....tanto +che esistono da 80 anni.......

A chi ti riferisci ?
Ultimamente cari "ragazzi" state mantenendo un tono di sufficienza poco coerente con quanto scrivete per altri thread.
Grazie.

Marco71.

In effetti le scie intossicanti non le scie di condensa esistono da molti decenni

http://scienzamarcia.altervista.org/dossier2.html

Sì è vero...... e poi battute e battutine senza mai entrare nel merito
o senza mai rispondere ai quesiti dei loro interlocutori. Strano no?

E' una visione "fideistica" la loro....... si fidano ancora della razza umana.

Mah....

Visto che per alcuni l'argomento è divertente, mi chiedo se anche il pilota di linea che volava in circolo in questo filmato si sia divertito insieme ai passeggeri

(ovviamente non credo assolutamente che sia un fenomeno normale

)

Le velature di metallo



By Edoardo Capuano - 03 agosto 2011

Fonte: http://www.ecplanet.com/node/2616

Lo stronzio (Sr) è elemento chimico (http://www.tanker-enemy.tv/guido-guidi-disco-dance.htm) dal reticolo cristallino cubico a facce centrate. È piuttosto scarso nella crosta terrestre (0,04 per cento circa), ma quasi sempre presente nei minerali di calcio. Lo stronzio si presenta come un metallo bianco argenteo, molle, che si ossida rapidamente all’aria e che reagisce violentemente con l’acqua sviluppando idrogeno. Le sue proprietà fisiche e chimiche sono quelle di un metallo alcalino-terroso, intermedie tra quelle del calcio e quelle del bario.

È energico riducente, ossia nelle reazioni chimiche, acquista elettroni. [1] Per la sua grande analogia con il calcio (i raggi degli ioni positivi Ca e Sr differiscono di pochissimo) lo stronzio può sostituirlo nelle parti scheletriche degli animali. Esistono organismi che lo fissano selettivamente, come alcuni protozoi radiolari.

L’isotopo radioattivo dello Sr, lo stronzio 90, che emette raggi ß, è uno dei più pericolosi componenti del fall out radioattivo provocato dalle esplosioni atomiche. A causa del lungo periodo di dimezzamento (venticinque anni) può accumularsi nelle ossa degli animali, con conseguenze deleterie.



È da molti decenni che lo stronzio, assieme al bario, con cui condivide molte caratteristiche fisico-chimiche, viene impiegato per creare nubi artificiali (http://www.scribd.com/doc/61056987/Arti ... atmosphere):



i due elementi reagiscono a contatto dell’aria, dell’umidità atmosferica e della radiazione solare (raggi ultravioletti etc.).

Il brevetto “Artificial strontium and barium clouds in the upper atmosphere” (http://www.scribd.com/doc/61056987/Arti ... atmosphere) attesta che, già negli anni ’60 del XX secolo, lo stronzio ed il bario erano impiegati nel Sahara ed in Sardegna, regioni scelte come siti per diabolici esperimenti volti a modificare il tempo ed il clima, con la generazione di strati (“fields” nel brevetto) nuvolosi metallici ionizzati sia a quote basse sia medio-alte. [2]

[1] La riduzione è il processo per cui un atomo assume degli elettroni, modificando il suo stato di valenza e diminuendo il suo numero di ossidazione.

[2] La citazione del Sahara all’interno del brevetto suffraga l’ipotesi formulata nell’articolo “Agli albori dell’operazione ‘scie chimiche” (http://www.tankerenemy.com/2009/07/agli ... -scie.html) 2009’: manipolazioni climatiche nel continente africano.” Si rinvia a questo testo per ogni delucidazione.

Fonti:

- Artificial strontium and barium clouds in the upper atmosphere, 2011
http://tankerenemy.blogspot.com/2011/07 ... louds.html

- Enciclopedia delle scienze, Milano, 2005, s.v. stronzio e riduzione

Articolo originale commentato dai lettori
http://www.tankerenemy.com/2011/07/nubi-di-metallo.html

Autore: Straker

Fonti: http://www.tankerenemy.com/

Era un senza parole riferito alla monotonia dell' argomento. Se leggi tutto il topic, ti renderai conto di quante volte si sono ripetute le stesse cose.

(Bèh, non so se sono stato bannato, perché mi sembrava di averti risposto Hannah ...)

Comunque è logico che il pilota non si divertiva insieme ai passeggeri a fare quei "caroselli" (che poi sono due scie distinte) ma , come gho spiegato molte volte pagine addietro, sono aerei da caccia che compiono esercitazioni add alta quota di "Hound -Dog"; praticamente l'uno interccetta l'altro ...
Ora, per non dare all'occhio, non lo fanno più a quelle quote ma tra i 5 mila e gli 8 mila metri, Praticamente si sente solo il rombio e basta (ma chi vuoi che ci faccia caso ...IO!) in più ...li sento!
Ecco, ora basta spiegazioni; ho postato già tutto in merito, basta ... leggere!

(Comunque, qui trovate tutte le discussioni fatte da altri e fatte bene..)http://forum.nexusedizioni.it/s_c_i_e_dati_di_fatto-t4032.0.html

ECCO, SCIE NORMALISSIME CHE TRACCIANO LE ROTTE USUALI; E ALLORA?


(Rispecchiano le rotte che ho postato sulle cartine: "aerovie" sulla carta, trasposte ... in alto!)




E ... da notare (per Lukas che si annoia) che sono sempre presenti i CIRRI!

Sono cirri artificiali

Adesso sì che mi piaci!

certo fa il meteorolgo di prefessione cosa vuoi che ne sappia....

Che faccia il meteorologo di professione implica per il caso di specie (ovvero il fenomeno scie chimiche create artificialmente) un emerito nulla, niente.
Pensi che tutti siano al corrente di tutto (per riassumere il concetto) ?
Alcuni cosiddetti meteorologi di professione cosiddetta poi hanno solo seguito dei corsi di formazione "professionale" senza avere lauree di base in fisica o matematica ad esempio ma questo è un altro discorso.
E questo si applica anche ad ufficiali in ruolo attivo od in congedo in servizio presso l'aeronautica.
Oggi ovviamente con tutto il marasma e la marea di lauree brevi il discorso è cambiato ma il concetto di fondo no.
Ovvero i meteorologi sanno e conoscono solo ciò che hanno studiato o poco più.
Come accade per ogni altro settore dello scibile umano.
Interrogati in merito alla presenza di aerei in volo sui cieli e dediti a pittura celestiale, molto spesso nemmeno le autorità preposte al controllo dello spazio aereo hanno saputo molte volte, fornire spiegazione.
Quindi prima di proferire parola pensare.
Grazie.

Marco71.