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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 14/10/2015, 17:46 
e' necessario precisare alcune cose,ilbuk che avrebbe abbattuto il jet,e'un missile di prima generazione,e sarebbe stato sostituito dalle forze armate russe,tra fine anni 90 e primissimi anni 2000,in quanto obsoleto,e sostituito da un + congeniale buk di seconda generazione,in compenso tale missile era in possesso delle fore armate ucraine in circa 200/300 esemplari.....ora penso che non sarebbe difficile individuare il punto di lancio,con tutti i satelliti spia in cielo,e si potrebbe pur intendere chi in quella zona operava............ [;)]


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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 14/10/2015, 18:25 
In un giorno gli americani hanno mostrato al mondo le foto satellitari dei caccia russi schierati in Siria, in un anno non ci sono ancora foto sensibili dell' Ucraina...

Basta questo per rendersi conto di come tutta l' informazione è manipolata dallo zio Sam e crederci significa bersi la propaganda di guerra.



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Per quanto possa essere buia la notte sulla Terra, il sole sorgerà quando è l' ora, e c' è sempre la luce delle stelle per illuminarci nel cammino.

Non spaventiamoci per quando le tenebre caleranno, perchè il momento più buio è sempre prima dell' alba.

Noi siamo al tramonto, la notte è ancora tutta davanti, ma alla fine il sole sorgerà anche stavolta. Quello che cambia, è quello che i suoi raggi illumineranno. Facciamo che domani sotto il Sole ci sia un mondo migliore.
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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 15/10/2015, 13:41 
Massimo Falciani ha scritto:
Ufologo 555 ha scritto:
La Storia, per la gente, va come ai punti 1° e 2° ; c'è poco da fare ... (hai presente una partita di calcio se non la vedi? Hanno giocato bene ma il risultato è 2 a 0 a sfavore!) [^]

(Se affermo che esistono gli Alien,i rimango isolato dagli altri se ne parlo; è così con tutto, noh?)
Azz è dura da capire èh ...


quindi se non ho capito male tu credi o fingi di credere all'ipotesi che va per la maggiore?

a parte che il paragone con la partita di calcio è poco pertinente: una squadra può aver davvero giocato molto meglio dell'altra ma aver perso per pura sfortuna (una deviazione involontaria e fai gol), io volevo sapere quale era la tua di opinione, non quella della gente.


Si segue la mandria [:305]


In ogni caso che il missile sia di produzione Russa non vuol dire che a lanciarlo siano stati i Russi. Sarebbe come dire che se guido una macchina FIAT ed investi qualcuno la colpa è di Marchionne. Oddio mi rendo conto che è comodo ma allora si applica sempre questa logica e non quando fa comodo.



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la prima religione nasce quando la prima scimmia, guardando il sole, dice all'altra scimmia: "LUI mi ha detto che TU devi dare A ME la tua banana. (cit.)
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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 18/10/2015, 21:06 
Giulietto Chiesa sur le vol MH-17 : voilà les images du missile BUK-1 ukrainien

Guarda su youtube.com


Siamo governati da una enorme batteria di BUK-delcul



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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 28/09/2016, 22:13 
Cita:
Aereo Malaysia Airlines precipitò in Ucraina: 298 morti L'Olanda: un missile dei separatisti filorussi colpì l'aereo MH17 il 17 luglio 2014 Inchiesta di un gruppo congiunto (il JIT), in Olanda, per scoprire i responsabili della morte di 298 persone, tra passeggeri ed equipaggio, a bordo dell'aereo MH17 precipitato in Ucraina il 17 luglio 2014

