NO..NO...era un Polentone DOC....di origine controllata.

secondo me la soluzione che hanno portato avanti è stata:
TEMPOREGGIARE

Questa mattina, su Radio Radicale, ho sentito l'intervista ad un ingegnere italiano (non ri cordo chi fosse) che spiegava un bel po di cose: tipo che la TAV ai francesi non interessa (perché sbucherebbe su una linea vecchia), poi la parte in comune di tutto il tunnel (quello che risarcirebbe l'Europa) andrebbe il 60% ai francesi il resto, il 40% ... a noi (bell'affare)!
Riguardo al traffico, sempre da parte dei francesi, dicono che non ce n'è granchè, anzi.
Allora come mai che qui lo vogliono tutti ......

Non ho capito se il referendum se si fa dovrebbero partecipare solo le regioni del Nord o tutta l'Italia.

Già ora la capacità di carico è sovradimensionata visto che i container sono vuoti, la TAV non serve a nulla, ma davvero a nulla se quei soldi venissero investiti per migliorare e modernizzare le infrastrutture ferroviarie in TUTTA ITALIA quei soldi darebbero un indotto in termini di occupazione ma soprattutto in termini di qualità della vita e di velocità di spostamento PER TUTTI. Mi rendo conto che la qualità della vita non faccia PIL però è fondamentale.

Un siciliano non può impiegare 12 ore per andare una parte all'altra della sicilia con treni a diesel dai... O non ci possono volere 15 ore per arrivare a matera capitale della cultura, è vergognoso.

Il referendum a mio parere è una scemenza, l'utilità di un'opera non la decide la maggioranza ma i fatti capirei se:

APPURATO CHE L'OPERA SERVA si indìca un referendum che chieda al popolo:
volete dare priorità al TAV invece di fare qualche altra cosa ALTRETTANTO UTILE?

Ma che senso ha chiedere alla gente: V

OLETE FARA IL TAV ANCHE SE E' DEL TUTTO INUTILE? ma che siamo un paese di mongoloidi?

Su quale base si deciderebbe? E poi perchè chiedere solo alle regione interessate, i soldi pubblici vengono dalle tasche di tutti gli italiani non solo dai piemontesi.

quoto Maxpower...

il referendum non si fa certo per un'autostrada o opere pubbliche,

è stata solo una scappatoia e un escamoutage per evitare una decisione al governo che il popolo non avrebbe gradito, così si convoca la macchina del referendum per evitare una scelta che il popolo avrebbe incolpato al partito
mi sono perso qualcheccosa?

Effettivamente, con tutto quello che ci sarebbe da fare in Italia e nelle Isole!
(Poi dice che uno non capisce la politica .........)

Ebbene se la partecipazione al Referendum devono essere solo le regioni interessate che li mettessero loro i miliardi per la continuazione.
Questa è un'opera a livello nazionale se si fa dunque il referendum dovrebbe essere implicando tutta la popolazione Italiana.
Secondo voi se si potesse fare il Ponte sullo Stretto e sorgerebbero questi problemi economici, chi potrà decidere; solo le regioni interessate???.

per quello ha già deciso il patriarca mass-mediale silvio, indipendentemente dal fatto se si possa fare e dai soldi necessari per la costruzione/manutenzione
sarà la prima utopia proposta dal suo governo satirico (anche in altro senso)

nota: governo satirico verso il povero destino degli italiani

(Noi siamo bravi di fare grandi opere solo all'estero: niente imbrogli, tutto nelle regole! Qui si frega e basta, perché TUTTI fanno così, in ItaGlia)

... A quanto pare .....





"La Tav si farà". Matteo Salvini esulta davanti alle telecamere, al termine del Consiglio federale della Lega, comunicando un'ultim'ora: "Il CdA di Telt ha approvato i bandi" per l'alta velocità Torino-Lione. Tutto previsto, perché come ampiamente sottolineato domenica, dopo l'annuncio-farsa del premier Giuseppe Conte, il "rinvio di 6 mesi" tanto strombazzato dal Movimento 5 Stelle serve solo a prendere tempo politico per trovare un accordo con la Lega sull'opera, ma non cambia di una virgola l'iter burocratico dei lavori. Qualcuno avvisi il sottosegretario agli Esteri Manlio Di Stefano, grillino, che qualche ora prima in diretta a L'Aria che tira assicurava: "La Tav non si farà, mi sembra evidente".


Leggi anche: Tav, ecco il vero motivo per cui il governo si è salvato. La mossa (disperata) di Di Maio

Da via Bellerio, Salvini va avanti come un Caterpillar: "Una scelta chiara e unanime, ma è solo una delle opere pubbliche. Ci sono 300 cantieri da far ripartire, porti, aeroporti, ferrovie e metanodotti. Contiamo che nell'arco di qualche giorno il Consiglio dei ministri porti in approvazione un decreto urgente sblocca-cantieri. Sono convinto che siamo sulla strada giusta".

https://www.liberoquotidiano.it/news/po ... volto.html

perchè non fare un referendum quindi contro le manovre finanziarie?
e contro la involuzione documentale del cittadino italiano, che cioè passa gran parte del suo tempo a richiedere documenti con liste di attesa, file, revisioni, annualmente ripetute grrrrr
io proporrei un risarcimento contro la miseria indotta nell'attesa documentale

Ma se chiediamo risarcimento, significa che poi devono essere licenziati 2 o 3 milioni di statali/parastatali ???