – BROWN BROS. (brigantino) scomparso ad est di Savannah, Georgia con 12 persone
1917 – TIMANDRA (nave-cargo) scomparsa ad est di Norfolk, Virginia con 19 persone
1918 – U.S.S. CYCLOPS (nave-cargo) scomparsa sulla rotta Barbados-Norfolk con 309 persone
1919 – BAYARD HOPKINS (goletta) scomparsa ad est di Norfolk, Virginia con 6 persone
1920 – AMELIA ZEMAN (goletta) scomparsa ad est di Norfolk, virginia con 9 persone
1920 – HEWITT (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – CARROL A. DEERING (nave) ritrovata abbandonata eccetto che per 2 gatti, a Capo Hatteras
1921 – BAGDAD (goletta) scomparsa al largo di Key West, Florida, con 8 persone
1921 – MONTE S. MICHELE (piroscafo a vapore) scomparso sulla rotta New York-Europa
1921 – ESPERANZA DE LARRINAGA (piroscafo a vapore) scomparso sulla rotta New York-Europa
1921 – OTTAWA (nave cisterna) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – CABEDELLO (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – STEINSUND (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – FLORINO (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – SWARTSKOG (nave-cargo) scomparsa sulla rotta New York-Europa
1921 – ALBYAN (brigantino) scomparso sulla rotta New York-Europa
1921 – YUTE (piroscafo a vapore) scomparso sulla rotta New York-Europa
1922 – SEDGWICK (goletta) scomparsa ad est di Charleston, Carolina del Sud con 6 persone
1922 – RAIFUKU MARU (nave-cargo) scomparsa ad est delle Bahamas
1925 – COTOPAXI (nave-cargo) scomparsa sulla rotta Charleston-L’ Avana
1926 – PORTA NOCA (nave passeggeri) scomparsa tra l’ Isola dei Pini e Grand Cayman
1926- SUDUFFCO (nave-cargo) scomparsa a sud di Port Newark con 29 persone
1931 – STAVANGER (nave-cargo) scomparsa a sud di Cat Island, Bahamas, con 43 persone
1931 – CURTIS ROBIN (aereo) scomparso al largo di Palm Beach, Florida con 2 persone
1932 – JOHN & MARY (goletta) ritrovata abbandonata 50 miglia a sud delle Bermuda
1935 – WRIGHT WHIRLWIND (aereo) scomparso sulla rotta L’ Avana-Isola dei Pini con 3 persone
1938 – ANGLO AUSTRALIAN (nave-cargo) scomparsa a sud ovest delle ****rre con 39 persone
1940 – GLORIA COLITE (goletta) ritrovata abbandonata 200 miglia a sud di Mobile, Alabama
1941 – PROTEUS (nave-cargo gemello della Cyclops) scomp. sulla rotta St.Thomas-Norfolk, Virginia
1941 – NEREUS (nave-cargo gemello della Cyclops) scomp. sulla rotta St. Thomas-Norfolk, Virginia
1941 – MAHUKONA (nave-cargo) scomparsa 600 miglia ad est di Jacksonville, Florida
1942 – PAULUS (nave passeggeri) scomparsa sulla rotta Indie occidentali-Halifax
1943 – MARTIN MARINER (nave) scomparsa 150 miglia a sud di Norfolk, Virginia, con 19 persone
1944 – RUBICON (nave-cargo) ritrovato abbandonata, eccetto che per un cane, al largo della Florida
1945 – B-25 (aereo) scomparso sulla rotta tra le Bermuda e le ****rre, con 9 persone
1945 – PB-4YM (aereo) scomparso sulla rotta tra Miami e le Bahamas, con 15 persone
