Che fine ha fatto INSIDER?

A noi ci piacerebbe vedere le interviste (magari in video)
di questi famosi testimoni......

In video? Quelle le trovi in forma sensazionalistica nei DVD da edicola e nei programmi di approfondimento mandate in onda nell'ultimo decennio.
Quelle non note a tutti sono state registrate negli archivi del NUFORC, uno di esse l'ho riportata poco più su. Le restanti le pubblicherò sul forum Ufoonline, il lavoro grosso è disponibile dove terminerà. Qui le riporterò in un secondo momento, o la farà chi mi legge altrove.

Archivio del Nuforc riguardo al mese di Marzo 1997 (L'avvistamento su Phoenix vi ricordo che è del 3/13/1997!)
http://www.nuforc.org/webreports/ndxe199703.html

Occurred : 3/20/1997 00:00 (Entered as : 03/20/1997 0:00)
Reported: 9/15/2011 2:51:54 PM 14:51
Posted: 10/10/2011
Location: Phoenix, AZ
Shape: Other
Duration:10 minutes
V shaped object with lights on the wings buzzing too low over the highway...

I was driving from California to Phoenix at night to see my wife and son and there was an 18 wheeler in front of me. We both pulled over because there was a boomerang shaped spacecraft flying back and forth about 10 feet over the highway and we would have hit it if we didn't pull over. It had lights all along the front of the wings and made a low rumbling sound, it lasted about 10 minutes until we drove off and it continued. I don't believe in UFOs...
Fonte:http://www.nuforc.org/webreports/083/S83936.html

Occurred : 3/17/1997 21:00 (Entered as : 21:00)
Reported: 7/20/2006 2:02:02 AM 02:02
Posted: 10/30/2006
Location: San Diego, CA
Shape: Circle
Duration:20 minutes
phoenix lights over san diego

this is just an update to what i saw back in march 13 1997..it was when i lived in san diego,,and during the night around 8 or 9 as i was heading to the garage to watch t.v. i saw 24 red lights,,,but not that bright...there was two formation of light 12 lights to each formation...each formation was slightly over lapping each other from the middle,,kind of like the olympic symbols except only 2 but lying flat in the sky...plus i could make out the stars threw each formation,,but im still not sure if this formation was solid,,,just the lights,,that were 200 yards above and slightly right of my grandparents house....what i saw that night was totally stunning,,,plus my friend had the chance to encounter these red lights too!!!.the really stunning thing about all this was that all together the lights were in the sky for 20 minutes and suddenly one by one each light from the middle outwards went out like a light switch except only 2 lights were left in the sky....the 2 lights that were left were the out side lights from each each formation,,,the two lights started flying towards each other at a low rate of speed and came together to make one light.this one light slowly started blinking,,,the rate of blinking was slower then that of most aircraft on board lights,,anyway's this slow blinking red light took off really slow away from us over the hills and towards the ocean,never to be seen again by me or my friend,,until i saw on unsolved mystery's about the "phoenix light",,when i saw that i freaked out because i thought until then that only me and my friend saw that kind of formation!!! i was wrong!,,,but i get mad because people always make a huge deal aboutwhat happened in phoenix,,maybe because more people seen the red lights!!!,but now i had seen them over are house in and over the sky's of san diego!!.
Fonte:http://www.nuforc.org/webreports/051/S51451.html


Occurred : 3/17/1997 20:35 (Entered as : 03/17/97 20:35)
Reported: 6/29/2000 09:49
Posted: 3/21/2003
Location: Mesa, AZ
Shape: Chevron
Duration:5 secs
UFO over Phoenix...over my back yard. March 1997

I have been silent about this encounter because I was afriad of what people might think. But I have seen a bunch of TV information and programs speaking of this incident (UFOs over Phoenix) and I must tell what I saw so it may help people and investigators plot its coarse. At around 8:30 (can't remember exactely what time) a saw bright blue-white lights pass directly over my house. It completely lit up my entire back yard and the green field behind my house. To see my backyard I was looking North out of my house. The lights traveled right to left or east to west. My wife was also present. She was looking slightly away or to the side when the lights flew by. When they did fly by it of coarse lit up the entire backyard and the living room which we were in at the time. I also yelled out loud when it occurred so she did turn around and see them after I did. We ran outside about 15 - 20 secs later because I was a little cautious, only to see nothing - not a trace of what it was. About 30 minutes later there was a special news report on the TV about "lights over Phoenix" then I knew what I say was true. If you feel you need more info or need to contact me please do so.
Fonte:http://www.nuforc.org/webreports/013/S13241.html

Occurred : 3/17/1997 01:30 (Entered as : 03/17/97 1:30)
Reported: 10/26/2011 7:17:49 AM 07:17
Posted: 12/12/2011
Location: Calgary (Canada), AB
Shape: Triangle
Duration:3 minutes
Phoenix Lights observed in Calgary Canada 4 days after the initial sighting

In the early morning hours of March 17, 1997, I returned home from work around 1:30 am MST.