L'aereo di linea della Malaysia MH17 è stato abbattuto da un sistema anti aereo Buk lanciato il 17 luglio del 2014 dal territorio ucraino controllato dai separatisti filorussi dove era stato portato dal territorio russo, ha stabilito il Joint Investigastigative Team (JIT) istituito per fare luce sulle responsabilità della tragedia aerea in cui persero la vita 298 persone. Il sistema era poi stato riportato in Russia dopo il lancio del missile. Un primo rapporto dell'autorità per la sicurezza dell'aviazione olandese aveva concluso che l'aereo era stato abbattuto da un Buk sparato da una porzione di territorio allora controllata dai separatisti. Fanno parte del JIT, che ha operato per raccogliere elementi di prova da usare in procedimenti penali in ognuno dei paesi interessati, rappresentanti dei Paesi maggiormente colpiti dalla tragedia, Olanda, Australia, Malaysia e Belgio. La squadra investigativa congiunta (JIT) ritiene che il missile che ha abbattuto il volo Malaysia Airlines MH17 sia stato lanciato da una regione in Ucraina orientale chiamata Pervomaisk. "Il sito di lancio è la campagna nella regione Pervomaisk", ha detto il procuratore Wilbert Paulissen, uno dei responsabili dell'inchiesta, ai giornalisti, aggiungendo che "al di là di ogni ragionevole dubbio" al momento del lancio il territorio era controllato dalle milizie pro-indipendenza. Le reazioni, l'Ucraina L'inchiesta olandese prova il "diretto coinvolgimento" della Russia. Lo hanno dichiarato le autorità di Kiev alla luce dei risultati esposti oggi dalla procura olandese, secondo cui il missile era stato fornito dai russi. "Questa informazione ancora una volta punta al diretto coinvolgimento dello Stato aggressore nell'abbattimento dell'aereo", ha sottolineato il ministero degli Esteri, riferendosi a Mosca. Le reazioni: la Russia Il ministro degli Esteri russo ha detto che gli investigatori internazionali hanno impedito a Mosca di prendere pienamente parte al loro lavoro.



http://www.rainews.it/dl/rainews/artico ... 05071.html


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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 29/09/2016, 01:03 
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http://www.mirror.co.uk/news/world-news ... ws-4631625



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"People willing to trade their freedom for temporary security deserve neither and will lose both" - Benjamin Franklin
"Chi e' disposto a dar via le proprie liberta' fondamentali per comprarsi briciole di temporanea sicurezza non otterra' né la liberta' ne' la sicurezza ma le perdera' entrambe" - Benjamin Franklin

"Soltanto chi non ha approfondito nulla può avere delle convinzioni" - Emil Cioran

"Quanto piu' una persona e' intelligente, tanto meno diffida dell'assurdo" - Joseph Conrad

"Guardati dalla maggioranza. Se tante persone seguono qualcosa, potrebbe essere una prova sufficiente che è una cosa sbagliata. La verità accade agli individui, non alle masse." – Osho

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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 29/09/2016, 16:20 
zakmck ha scritto:


Già..... nel frattempo, il mainstream continua ad alimentare il sentimento contro i russi.
Lecca zerbini filoamericani che non sono altro.... [|)]



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"…stanno uscendo allo scoperto ora, amano annunciare cosa stanno per fare, adorano la paura che esso può creare. E’ come la bassa modulazione nel ruggito di una tigre che paralizza la vittima prima del colpo. Inoltre, la paura nei cuori delle masse risuona come un dolce inno per il loro signore". (Capire la propaganda, R. Winfield)

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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 17/12/2016, 22:28 
Guarda su youtube.com



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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 09/04/2018, 20:08 
Cita:
Il 18 aprile 2018, la fine del Mondo, gli Alieni e la sparizione del volo Malaysia MH370

http://misterobufo.corriere.it/2018/04/ ... sia-mh370/



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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 24/05/2018, 16:55 
Cita:

"Volo MH17 fu abbattuto dai russi"

L'aereo della Malaysia Airlines abbattuto nella regione ucraina di Donetsk il 17 luglio del 2014 mentre era in volo da Amsterdam a Kuala Lumpur è stato colpito da un sistema antiaereo Buk della 53esima brigata antiaerea russa basata a Kursk. Lo ha stabilito il Joint Investigative Team, di cui fanno parte autorità di Australia, Belgio, Malaysia, Olanda, e Ucraina, come è stato annunciato oggi in una conferenza stampa a Utrecht.