1945 – Cinque TBM AVENGERS (aerei) scomparsi 225 miglia nordest di Fort Lauderdale, 14 persone
1945 – MARTIN MARINER (idrovolante) scomp. 225 miglia nordest di Fort Lauderdale, 13 persone
1945 – VALMORE (goletta) scomparsa al largo della Carolina del Nord con 4 persone
1946 – CYTI BELLE (goletta) ritrovata abbandonata 300 miglia a sudest di Miami, Florida, 22 persone
1947 – Superfortezza C-54 (aereo) scomparso 100 miglia dalle Bermuda
1948 – STAR TIGER (aereo) scomparso a nord est delle Bermuda, con 31 persone
1948 – SAM KEY (nave) scomparsa a nord ovest delle ****rre, con 43 persone
1948 – AL SNYDER (motoscafo) ritrovato abbandonato sulla rotta Sandy Key-Rabbit Key, 3 persone
1948 – WILD GOOSE (natante a rimorchio) scomparso nei pressi di Tongue of the ocean, 4 persone
1948 – DC-3 (aereo passeggeri) scomparso a 50 miglia da Miami, Florida, con 35 persone
1949 – STAR ARIEL (aereo gemello dello Star Tiger) scomp. tra Bermuda e Giamaica, 20 persone
1949 – DRIFTWOOD (peschereccio) scomparso tra Fort Lauderdale, Florida e Bimini, 5 persone
1950 – GLOBEMASTER (aereo) scomparso nel lato settentrionale del ****ngolo
1950 – SANDRA (nave-cargo) scomparsa tra Puerto Cabello e Savannah, 15 persone
1951 – SAO PAULO (incroc. a rimorchio, 20.000 tonn.) scomp. a sudovest delle ****rre, 8 persone
1952 – YORK TRANSPORT (aereo) scomparso a nord ovest delle Bermuda, 39 persone
1952 – PBY della Marina (aereo) scomparso ad est della Giamaica, con 8 persone
1954 – U.S. NAVY CONSTELLATION (aereo) scomparso a nord delle Bermuda, con 42 persone
1954 – SOUTHERN DISTRICTS (nave-cisterna) scomparsa al largo della Carolina, con 23 persone
1955 – HOME SWEET HOME (goletta) scomparsa sulla rotta Bermuda-Antigua con 7 persone
1955 – CONNEMARA IV (yacht) scomparso 400 miglia a sud ovest della Bermuda
1956 – B-25 (aereo) scomparso a sud est della Tongue of the Ocean con 3 persone
1956 – BOUNTY (goletta) scomparsa sulla rotta tra Miami e Bimini, con 4 persone
1956 – U.S. NAVY P5M (aereo) scomparso 300 miglia a sud delle Bermuda, con 10 persone
1958 – REVONOC (yacht) scomparso sulla rotta tra Key West e Miami, Florida, con 5 persone
1961 – CALLISTA III (nave) scomparsa sulla rotta tra le Bahamas e la Carolina del Nord, 5 persone
1962 – KB-50 (aereo militare) scomparso ad est di Langley Field, Virginia, con 8 persone
1962 – WINDFALL (goletta) scomparsa al largo delle Bermuda
1962 – EVANGELINE (goletta) scomparsa sulla rotta Miami-Bahamas
1963 – MARINE SULPHUR QUEEN (nave-cargo) scomparsa nello stretto della Florida, 39 persone
1963 – SNO’ BOY (peschereccio) scomparso a sud est della Giamaica, con 40 persone
1963 – Due KC-135 (jet militari) scomparsi 300 miglia a sud ovest delle Bermuda, con 11 persone
1963 – C-132 CARGOMASTER (aereo) scomparso ad ovest delle ****rre, con 10 persone
1965 – C-119 (aereo-cargo militare) scomp. nei pressi della Air Force Base Grand Turk, 10 persone