As I was coming up to the side entrance of my house I looked up to see a triangular object moving slowly from SW to NE. I lived at that time in Calgary, Alberta, Canada. The Calgary airport is in a north easterly direction about 10 miles away. It is not unusual to see airplanes’ coming into land in this area of the city, what is unusual is that the object was only 200 feet above my head, whisper quiet, and had no landing gear extended beneath it. Also, the speed it was travelling, about 30 mph, would have stalled the engines had this been a jet aircraft. Most aircraft when landing power up the engines to prevent a stall from happening and the engine sounds are very distinct.


In addition, I noticed only two white lights on and pointing straight down. One light was located at the front of the triangle, the other on the right end. The lights reminded me of car head lights; the same color white but only larger and much farther apart. I estimate the length on each side to be greater than 30 feet.

At the time I believed the object sighted wasn’t an aircraft. I scanned a channel on TV recording landings and departures of aircraft at the airport. The Calgary airport I believe has restricted landing and departure times between midnight and 5am. There was no scheduled arrivals’ showing on screen.

I am a regular listener to Coast2Coast and very soon after I learned of a similar object that was seen in Phoenix on March 13, 1997. I eventually pulled up a photo on the internet of what is now known as the "Phoenix Lights." The photo showed a triangular object with a white light in each corner, but was much higher in the sky. Phoenix is almost due south of Calgary about 1500 miles.
Fonte:http://www.nuforc.org/webreports/084/S84854.html

Occurred : 3/13/1997 00:00 (Entered as : 03/13/97)
Reported: 3/13/2002 1:16:38 PM 13:16
Posted: 3/21/2003
Location: Scottsdale, AZ
Shape: Triangle
Duration::40 minutes
2002 submission of March 13th mass UFO sightings over Phoenix

At 2220 hours, Arizona time, myself and 3 oter witnesses sighted what we initially thought was an inbound formation of airplanes in the vicinity of Cave Creek, AZ. Even initially, it was an exciting event. This was a huge object. Following a precise course and maintaining an exact altitude, this craft intercepted Scottsdale Road, made good a southerly heading until approximately Indian School road, turned over Sky Harbor Airport and eventually disappeared in the vicinity of "South Mountain." As the craft approached, we began to eliminate what it wasn't. Not airplanes, helicopters, blimps etc. It's speed was estimated at 40--50 mph. .It was titally silent It featured large amber lights on the leading edge with some smaller lights underneath, some on the side (left from our vantage point) and some visible aft. As it passed 90 degrees and aprx 1 1/2 mile, we thought we could see substance to it, i.e, blocking out lights behind it but transparent at the same time. I estimated it's altitude to be 10,000 feet at the iniitial contact, roughly the same altitude as inbound air traffic bound for PHX... as it passed, the lower portion of the craft was an estimated 200 feet from the ground. Note: There was nothing to compare this machine to, so size, etc. could be quite different. I am a retired airline pilot, have flown for 40+ years, have flown everything from the J-3 Cub to the 747. I retired as a 727 Captain for one of the big 4. I have never seen anything like this - not even close. The assertion that this craft was flares is a pathetic attempt at coverinvg up the truth. I have no idea what it was, but definitely know what it was not. Flares do not maintain altitude, nor navigate a precise course. The sighting/s are well known at this point, and have been the subject of many TV documentaries, etc. Yet, no word is forthcoming. The paripherial events surrounding the sightings are nothing less than erie. Unfortunately, this and other events are falling into obscurity because we as a society! are all owing that to happen. I am happy to discss this with anyone. Be advised I am NOT seeking any publicity, etc. Since reporting this sighting, long time friends look at me with a jaundiced eye, strangers who hear the story often think I'm crazy, etc. On this the 5th anniversary of the Phoenix Lights the image is fresh in my mind. This did happen. Had the comet not been in the skies that evening, I doubt we would have seen it.