Tutte le 298 persone a bordo dell'aereo morirono nell'incidente. Nel 2016 l'inchiesta internazionale aveva stabilito che il volo MH17 era stato abbattuto da un missile Buk lanciato da territori in mano ai separatisti e che il sistema era stato fornito dai russi: il lanciamissili era entrato in territorio ucraino all'altezza di Krasnodar con quattro missili ed era stato riportato in territorio russo immediatamente dopo l'abbattimento dell'aereo, con un missile in meno. "Tutti i veicoli del convoglio che aveva trasportato il missile facevano parte delle forze armate russe", ha affermato Wilbert Paulissen, a capo degli inquirenti olandesi.


http://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2 ... 6yWXO.html


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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 24/05/2018, 17:46 
ma no !!
giuria equilibrata vedo..

http://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2 ... 6yWXO.html

L'aereo della Malaysia Airlines abbattuto nella regione ucraina di Donetsk il 17 luglio del 2014 mentre era in volo da Amsterdam a Kuala Lumpur è stato colpito da un sistema antiaereo Buk della 53esima brigata antiaerea russa basata a Kursk. Lo ha stabilito il Joint Investigative Team, di cui fanno parte autorità di Australia, Belgio, Malaysia, Olanda, e Ucraina, come è stato annunciato oggi in una conferenza stampa a Utrecht.

sarei curioso di leggere il dossier,
ho giusto voglia di ridere un pò..

chissà,
magari c spiega x quale motivo strategico
i russi avrebbero dovuto abbattere un volo di linea a 10 km da terra..



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https://roma.corriere.it/notizie/politi ... 0b7e.shtml
Conte ripercorre le tappe della crisi: «Vorrei ricordare che con la parlamentarizzazione della crisi la Lega ha poi formalmente ritirato la mozione di sfiducia, ha dimostrato di voler proseguire, sono stato io che ho detto “assolutamente no”perché per me quell’esperienza politica era chiusa».


http://www.lefigaro.fr/international/mi ... e-20190923
il stipule que les États membres qui souscrivent à ce dispositif de relocalisation des personnes débarquées en Italie et à Malte s’engagent pour une durée limitée à six mois - éventuellement renouvelable. Le mécanisme de répartition serait ainsi révocable à tout moment au cas où l’afflux de migrants vers les ports d’Italie et de Malte devait s’emballer.
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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 24/05/2018, 22:05 
Di solito queste notizie escono per giustificare un attacco militare , non mi stupirei se i filonazisti ucraini tentassero di invadere la Crimea.


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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 25/05/2018, 22:43 
jean ha scritto:
Di solito queste notizie escono per giustificare un attacco militare , non mi stupirei se i filonazisti ucraini tentassero di invadere la Crimea.

Il 2014 è stato l’anno della crisi ucraina, il cui culmine si è avuto proprio durante i giochi di Sochi.
Il 14 giugno cominciano i mondiali e finiscono il 15 luglio... Aspettiamoci qualcosa in questo lasso di tempo. I russi non potrebbero reagire.



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 Oggetto del messaggio: Re: Boeing 777 Malaysia Airlines precipita in Ucraina
MessaggioInviato: 23/11/2019, 16:00 
Disastro dell’intelligence della NATO – le nuove intercettazioni rivelano che non ci sono state comunicazioni tra l’Ucraina e il Cremlino dopo lo schianto dell’MH17 – nessuna prova olandese, nessun crimine russo


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L’Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO) e il governo olandese hanno rilasciato dati di intelligence altamente sensibili che confermano quelle che si dice siano comunicazioni telefoniche tra comandanti militari russi, il Ministero della Difesa russo e almeno un membro del personale del Cremlino in comunicazione con la Repubblica Popolare di Donetsk (DPR).