1965 – EL GATO (battello) scomparso sulla rotta tra Great Inagua e Grand Turk, con 1 persona
1966 – SOUTHERN CITIES (rimorchiatore) scomparso sulla rotta tra Texas e Messico, 6 persone
1966 – Piper CHEROKEE (aereo) scomparso sulla rotta tra Bimini e Miami, Florida, con 2 persone
1967 – CHASE YC-122 (aereo) scomp. sulla rotta tra Palm Beach, Florida-Grand Bahama, 4 persone
1967 – BEECHCRAFT BONANZA (aereo) scomparso al largo di Key Largo, con 4 persone
1967 – Bimotore BEECHCRAFT (aereo) scomparso sulla rotta Giamaica-Nassau, con 2 persone
1967 – WITCHCRAFT (motoscafo) scomparso ad 1 miglio da Miami, Florida, con 2 persone
1968 – ELIZABETH (nave-cargo) scomparsa nei pressi di Windward Passage
1968 – ITHACA ISLAND (nave-cargo) scomparsa sulla rotta Norfolk-inghilterra, con 29 persone
1969 – CESSNA 172 (aereo) scomparso vicino a Grand Turk, Bahamas, con 2 persone
1969 – TEIGNMAUTH ELECTRON (catamarano) scomparso 700 miglia ad ovest delle ****rre
1969 – SOUTHERN CROSS (yacht) scomparso al largo di Capo May
1970 – MILTON IATRIDIS (nave-cargo) scomp. sulla rotta New Orleans-Africa occ., 30 persone
1971 – CARIBE (nave-cargo) scomparsa sulla rotta Colombia-Rep- Dominicana, con 28 persone
1971 – LUCKY EDUR (peschereccio) ritrovato abbandonato al largo del Jersey, 10 persone
1973 – ANITA (nave-cargo) scomparsa ad est di Norfolk, Virginia, con 32 persone
1973 – DEFIANCE (yacht) ritrovato abbandonato e perso nuovamente a nord di S. Domingo, 4 persone
1973 – NAVION 16 (aereo) scomparso sulla rotta tra Freeport e West Palm Beach, Florida, 2 persone
1973 – BEECHCRAFT BONANZA (aereo) scomp. sulla rotta tra Fort Lauderdale e Gret Abaco, 4 persone
1973 – MARTIN MARINER PBM (aereo) scomp. 150 miglia a sud di Norfolk, Virginia, con 19 persone
1974 – SABA BANK (yacht) scomparso sulla rotta Nassau- Miami, Florida , con 4 persone
1974 – CHEROKEE SIX (aereo) scomp. sulla rotta West Palm Beach, Florida-Bahamas, 6 persone
1974 – DUTCH TREAT (yacht) scomparso sulla rotta Cat Cay-Miami, Florida
1975 – LOCKEED LODESTAR (aereo) scomp. sulla rotta Grand Cayman- Fort Lauderdale, 4 persone
1975 – DAWN (battello) scomparso ad est di Florida Keys, con 3 persone
1975 – MAGNUM (fuoribordo) ritr. abbandonato con mot. acceso 20 miglia est West End, Bahamas
1975 – MERIDIAN (battello a vela) scomparso sulla rotta Bermuda-Norfolk, Virginia, con 5 persone
1975 – Bimotore BEECHCRAFT (aereo) scomparso ad ovest di Great inagua, Bahamas, 3 persone
1975 – BOUNDLESS (rimorchiatore) scomparso sulla rotta Miami, Florida-San Juan, con 5 persone
1975 – SPEED ARTIST (natante) scomparso sulla rotta Barbados-Guadalupe, con 5 persone
1975 – IMBROSS (nave-cisterna) scomparsa al largo della Florida in rotta verso il Canada, 22 persone
1975 – DROSIA (nave-cargo) scomparsa al largo di Cape Hatteras
1976 – HIGH FLIGHT (veliero) scomparso sulla rotta Miami, Florida-Bimini




