l'articolo rimane però
inutile, senza senso
se non quello di fare perdere tempo e confondere..

non serve buttare lì infromazioni a casaccio..
bisogna dedurre trarre conclusioni..

così non serve a niente..

.. sono notizie ..."non notizie"!

..appunto a loro serve perdere tempo,xke' tutto passi in cavalleria...........

Nell'articolo ci sono diversi elementi che non possiamo verificare.
All'apparenza possono essere visti secondo il disegno del tipo che ha scritto l'articolo ma possono anche essere interpretati diversamente. Il doppione dell'aereo può avere diverse spiegazioni ...

Ma i miei dubbi su tale disegno riguardano soprattutto l'uso di aerei per un false flag. Dirottare dei voli in partenza e schiantarli dopo pochi minuti è un'azione imprevedibile che non ti lascia il tempo di reagire ma farli decollare e portarli sul posto per schiantarli richiede troppo tempo, verrebbero individuati e abbattuti. Da dove li farebbero partire? Per me non ha senso ...

L'unica cosa che potrebbe effettivamente realizzarsi è l'uso dei pezzi del doppione dell'aereo, potrebbero buttarli in mare per farci credere che il caso è risolto. Bisognerebbe verificare tutto ciò che ha detto il tipo.
Ma ciò presuppone che si vuole nascondere qualcosa, non necessariamente un'azione degli USA vs la Cina, potrebbe starci anche la spiegazione ufologica.

diciamo l'unica prospettiva di cui non si e' mai parlato a nessun livello...............nemmeno giornalistico.....

Volo MH370:un misterioso rumore subacqueo a bassa frequenza rilevato al largo dell'India

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I ricercatori australiani riferiscono di aver rilevato un rumore subacqueo a bassa frequenza al largo della punta meridionale dell'India .


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I ricercatori che hanno individuato il misterioso rumore dovuto forse a un forte impatto nell'oceano, riferiscono che esso e’ stato registrato da due ricevitori sottomarini posti nell'Oceano Indiano nel momento in cui il volo della Malaysia Airlines cessava le sue trasmissioni via satellite scomparendo dai radar l'8 marzo 2014 con 239 persone a bordo.
Gli esperti hanno pubblicato i dati della registrazione audio del misterioso suono subacqueo convinti che potrebbe essere legato alle fasi finali del volo del Boeing 777.La zona in cui e’ stato registrato il rumore comprende una vasta area dell'Oceano Indiano al largo della punta meridionale dell'India a circa 3.000 km a nord ovest dell'Australia.Tutto cio’ non è coerente in base ai calcoli sulla possibile posizione nell'Oceano Indiano sud-orientale, dove l'aereo potrebbe essere rimasto a corto di carburante.I calcoli sono stati elaborati dalla società di comunicazione globale via satellite Inmarsat. Allo stato attuale gli scienziati stanno cercando di capire l'origine del rumore che sicuramente non potrebbe provenire dal registratore di volo.

indiatoday
http://misteroufo.blogspot.it/

Anche l'ipotesi ufologica che, ribadisco, è una ipotesi estrema ha le sue implicazioni.

Anche nel caso Ustica, come sa molto bene il nostro Ufò, l'ipotesi dell'impatto accidentale con un oggetto volante non identificato non era del tutto da buttare via.

Quello che non è mai stato chiaro è il livello di consapevolezza delle autorità (sopratutto a livello militare).

Il complottismo più spinto afferma che pochissimi sanno ma negano di sapere.

Il complottismo più "soft", nel quale crede il sottoscritto, dice semplicemente che gli UFO sono una realtà inconoscibile di cui si registrano gli effetti ma non la natura. Insomma nessun contatto diretto, nessun patto scellerato, nessuna comunella con esseri provenienti da altri mondi. Solo la constatazione che qualcosa vola nei nostri cieli, ma di cui, sostanzialmente NESSUNO SA NULLA...

Non esistono segreti. Esiste solo l'ignoto. Si nega l'esistenza del fenomeno semplicemente perché non si riesce a spiegarlo.