((NUFORC Note: This report is submitted by a retired airline captain, who had accumulated 13,700 hours of flight time at the time of his sighting, and who is well known to NUFORC. He is well known in the Phoenix area, and he has been one of the more visible, and vocal, witnesses with regard to the dramatic "Phoenix Lights" sighting of 13MR97. PD))
Fonte:http://www.nuforc.org/webreports/022/S22200.html

Occurred : 3/13/1997 22:00 (Entered as : 03/13/1997 22:00)
Reported: 6/27/2005 7:23:32 PM 19:23
Posted: 7/5/2005
Location: Phoenix, AZ
Shape: Other
Duration:30 minutes
This was real, and not flares!

It was the night of Thursday, March 13, 1997. I was living in an apartment in Phoenix Arizona at the time and had some friends over that night. We all went outside and I noticed several lights in the sky over Phoenix. Soon my friends and I were all staring at these lights in the sky. There was no noise at all coming from these lights. They were yellowish-orange in color. As I focused my eyes on the lights I could make out the shapes of actual solid craft in the sky. It wasn’t one large craft, it was several craft which made a large triangle shape, then a large oval shape! My friends also could see the shape of these craft in the sky. These craft would move up and down, and left to right but didn’t move all that much. They didn’t shoot across the sky or anything like that. But I could see the shape of these craft in the sky. This lasted for about 30 minutes and the lights turned off and the craft disappeared. I have spent 8 years in the Army and I know what flares look like and how they act. These were not flares. I can say this with confidence. The U.S. Government stone walled the people of Phoenix. Thousands of people had to have witnessed this event that night.
Fonte:http://www.nuforc.org/webreports/044/S44602.html

Le ultime due testimonianze bastano ed avanzano per capire che non si può liquidare i fatti di Phoenix con banali esercitazioni con flares (che magari saranno anche stati lanciati per disinformazione o per ricerca di qualcosa!), personalmente credo che le navi madri aliene non abbiano luci di posizione e quindi c'è la possibilità che in quei giorni gli usa stessero provando un prototipo militare triangolare di grandi dimensioni, tipo il famigerato "Aurora" o TR-3B:

Certo è possibile una esercitazione militare, ma, sopra una grande città? Se davvero era un mezzo militare americano, o ha avuto un guasto, qualcosa che ne ha fatto perdere (momentaneamente?) il controllo, o l'intenzione c'era tutta. Che so: se si tratta di un mezzo a "levitazione magnetica", si potrebbe aver voluto l'effetto di tale mezzo sopra una città piena di cittadini. Ma, insomma...

I flares infatti non c'entrano con l'avistamento delle 5 luci a forma di V. La tanto ridicolizzata esercitazione militare ha a che fare col secondo avvistamento delle ore 22.

Questo deve emergere in modo chiaro affinché non si crei più la sovrapposizione tra i due eventi che sono stati sempre ben distinti ma diversi furbi hanno ritenuto utile unirli in un unico evento ripetutosi due volte, creando tutta la confusione che ancora regna.

E' quel secondo avvistamento che è stato spiegato con tale effettivo lancio, ma ancora tanti vogliono far risultare che quel secondo avvistamento è il medesimo delle ore 20 (la V-shaped) che è ritornato a palesarsi.

Capisci dove viene generata l'equivoco e perchè, facendo riferiemento alle 5 luci in formazione, la spiegazione dei flares appare sciocca? Perchè non riguarda quel primo avvistamento.

Il mistero di Phoenix è tutto nelle segnalazioni riguardanti questo passaggio delle 5 luci, che cos'erano?

Come mai una delle 5 luci, se appartenenti ad un unico corpo solido, si distacca enormemente dalla formazione.

Come mai alcuni testimoni distinguevano nettamente le stelle al loro passaggio?

Perchè chi ha utilizzato un binocolo ha distinto non una ma 3 distinte luci per ciascuna delle 5 sorgenti luminose? (chiara al centro, verde a dx, rossa a sx)

Dal NUFORC hai anche letto questa testimonianza rilasciata da un pilota di linea?

Occurred : 3/13/1997 20:15 (Entered as : 3/15/97 20:15)
Reported: 7/13/1999 23:19
Posted: 4/26/2000
Location: Phoenix, AZ
Shape: Light
Duration:10 min

((NUFORC Note: Witness indicates in report that date of occurrence was 15MR97. Based on telephone conversations with the same witness, we suspect that he is referring to the major events reported over Phoenix on Thursday night, March 13, 1997. If our surmise is incorrect, we will change the date back to 15MR97 at a future date.))

Airline pilot views Phoenix lights from Interstate 10, while driving to work.