non si fanno così le ricerche...

cerca cerca e non solo in italiano e scoprirai che il TdB è solo un falso mito come tanti.



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MessaggioInviato: 07/01/2013, 22:34 
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non si fanno così le ricerche...

cerca cerca e non solo in italiano e scoprirai che il TdB è solo un falso mito come tanti.


bè, sappi che di questi nessuno è piu tornato indietro


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gio67 ha scritto:

Cita:
non si fanno così le ricerche...

cerca cerca e non solo in italiano e scoprirai che il TdB è solo un falso mito come tanti.


bè, sappi che di questi nessuno è piu tornato indietro


Ti faccio un esempio di un altro falso mito marinaro. Morgan robertson, lo scrittore che "predisse" con il suo racconto l'affondamento del Titanic 14 anni prima. Poi si scopre che 20 anni prima dell'incidente, la stessa white star line aveva reso pubblico il progetto di una nave dalle caratteristiche simili del titan del racconto e del reale titanic. Questa nave su chiamava gigantic...

In the 1960s, researcher John Eaton discovered an 1892 reference in the New York Times:
‘London, Sept. 16 - The White Star Company has commissioned the great Belfast shipbuilders Harland & Wolff to build an Atlantic steamer that will beat the record in size and speed.

‘She has already been named Gigantic, and will be 700 feet long, 65 feet 7½ inches beam and 4,500 horsepower. It is calculated that she will steam 22 knots an hour, with a maximum speed of 27 knots. She will have three screws, two fitted like Majestic’s, and a third in the centre. She is to be ready for sea in March, 1894



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Wolframio ha scritto:

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Hannah ha scritto:

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xfabiox ha scritto:

poi uno miliardario come missoni perchè dovrebbe cambiare vita? pure l'amico era ricco e nessuno aveva problemi di soldi o debiti. poi tutto può essere non so.


Ne sei sicuro? Il settore alta moda è notevolmente in crisi. La maison stava occupandosi anche di affari ad Astana. Figurati! io mi auguro più una fuga rocambolesca perché è meglio di una disgrazia. [:I]


Cara Hannah questa degli affari di Missoni ad Astana non la sapevo.
Ma sò che Astana sarà uno dei posti dove avverrano i primi veri contatti con gli alieni. Pare che ci hanno costruito una apposita ambasciata

http://express-k.kz/show_article.php?art_id=25593

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Si qui c'è qualche riferimento http://www.google.it/url?q=http://www.r ... 3QHKRE0kyg

Non so perché ma a me l'ipotesi della scomparsa volontaria mi affascina e mi fa sognare. Ricordate qualche mese fa questa fiction? http://it.wikipedia.org/wiki/Una_grande ... televisiva)



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MessaggioInviato: 08/01/2013, 10:21 
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rmnd ha scritto:
cerca cerca e non solo in italiano e scoprirai che il TdB è solo un falso mito come tanti.


Per te, TUTTO è un falso mito creato ad arte per vendere non si sa bene cosa... le abduction, gli ufo, le basi sotterranee, i black budgets, i microchip, le anomalie lunari, il complotto del 9/11, la fusione fredda, Tesla, Il Signoraggio Bancario, gli Illuminati, il triangolo delle bermude, le scie chimiche, il complotto della grande finanza, etc etc etc.......

Ho dimenticato qualcosa? [:D]



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"…stanno uscendo allo scoperto ora, amano annunciare cosa stanno per fare, adorano la paura che esso può creare. E’ come la bassa modulazione nel ruggito di una tigre che paralizza la vittima prima del colpo. Inoltre, la paura nei cuori delle masse risuona come un dolce inno per il loro signore". (Capire la propaganda, R. Winfield)

"Onesto è colui che cambia il proprio pensiero per accordarlo alla verità. Disonesto è colui che cambia la verità per accordarla al proprio pensiero". Proverbio Arabo

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MessaggioInviato: 08/01/2013, 10:22 
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Hannah ha scritto:

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Wolframio ha scritto:

Cita:
Hannah ha scritto:

[quote]xfabiox ha scritto:

poi uno miliardario come missoni perchè dovrebbe cambiare vita? pure l'amico era ricco e nessuno aveva problemi di soldi o debiti. poi tutto può essere non so.