Il caso del Boeing potrebbe essere la riprova che l'umanità è impotente di fronte a certi eventi. Ma potrebbe, ripeto potrebbe, NON essere una questione di malafede...

di certo se la propspettiva fosse di livello ufologico,sarebbe la conferma della ns impotenza al cospetto di visitatori esterni.......ma appunto di cio'nessun mezzo informativo ha accennato qualkosa.................... ...tra le tante ipotesi pure questa oramai pootrebbe essere considerata

L'ipotesi ufologica non ê emersa finora soprattutto per mancanza di avvistamenti associati all'evento. Anche i radar non hanno rilevato nessun oggetto anomalo nella rotta del velivolo.

Diciamo che si può arrivare a questa ipotesi estrema, molto estrema, solo per deduzione logica. Fare sparire un aereo passeggeri in quella maniera, coinvolgendo organismi civili e militari di svariate nazioni, nascondendo in modo concertato e sistematico qualunque traccia fisica e strumentale... Insomma tutto ciò ha veramente poco senso. È una logica che sfugge a qualunque ragionamento sensato. Insomma sembra una logica NON UMANA!

...in effetti ad ora potrebbe apparire la soluzione.....................in quanto questa teoria del silenzio o depistaggio e' inquietante................

Da prendere con le pinze incollo 2 estratti che mi sanno di pesce d'aprile o scherzo di cattivo gusto. Ma che per dovere di cronaca riporto parzialmente


Notzia 1
"Sono stato tenuto in ostaggio da personale militare sconosciuti dopo il mio volo è stato dirottato (bendato). Io lavoro per IBM e sono riuscito a nascondere il mio cellulare nella mia @ ss durante il dirottamento. Sono stato separato dagli altri passeggeri e sono in una cella. Il mio nome è Philip Wood. Penso che sono stato drogato come bene e non riesco a pensare con chiarezza. "

Notizia 2
La fidanzata di Philip Wood, uno dei 238 passeggeri del volo MH370 della Malaysia Airlines scomparso, avrebbe ricevuto minacce di morte.

Secondo NBC News, Sarah Bajc avrebbe dichiarato di essere stata vittima di irruzioni, oggetto di minacce di morte e di telefonate sospette.

Accidenti, che precisione...

Ancora nessuno al mondo sa che fine ha fatto quell' aereo, ma i vietnamiti garantiscono che sia caduto giusto un minuto prima di entrare nel loro spazio aereo...

...ma tu guarda un pò il caso, e l' efficienza del sistema di controllo di Saigon. [}:)]


Dove voglio andare a parare


Così il Corriere:




MA così Repubblica:




Quindi ricapitolando:





Invece:


-Nessuna comunicazione tra la scomparsa dai radar e prima della caduta
-Nessuna traccia di una sorte diversa da quella dell' esplosione, almeno secondo il nostro U555
-Il tutto avvenuto in una zona contesa internazionalmente.


E con in più dettagli inquietanti come:

-4 Passeggeri con passaporti falsi


E l' immancabile "traccia" della poderosa teconologia moderna che però non quadra:

-Rumore registrato nell' oceano MA "non coerente con la possibile posizione dell' aereo" (il che a casa mia si chiama depistaggio).


La butto lì:


Terroristi tentano un dirottamento di un aereo malese, rotta passante sempre per il Vietnam,

ma come fatto notare nel mondo post-11 Settembre certe cose non sono più possibili

e il volo riceve l' unico trattamento possibile per risparmiare almeno le vite dell' obiettivo,


(quello che la Difesa americana risparmiò il giorno famoso per lasciar mostrare agli occhi del mondo la pericolosità di Al Qaeda e giustificare così la strategia bushiana)


ossia un bel missile Made in Vietnam

- sempre loro a trovare le uniche tracce riconducibili all' aereo, le due famose chiazze di carburante:

curioso che sempre loro abbiano portato a termine l' impresa di trovarle, quando ancora tutti insieme stanno cercando l' aereo.


Ma che bravi questi vietnamiti...


O così, o una precoce tempesta solare, sulla... scia dei successivi disastri militari nel mondo e le disturbanze ai voli civili.

Anche se in questo caso mi chiedo come è che la peggio l' hanno avuta i caccia e non i voli di linea.


Se risulterà che non è nessuna delle due, per me davvero vale tutto, UFO compresi, ma prima si verificano le ipotesi "più vicine a noi"...

Aztlan

.. che non sappiamo ...

potrebbe pure essere un modo x ingarbugliare ulterirmente la matassa.......depistare??????

Certo che a questo punto cosa dicono .. dicono, non lo sapremo mai!