PONTE SULLO STRETTO. AGENDA.

[mik.300]

dopo che hanno perso il boccone dell'olimpiadi
il bomba e i suoi padroni stanno in "scimmia"..

ponte sullo stretto, viaggio su marte,
tutto va bene
pur di fagocitare un pò di denaro (pubblico)

ma chi paga?

100.000 posti di lavoro
soprattutto in primis per salini-impregilo
e la mafia..

come il mose di venezia..
miliardi di euro buttati in un opera
che non funziona nemmeno..

x non parlare della salerno-reggio calabria
ecc.

ma quei basamenti, mi chiedo...
uno in sicilia, uno in calabria
che sostengono la campata,
REGGONO TUTTO QUEL PESO?

secondo me sprofondano..

senza contare il disagio dei paesi limitrofi..

Ultima modifica di mik.300 il 28/09/2016, 10:30, modificato 1 volta in totale.

[ORSOGRIGIO]

Se anche , chi di "dovere", guadagnerà solamente 1 euro al giorno per ognuno dei 100.000, è sempre una bella cifretta da spartire.
In tanto i fessi pagana....

[mik.300]

è come piazzare un grattacielo da 300 metri
da una parte e uno dall'altra..
in riva al mare, o quasi..
per me il terreno non regge..

io penserei altre soluzioni che le campate..

il mose lo stesso.
lo hanno piazzato in mezzo al mare
peccato che il terreno cede
ergo le paratie non funzionano..
qualcuno l'aveva detto (report, ecc.)..
ma i costruttori badavano solo agli sghei..
mica al resto..

[ORSOGRIGIO]

Un vecchio detto: IL CONSUMO FA GUADAGNO.

Siccome nel 90% dei casi chi guadagna, non lavora e non ha mai lavorato, ecco perché andiamo sempre peggio.

[greenwarrior]

Considerando che la zona è altamente sismica, direi che questi sono matti da legare.

[barionu]

01 nov 2012 13:26

Eppure attorno al ponte che non esiste e probabilmente non esisterà mai sono già stati spesi 250 milioni circa, secondo i calcoli del Corriere della Sera. Inoltre la mancata costruzione comporterà il pagamento di centinaia di milioni di penale agli assegnatari dell’opera.

Fin dall' inizio era lo scopo vero di quei farabutti della Impregilo & C

zio ot

SEMPRE VALIDA


zio ot

[bleffort]

L'unico rimedio sarebbe un ponte galleggiante ancorato sul fondo del mare con corde di acciaio,però si deve pagare lo scotto di far allungare la navigazione facendo la circumnavigazione di tutto il perimetro della Sicilia delle navi che si devono dirigere verso il mar Ionio.
Si potrebbe magari interrompere al centro il ponte galleggiante e costruire due piloni in cemento armato (sempre ancorati sul fondo) della larghezza di un centinaio di metri al massimo,per fare un ponte levatoio nel tratto centrale per far fluire ad orari stabiliti la navigazione.

[MaxpoweR]

L'unico rimedio sarebbe un ponte galleggiante ancorato sul fondo del mare con corde di acciaio,però si deve pagare lo scotto di far allungare la navigazione facendo la circumnavigazione di tutto il perimetro della Sicilia delle navi che si devono dirigere verso il mar Ionio.
Si potrebbe magari interrompere al centro il ponte galleggiante e costruire due piloni in cemento armato (sempre ancorati sul fondo) della larghezza di un centinaio di metri al massimo,per fare un ponte levatoio nel tratto centrale per far fluire ad orari stabiliti la navigazione.

I romani lo fecero per portare in sicilia 150 elefanti catturati al'esercito di Annibale

[ORSOGRIGIO]

Invece di cercare di "fottere" la naturale morfologia, perché non si pensa ad aiutare quella milionata di famiglie che sono sotto la soglia di povertà??
Che piccio che sono, questi mica danno voti sicuri ed entrate certe al malaffare, malgoverno e...

[mik.300]

ho pensato lo stesso..
un ponte galleggiante..
ma perchè dev'essere perforza basso?

avete presente le piattaforme petrolifere?
quelle arrivano a occhio
a 60-70 metri d'altezza..
se non di più..
e che non c passa sotto una nave?



se ne mettono 3 o 4 lungo il percorso
ancorate al fondo,
e non servono più i piloni di cemento alti 300 metri

[zakmck]

Non so se il fondale lo permetterebbe, ma una cosa tipo la Overseas Highway?

[MaxpoweR]

Non so se il fondale lo permetterebbe, ma una cosa tipo la Overseas Highway?

A parte che limiterebbe tantissimo il traffico marino (croceristico principalmente) ma nello stretto parliamo di fondali profondi e di un terreno sul fondo dalle caratteristiche meccaniche bassissime per decine e decine di metri, inoltre una opera di questo tipo avrebbe un impatto ambientale DEVASTANTE in quella che è un'rea dalla faunistica peculiare, inoltre ci sono correnti FORTISSIME; anche epr per questi si è giunti alla conclusione di fare un ponte a singola campata.

[bleffort]

Lo teniamo sospeso con palloni aerostatici.
Si potrebbe costruire con cassoni galleggianti non dislocanti tipo le famose Chiatte,le quali non interferiscono tanto con le correnti marine le quali viaggiano sotto la superficie dell'acqua dove si trovano le forti correnti,li imbatterebbero con le funi di acciaio inox ancorate sul fondo le quali offrono poco imbatto alle correnti.

[bleffort]

Lo teniamo sospeso con palloni aerostatici.
Si potrebbe costruire con cassoni galleggianti non dislocanti tipo le famose Chiatte,le quali non interferiscono tanto con le correnti marine le quali viaggiano sotto la superficie dell'acqua dove si trovano le forti correnti,li imbatterebbero con le funi di acciaio inox ancorate sul fondo le quali offrono poco imbatto alle correnti.

[MaxpoweR]

e TU ci faresti correre sopra u paio di treni ed una strada a 6 corsie?

Il ponte se va fatto va fatto come si deve se si deve arrangiare una soluzione antiquata tanto vale continuare a fare la spola con i traghetti e SISTEMARE la viabilità stradale e ferroviaria della sicilia ^_^

Anche perchè attraversare lo stretto in 10 munuti e poi impiegare 3 giorni per andare da un punto al'altro della sicilia o impiegare 10 ore per arrivare in calabria dalla toscana non mi sembra abbia molto senso.