Ne sei sicuro? Il settore alta moda è notevolmente in crisi. La maison stava occupandosi anche di affari ad Astana. Figurati! io mi auguro più una fuga rocambolesca perché è meglio di una disgrazia. [:I]


Cara Hannah questa degli affari di Missoni ad Astana non la sapevo.
Ma sò che Astana sarà uno dei posti dove avverrano i primi veri contatti con gli alieni. Pare che ci hanno costruito una apposita ambasciata

http://express-k.kz/show_article.php?art_id=25593

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Si qui c'è qualche riferimento http://www.google.it/url?q=http://www.r ... 3QHKRE0kyg

Non so perché ma a me l'ipotesi della scomparsa volontaria mi affascina e mi fa sognare. Ricordate qualche mese fa questa fiction? http://it.wikipedia.org/wiki/Una_grande ... televisiva)
[/quote]
una (finta) fuga
x farsi pubblicità ?

boh..



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https://roma.corriere.it/notizie/politi ... 0b7e.shtml
Conte ripercorre le tappe della crisi: «Vorrei ricordare che con la parlamentarizzazione della crisi la Lega ha poi formalmente ritirato la mozione di sfiducia, ha dimostrato di voler proseguire, sono stato io che ho detto “assolutamente no”perché per me quell’esperienza politica era chiusa».


http://www.lefigaro.fr/international/mi ... e-20190923
il stipule que les États membres qui souscrivent à ce dispositif de relocalisation des personnes débarquées en Italie et à Malte s’engagent pour une durée limitée à six mois - éventuellement renouvelable. Le mécanisme de répartition serait ainsi révocable à tout moment au cas où l’afflux de migrants vers les ports d’Italie et de Malte devait s’emballer.
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(Se qualcuno avesse voglia, sul mio topic, ci sono i racconti dei sopravvissuti al "Triangolo delle Bermuda") [;)]



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U.F.O. "Astronavi da altri Mondi?" - (Opinioni personali e avvenimenti accaduti nel passato): viewtopic.php?p=363955#p363955
Nient'altro che una CONSTATAZIONE di fatti e Cose che sembrano avvenire nei nostri cieli; IRRIPRODUCIBILI, per ora, dalla nostra attuale civiltà.
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mik.300 ha scritto:

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Hannah ha scritto:

Cita:
Wolframio ha scritto:

[quote]Hannah ha scritto:

[quote]xfabiox ha scritto:

poi uno miliardario come missoni perchè dovrebbe cambiare vita? pure l'amico era ricco e nessuno aveva problemi di soldi o debiti. poi tutto può essere non so.


Ne sei sicuro? Il settore alta moda è notevolmente in crisi. La maison stava occupandosi anche di affari ad Astana. Figurati! io mi auguro più una fuga rocambolesca perché è meglio di una disgrazia. [:I]


Cara Hannah questa degli affari di Missoni ad Astana non la sapevo.
Ma sò che Astana sarà uno dei posti dove avverrano i primi veri contatti con gli alieni. Pare che ci hanno costruito una apposita ambasciata

http://express-k.kz/show_article.php?art_id=25593

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Si qui c'è qualche riferimento http://www.google.it/url?q=http://www.r ... 3QHKRE0kyg

Non so perché ma a me l'ipotesi della scomparsa volontaria mi affascina e mi fa sognare. Ricordate qualche mese fa questa fiction? http://it.wikipedia.org/wiki/Una_grande ... televisiva)
[/quote]
una (finta) fuga
x farsi pubblicità ?

boh..
[/quote]


Non c'entra la pubblicità. Evidentemente, la mia fantasia supera certi schemi.



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Thethirdeye ha scritto:

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rmnd ha scritto:
cerca cerca e non solo in italiano e scoprirai che il TdB è solo un falso mito come tanti.


Per te, TUTTO è un falso mito creato ad arte per vendere non si sa bene cosa... le abduction, gli ufo, le basi sotterranee, i black budgets, i microchip, le anomalie lunari, il complotto del 9/11, la fusione fredda, Tesla, Il Signoraggio Bancario, gli Illuminati, il triangolo delle bermude, le scie chimiche, il complotto della grande finanza, etc etc etc.......

