Accise e consumi petroliferi
Inviato: 02/05/2012, 16:23
Sperando che possa interessare qualcuno, mi sono preso la briga di scaricare i dati dal ministero (Sviluppo Economico, delle Infrastrutture e dei Trasporti) e di aggregarli e riportarli graficamente.
ACCISE
Qui di seguito riporto il grafico con lo sviluppo delle accise (tasse ... che si aggiungono al costo industriale e all'imposta dell'IVA per la formazione del prezzo al consumo dei carburanti).
Il grafico parte dal 2000 e arriva fino a marzo 2012.
Da notare come l'andamento sia stato tutto-sommato regolare fino a fine 2011.
Il balzo in avanti notevole di dicembre 2011 e gennaio 2012 ha interessato gasolio per autotrasporto (in primo luogo), benzina e quasi del tutto assente su GPL.
Da notare inoltre che il consumo di gasolio per autotrasporto è nettamente superiore agli altri (benzina e GPL, quest'ultimo quasi irrilevante), quindi lo spropositato aumento dell'accisa sul gasolio è andata a giocare anche sulla quantità.
Immagine:
34,91 KB
Altra cosa, da qualche mese è stata introdotta anche un'accisa addizionare regionale, che in alcune regione va ad incidere in modo non marginale (le regioni di "sinistra" le hanno quasi tutte introdotte, con il picco della regione Toscana)
Vedere
http://dgerm.sviluppoeconomico.gov.it/d ... _04_30.xls
CONSUMI PETROLIO e GAS NATURALE
Altra cosa interessante è il crollo continuo e progressivo del consumo di greggio nel nostro paese, e una situazione di stallo anche per quanto riguarda il gas naturale.
Immagine:
26,51 KB
particolare GAS NATURALE
Molto interessante è notare come dal 1990 si è assistito in Italia ad un progressivo smantellamento della capacità produttiva ed estrattiva di gas naturale, con conseguente aumento delle importazioni.
Immagine:
76,04 KB
Tutti numeri questi tra l'altro che smentiscono sonoramente gli allarmismi invernali sulla carenza di gas naturale e sull'aumento di consumi che ormai da molti anni non si è verificato, anzi è in leggero calo, con conseguente propaganda su rigassificatori da costruire, centrali nucleari etc...
Tra l'altro il crollo del consumo di petrolio è molto significativo.
ACCISE
Qui di seguito riporto il grafico con lo sviluppo delle accise (tasse ... che si aggiungono al costo industriale e all'imposta dell'IVA per la formazione del prezzo al consumo dei carburanti).
Il grafico parte dal 2000 e arriva fino a marzo 2012.
Da notare come l'andamento sia stato tutto-sommato regolare fino a fine 2011.
Il balzo in avanti notevole di dicembre 2011 e gennaio 2012 ha interessato gasolio per autotrasporto (in primo luogo), benzina e quasi del tutto assente su GPL.
Da notare inoltre che il consumo di gasolio per autotrasporto è nettamente superiore agli altri (benzina e GPL, quest'ultimo quasi irrilevante), quindi lo spropositato aumento dell'accisa sul gasolio è andata a giocare anche sulla quantità.
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Altra cosa, da qualche mese è stata introdotta anche un'accisa addizionare regionale, che in alcune regione va ad incidere in modo non marginale (le regioni di "sinistra" le hanno quasi tutte introdotte, con il picco della regione Toscana)
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http://dgerm.sviluppoeconomico.gov.it/d ... _04_30.xls
CONSUMI PETROLIO e GAS NATURALE
Altra cosa interessante è il crollo continuo e progressivo del consumo di greggio nel nostro paese, e una situazione di stallo anche per quanto riguarda il gas naturale.
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26,51 KB
particolare GAS NATURALE
Molto interessante è notare come dal 1990 si è assistito in Italia ad un progressivo smantellamento della capacità produttiva ed estrattiva di gas naturale, con conseguente aumento delle importazioni.
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Tutti numeri questi tra l'altro che smentiscono sonoramente gli allarmismi invernali sulla carenza di gas naturale e sull'aumento di consumi che ormai da molti anni non si è verificato, anzi è in leggero calo, con conseguente propaganda su rigassificatori da costruire, centrali nucleari etc...
Tra l'altro il crollo del consumo di petrolio è molto significativo.