Le presunte intercettazioni telefoniche risalgono a giugno e agosto 2014. Registrazioni su nastro e testi che traducono e interpretano parzialmente ciò che è stato detto sono stati presentati pubblicamente il 14 novembre dall’accusa diretta dai Paesi Bassi per crimini commessi quando il volo MH17 della Malaysia Airlines è stato distrutto sull’Ucraina orientale il 17 luglio 2014.

Nel comunicato [in inglese], il Joint Investigation Team (JIT), gestito da poliziotti olandesi e australiani, ha annunciato che “sta cercando informazioni sugli individui all’interno della gerarchia militare e amministrativa che hanno permesso l’abbattimento dell’MH17 nell’Ucraina orientale usando un BUK TELAR. “Il team ha già annunciato la sua conclusione che il governo russo fu responsabile e colpevole di un reato penale per l’abbattimento dell’aeromobile. Il governo malese, che è membro del Joint Investigation Team e proprietario-operatore dell’aereo in cui sono morti 43 malesi, ha rifiutato di appoggiare le accuse fatte [in inglese] per la prima volta dagli olandesi il 19 giugno.

In effetti, come ora capiscono gli avvocati e gli analisti del caso MH17, la divulgazione della settimana scorsa delle intercettazioni top-secret rivela che il JIT non ha prove su nastro delle comunicazioni con Mosca il 17 e 18 luglio 2014, subito dopo l’incidente aereo. In alternativa, se il JIT ha queste prove ma le tiene segrete, le ultime intercettazioni dimostrano ciò che il JIT non può provare. Nel periodo in cui è più probabile che il coinvolgimento russo sia stato diretto, come sostengono gli olandesi, e in cui le comunicazioni avrebbero dovuto essere intense per molte ore, il JIT, e le sue fonti NATO e USA, non hanno nulla da mostrare.

Ciò significa l’opposto della conclusione del JIT. Le prove più recenti dimostrano ciò che il JIT non ha.

Il JIT apre la sua nuova versione con un appello ai testimoni. “Il JIT sta cercando informazioni sulle persone all’interno della gerarchia militare e amministrativa che hanno permesso l’abbattimento dell’MH17 nell’Ucraina orientale usando un BUK TELAR”. Il termine “permesso” implica la colpevolezza del governo russo nella distruzione dell’aeromobile attraverso la catena di comando che va dal Cremlino al campo di battaglia nell’Ucraina orientale.

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A sinistra: il rapporto del Joint Investigation Team (JIT) del 14 novembre 2019; potete leggerlo per intero qui. A destra: il capo del JIT, Fred Westerbeke.


Le prove appena divulgate, ammette il JIT, mostrano di meno. Le intercettazioni “hanno mostrato che i leader del gruppo armato “Repubblica Popolare di Donetsk” (DPR) hanno mantenuto i contatti con i funzionari del governo russo in merito al sostegno militare russo. Tra questi leader c’erano Aleksandr Borodaj, autoproclamato “primo ministro”, e l’imputato Igor Girkin, autoproclamato “ministro della difesa”. Hanno comunicato con Sergej Aksyonov, il leader della Crimea nominato dalla Russia e Vladislav Surkov, un alto funzionario del governo russo. Le recenti analisi delle dichiarazioni dei testimoni e di altre informazioni hanno rivelato che l’influenza russa sulla DPR è andata oltre il supporto militare, e che i legami tra funzionari russi e leader della DPR sembrano più stretti. L’intensità dell’influenza russa è rilevante per indagare su ulteriori soggetti coinvolti nell’abbattimento dell’MH17. Ecco perché oggi il JIT rilascia questo nuovo appello ai testimoni”.

Intensità è il termine che il JIT ha introdotto come prova della condotta di “individui coinvolti nell’abbattimento dell’MH17”. Ma i nastri presentati non mostrano alcuna intercettazione telefonica il 17 luglio, nel pomeriggio e nelle ore serali dopo l’incidente, quando l’intensità della comunicazione tra i presunti responsabili e i loro presunti comandanti, su e giù per la presunta catena di comando, sarebbe stata più intensa che in qualsiasi altro momento.