Ho dimenticato qualcosa? [:D]

Cerchiamo pure, ma non limitiamoci a wikipedia & C. ...infarcita di str... e manipolata:
http://ilsimplicissimus2.wordpress.com/ ... e-il-2013/


http://it.wikipedia.org/wiki/Triangolo_delle_Bermude

Gli incidenti in mare avvengono dappertutto, il problema è COME avvengono in quel triangolo di oceano... [8D]


Ultima modifica di Angel_ il 08/01/2013, 11:53, modificato 1 volta in totale.


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Thethirdeye ha scritto:

Cita:
rmnd ha scritto:
cerca cerca e non solo in italiano e scoprirai che il TdB è solo un falso mito come tanti.


Per te, TUTTO è un falso mito creato ad arte per vendere non si sa bene cosa... le abduction, gli ufo, le basi sotterranee, i black budgets, i microchip, le anomalie lunari, il complotto del 9/11, la fusione fredda, Tesla, Il Signoraggio Bancario, gli Illuminati, il triangolo delle bermude, le scie chimiche, il complotto della grande finanza, etc etc etc.......

Ho dimenticato qualcosa? [:D]



è il metodo che è completamente sbagliato.

prendi il TdB, intanto non si è ancora capito quanto sia grande e in ogni caso la sua estensione è del tutto arbitraria e può variare da poco più di 1 milione fino a superare i 4 milioni di kmq a seconda delle convenienze.
Cioè a seconda delle convenienze il vertice nord del triangolo arriva all'altezza di NYC!!!..

Per esempio prendendo un'incidente a caso dalla lista sopra

Cita:
1954 – U.S. NAVY CONSTELLATION (aereo) scomparso a nord delle Bermuda, con 42 persone


per farlo rientrare come incidente nel Triangolo occorre utilizzare la stima per eccesso, quella che si avvicina ai 4milioni di kmq, perchè l'incidente avvenne A 350Km dalle coste del Maryland, cioè a più di 700km a Nord (con un'approssimazione da pochi a ad alcune 10 di km) dalla punta più settentrionale dell'ipotetico triangolo...

Se per te un aereo che precipita all'altezza del Maryland può rientrare nella casistica del TdB, potremmo farci entrare qualsiasi cosa.


http://aviation-safety.net/database/record_map.php?id=19541030-0

E delle condizioni del tempo spesso non si fa mai accenno? Oppure come Berlitz, scriveva, condizioni di bel tempo , quando invece in realtà imperversava una tempesta? E nell'esempio sopra le ricerche furono difficili e sospese a causa delle pessime condizioni del tempo...



Inoltre l'esempio sopra si riferisce al Constellation.
dal 1953 al 1998 ci sono stati 113 incidenti , molti dei quali mortali con quel tipo di aeroplano. Dei quali ben 102 tra il 1953 e il 1973. Una media di 5,2 incidenti all'anno per 20 anni.

http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Type=332

Non sappiamo quanti ne volavano ogni giorni ma dal numero di incidenti si presume parecchi. Chi ha voglia potrebbe fare una ricerca.

Cosa fa un Berlitz della situazione? ci ficca un incidente del 1954 avvenuto a ben 700km a nord dell'arcipelago delle Bermuda in condizioni meteo pessime...

Chi merita più credito, scrittori del paranormale che in modo elastico spostano i confini dell'ipotetico triangolo e cambiano le condizioni del tempo, e falsificano le testimonianze, oppure ai dati reali, della guardia costiera dell'aviazione civile che affermano che considerato il tratto di oceano trubolento, le condizioni meteo spesso repentinamente variabili, e il numero di mezzi aerei e navali che entrano nell'ipotetico triangolo, la statistica degli incidenti è in linea con quelle di altre parti del mondo. Nessuna deviazione standard significativa.
Il resto , ufo, quarta dimensione, generatori laser in fondo all'oceano di antiche civiltà scomparse, etc...è solo mito.

Metodo...occorre metodo.
qui non si nega nulla , si negano i falsi miti, il solito rumore di fondo.


Ultima modifica di rmnd il 08/01/2013, 13:26, modificato 1 volta in totale.


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