Si, malato... ma parlava e rilasciava interviste! Le complicazioni che lo hanno messo a tacere definitivamente sono tremendamente vicine alle sue ultime, scottanti e accusatorie dichiarazioni...

Hanno trasmesso poche sere fà, su History Channel, una puntata dedicata a Ustica. hanno fatto ascoltare i nastri delle comunicazioni da parte di operatori radar. Dai dialoghi, si evince che quel giorno sui cieli di Ustica ci fossero dei Mig e che fosse in corso una non ben identificata battaglia. Nel documentario si parla anche di caccia francesi e delle difficoltà nell' aver risposte dal governo transalpino, molto ma molto più reticente di quello americano.
Conclusioni personali, sono stati i francesi a tirarlo giù per non si sà quale motivo specifico.

Sarà ...

Filmato molto interessante e ben fatto .

http://www.youtube.com/watch?v=RObU2tyN ... grec_index




zio ot

Per me, questo, dice tutto. Mai successo per incidenti aerei ...

La strage DI 31 anni fa
Ustica e quei quattro aerei nascosti
Gli indizi portano ai francesi, 31 anni dopo
Fonte:http://www.corriere.it/cronache/11_giugno_26/ustica-4-aerei-nascosti-andrea-purgatori_1cff96b4-9fc1-11e0-9ac0-9a48d7d7ce31.shtml

Da RaiStoria (Servizio di Minoli).

L'Italia comprava una marea di petrolio dai brutti sporchi e cattivi libici, che in cambio chiedevano il passaggio dei loro aerei militari sull'Italia centro-meridionale per andare a fare manutenzione in Jugoslavia. Gli Americani ovviamente si arrabbiano un tantinello, già nervosi per i fatti di Teheran e dell'Afghanistan, si vedono ancora una volta accerchiati e decidono di lanciare un segnale, ai nemici e agli alleati. Così mandano i Francesi di stanza in Corsica a tirare giù gli aerei libici (che dopo la guerra era diventata praticamente un protettorato francese, prima della cacciata degli stranieri di Gheddafi), che si trovano nello stesso corridoio dell'Itavia (o probabilmente lo usavano come schermo: ti pare che possano sparare su un aereo civile?) E invece i francesi sparano, tirano giù l'Itavia, inseguono un caccia libico fino a riuscire ad abbatterlo in Calabria.

Secondo me come ricostruzione è molto convincente.

... ...

Uao! Dimmi, Ufologo, ci ho preso? Da ex radarista dell'aeronautica militare, dovresti saperne più di noi...

Ne ho parlato già ampiamente ... Se Sheenky mette i links ...
Ecco il principale: http://www.ufoforum.it/topic.asp?TOPIC_ ... ms=,ustica

Allora, ho letto ma non mi convince per nulla l'ipotesi ufologica. Nessuno spara col rischio di colpire un aereo civile: se questo è vero per uno scenario "terrestre", allora è vero anche per qualsiasi altro scenario. Secondo, un Ufo che centra, dopo aver deviato apposta ed essersi messo in rotta di collisione, un aereo terrestre credo comporti tenere molto in poco conto le capacità tecniche dei velivoli alieni. Riescono a compiere virate incredibili e poi non riescono ad evitare un aereo di linea? Terzo, il luogo del disastro non è di fronte a Caronia. Se così fosse, allora anche Roma o Napoli sarebbero di fronte alla costa Siciliana nord-orientale. Quarto, la traccia sospetta (quella dell'Ufo) percorre 10 miglia (18 Km) in 78 secondi, cioè 830 km all'ora di media, considerando virata e quant'altro. Quinto, resta il caccia libico ritrovato in Calabria e compatibile con una sua caduta proprio nei giorni dell'abbattimento dell'Itavia. Quinto, qui non si tratta di un "incidente" aereo, ma di un abbattimento deliberato (preterintenzionale, se volete). Il Governo italiano, e le autorità militari, avrebbero dovuto spiegare perchè non hanno difeso l'aereo, nonostante gli allarmi, perchè quell'aereo è stato abbattuto e chi era il vero obiettivo (cioè, degli aerei libici non con Gheddafi a bordo ma di ritorno dalla Jugoslavia), e perchè degli aerei nemici, alleati dell'Unione Sovietica, potevano tranquillamente sorvolare l'Italia per andare e tornare da un Paese dell'Est. E, sesto, complotto per complotto, voglio fare il provocatore: chi mi dice che un ex-radarista non mi parli della pista ufologica per depistare ancora una volta dalla verità? Credimi, Ufologo, non penso questo di te, ma devi ammettere che anche questa è una possibilità logicamente credibile.

Credimi, quello che posso dire lo dico, altrimenti, taccio.
Ma non inganno nessuno; tanto meno faccio "debunking" ... (Non avrei fatto il Topic ...)

Ho fatto giusti i calcoli? I segnali a destra dell'Itavia segnano 18:58 e 39, a 15 MIGLIA dall'aereo, poi 18:59 e 57 a 5 MIGLIA dall'aereo civile?

penso di sì ... Per me è un Oggetto che è entrato improvvisamente e velocemnte o da sotto o da sopra il "lobo" radar ... E l'improvvisa virata ... non è da aereo da caccia! (A parte velocità e mossa tattica)

Come ti dissi una volta ho fatto il militare in A.M. La leva intendo, come aviere scelto. Una volta, parlando col mio Tenente Colonnello, me ne uscii sul caso Ustica, mi bloccò subito dicendo che era una stata una bomba a bordo e che il resto erano solo invenzioni dei giornalisti. Mi sembrava sincero, nel senso che credeva a quello che diceva, almeno questa fu la mia impressione.