Invece, dalla sera del 18 luglio, è stata presentata dal JIT questa intercettazione:

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B: è una settimana che abbiamo direttamente [incomprensibile] a Mosca e abbiamo ricevuto gli ordini.
A: Anche noi abbiamo ricevuto gli ordini da Mosca. E’ lo stesso per noi.
B: Ma per voi è l’FSB, giusto? [servizi di sicurezza interni russi]
A: Sì
B: Ed è il GRU [servizi di sicurezza russi con competenza estera] nel nostro caso. E’ l’unica differenza.
A: lo so perfettamente

Ciò che manca in questo scambio tra soldati sulla scena è un riferimento all’unico evento sul campo di battaglia che entrambi gli uomini avrebbero dovuto sapere, se la narrativa olandese è vera. Il JIT non interpreta ciò che manca. Invece, afferma: “Le telefonate intercettate sembrano anche [sic] mostrare il coinvolgimento dei servizi di sicurezza russi, che lavorano fianco a fianco nella direzione della DPR. Ad esempio, il 18 luglio 2014, due membri della DPR discutevano sul fatto che entrambi stanno ricevendo i loro ordini da Mosca; uno dall’FSB e l’altro dal GRU”.

Il JIT aggiunge: “Una recente analisi delle dichiarazioni dei testimoni e di altre informazioni ha rivelato che l’influenza russa sul DPR andava oltre il supporto militare e che i legami tra funzionari russi e leader della DPR appaiono più stretti”. Questa è una speculazione politica, non sono prove forensi.

Per l’analisi delle accuse del JIT fatte a giugno, leggete questo [in inglese]. Le registrazioni telefoniche fabbricate come prova delle sue accuse dal JIT sono state testate da OG IT Forensic Services, una società malese specializzata nell’analisi forense di materiale audio, video e digitale per procedimenti giudiziari. Ciò ha confermato la falsificazione del JIT dei nastri pubblicati a giugno; il rapporto tecnico di 143 pagine può essere letto qui. Per ulteriori prove di manomissioni, montature ad arte e menzogne da parte del JIT, fare clic qui [entrambi i link in inglese] per aprire.

Nel nuovo round di accuse, il JIT ha fatto un ulteriore passo avanti, elencando le domande che sta ponendo ai testimoni che non hanno testimoniato e che devono ancora presentarsi. Leggete attentamente cosa rivelano sui pubblici ministeri che le chiedono, queste domande sono la prova di ciò che il JIT non sa.

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Fonte: https://www.politie.nl/themas/flight-mh17/witness-appeal-crash-mh17.html


Secondo queste divulgazioni del JIT, “lo scopo dell’indagine penale è stabilire i fatti, identificare i responsabili dell’incidente e raccogliere prove che possono essere utilizzate in ogni tribunale, in qualsiasi paese”. In diritto e in effetti, le prove presentato dal JIT non possono essere ammesse come prova in alcun tribunale in nessun paese.

[*] Questa analisi dei nuovi nastri rilasciati dal Joint Investigation Team ha beneficiato di una nuova valutazione da parte del mio collaboratore, Max van der Werff. Commenta: “Neanche in un nastro si fa menzione dell’MH17, di un Boeing, di un BUK o dello schianto. Non vi aspettereste che i soldati vadano in preda al panico e diano il via a consultazioni 24 ore su 24 tra ribelli e centro, se è da lì che arrivano gli ordini, come già concluso dal JIT? Per me lo schema è chiaro. Dopo cinque anni il JIT non ha ancora presentato prove concrete”.

*****

Articolo di John Helmer pubblicato su Dances with Bears
Traduzione in italiano a cura di Raffaele Ucci per Saker Italia.

[le note in questo formato sono del traduttore]


http://sakeritalia.it/ucraina/mh17/disa ... nessuna-p/



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