C'era il rapporto da compilare (mostrato sul mio topic), perchè non l'hai fatto? Entro 24H doverva essere a Roma, quando compilato! Ma sei/eri militare?

No,militare no. Ero tecnico radar,ma non terrestri: marini. Ricordo che avevo impostato lo strumento sulla portata di 6 miglia (i radar si possono ottimizzare tra 0.25 e 72 miglia,dipende da quanta superficie si vuole osservare). Ad un tratto,un cerchietto verde aveva attraversato l'intero schermo, passandomi da poppa verso prua,ma leggermente in diagonale. Controllando visivamente dalle vetrate,mi accorsi che fuori non c'era assolutamente nulla,e rimasi esterrefatto.In pratica,un ipotetico ufo circolare stava correndo all'impazzata sulla superficie del mare,perfettamente parallelo al piano di orizzonte.La velocità era costante,senza virare nè accelerare. Tornai a guardare lo schermo,mentre il pennello digitale proseguiva le rotazioni. Mi resi conto che l'oggetto era passato piuttosto vicino alla nave su cui stavo,ed aveva scelto una rotta tale da non impattare con nessun'altra imbarcazione lì presente,perchè correva come se avesse ''preimpostato'' la folle corsa tra i bersagli.
Descrivendo l'ufo come ''cerchietto verde'',si intende :
un oggetto visto da sopra,di forma circolare;
l'oggetto non si alzava nè abbassava,perchè sarebbe cambiata la misura di circonferenza;
era di natura prettamente metallica,tale da riflettere attorno a sè il fascio emesso dall'antenna radar;
sollevato dal mare di almeno 3 metri,perchè se fosse stato più in basso non verrebbe rilevato tra i flutti;
appare verde perchè è un colore prescelto che indica la presenza di oggetti che ,per una nave,rappresentano un potenziale pericolo di collisione;
il rotore antenna ha rilevato il disco per 6 volte circa,perchè in una dozzina di secondi il radar compie 6 rotazioni totali.Quest'ultimo parametro è importante,perchè significa che non era un disturbo em nella scheda video,bensì un affare piuttosto grande che è stato ''fotografato'' 6 volte consecutive.

Non segnalai mai nulla a nessun centro ufologico semplicemente perchè,osservando dall'alto della plancia di comando,avvertii un po' di sconforto allorquando mi accorsi che ,a occhio nudo,non si vedeva nulla.Niente di niente,solo onde e varie petroliere circostanti,nonostante si fosse di pomeriggio e con molta luce.L'Ufo si diresse in mare aperto,direzione mar Mediterraneo.O Africa,non saprei precisare. Gli altri strumenti a bordo non fecero alcuna anomalia,di solito ci sono sempre 3 o 4 ricetrasmettitori accesi,vari Gps,girobussole elettroniche,buzzer anti-collisione e un'infinità di sensori accesi.

Perfetta descrizione IdentFlyObj! Bell'avventura! Purtroppo quando Decidono di non farsi vedere... Ma il cerchio te lo confermava (tanto più che non conosco alcun tipo di distrurbo radar di quella maniera; quindi escluso anche quello. Insomma, a volte si fanno vedere ad occho nudo e non sui radars, altre volte ... il contrario!

bisognerebbe creare un numero per segnalazioni all'istante, magari via sms, così da beccarli se il fenomeno dura almeno qualche minuto e se si ha l'attrezzatura giusta..

E'h, sì; molter volte sono arrivato in ritardo...Altrimenti avrei azionato lo "scanner", e attivato il telescopio, ad esempio, ed avrei potuto sentire se qualche aereo avesse riportato qualcosa (come a volte mi è capitato...), specialmente se un avvistamento persiste qualche minuto!