I have recently discovered your site and have enjoyed perusing it's contents. I read with some interest your report on the "Phoenix Lights" as I was a witness to their passage on the night in question. I am a pilot with one of the major carriers here in the valley and I live in the South Mountain area. On that night I was on my way to work and traveling north along interstate 10 at approximately 8:15 PM. The lights first appeared to me to be over the airport in a wide formation and traveling in a southerly direction, roughly over the interstate. There is no question that they were anomalous, they got my attention immediately, and I was concerned enough about distractedly weaving into other traffic while observing them, that I pulled off the interstate to watch them go overhead. Where my account seems to differ from the accounts of other witnesses is that I perceived the lights to be individual objects, five in all, traveling in a roughly triangular formation. As they passed overhead, I took note of a particularly bright star and noted that the star was never obscured by any solid object as the lights passed it. When the lights were directly overhead, they appeared to be comprised of two lights per object, the bright light in the direction of motion and a much fainter light immediately behind it. There was no variation in the color of the lights and no blinking or twinkling. It was very difficult to judge the altitude of the objects, as they were never more than pinpoints of light moving very slowly; if I had to guess, I would say they were at very high altitude. I know this is at odds with some of the more dramatic reports of a gigantic dark object, but I am certain that I am not mistaken. Being a pilot, I am a trained observer of lighted airborne objects and, while these lights were indeed strange, there is no doubt in my mind that they were individual objects and not the running lights on some single large object.

Tutte queste testimonianze non desidero farle emergere per capire chi dice il vero o il falso o chi ha mal interpretato quell'avvistamento. Ma vorrei fosse chiaro come ognuno dei testimoni ha descritto l'evento non in modo unanime come tanti hanno voluto far credere negli anni e come la raccolta delle testimonianze più eclatanti sia state veicolate dai personaggi già sopra citati.

Osservare di notte, da lontano, a occhi nudi, 5 luci che volano in formazione mi sembra quasi ovvio che vengano percepite come un unico oggetto volante di natura misteriosa.

Ecco, come volevasi dimostrare. Si continua a fare confusione: l'esercitazione ed il relativo lancio di flares non è avvenuta sopra la città di Phoenix ma oltre le montagne della Estrella Sierra, distanti circa 70 miglia dal luogo di registrazione del famoso filmato delle ore 22 (le novi luci che si accendono e si spengono).

L'errata collocazione dei flares sopra Phoenix è stata prodotta da Jim Dilettoso che con una improbabile "analisi spettrale" delle 9 luci ha ritenuto di posizionarle sopra la cittadina. Dilettoso è responsabile di questo primo grave equivoco. E' stato ampiamente dimostrato e pubblicato.

A volte quando progetti qualche arma offensiva, devi assicurarti che questa arma esegua quanto più "terrore psicologico" possibile, è solo provandolo davanti migliaia di persone che si può capire quale effetto quest'arma ha sulla gente. In guerra bisogna tenere conto anche di queste cose, vedere un b2 che ti sorvola è MOLTO più inquietante del vedere un f16.

Sì ma ci sono testimonianze, anche in video, di persone che sostengono che su un ala di quel "coso", di b2, ce ne stavano quaranta.

Si Insider, l'abbiamo capita tutti la tua ipotesi, ci sarebbero stati due eventi distinti quella sera...
Chiaramente le testimonianze sono divergenti, succede sempre, il testimone ci mette sempre le sue convinzioni e questo deforma la realtà, però un ex pilota con 13.700 ore di volo all'attivo penso che sia uno dei più affidabili no?
Se questo comandante di aerei di linea in pensione afferma :

Avvistamento verificatosi il 13 Marzo 1997 ora 00.00
Segnalato il 13 Marzo 2002 ora 13.16
Postato il 21 Marzo 2003
Sito dei testimoni: Scottsdale Arizona (è una cittadina all'interno dell'area metropolitana di Phoenix, una quindicina di chilometri in linea d'aria dal centro di Phoenix)
Forma: Triangolare
Durata: 40 minuti
2002 Presentazione degli avvistamenti Ufo di massa del 13 Marzo su Phoenix

Alle ore 22.00 fuso orario dell'Arizona, io e e altri 3 testimoni abbiamo avvistato quello che inizialmente pensavamo fosse una formazione di aerei in arrivo nelle vicinanze di Cave Creek, AZ. Inizialmente, è stato un evento emozionante. Questo era un enorme oggetto. Seguendo una precisa rotta e mantenendo una quota esatta, questa imbarcazione attraversò Scottsdale Road, made good a southerly heading fino approssimativamente a Indian School Road, girato verso lo Sky Harbor Airport (aeroporto di Phoenix!) e alla fine scomparve nei pressi della "Montagna del Sud". Mentre la "nave" si avvicinava , abbiamo iniziato a eliminare ciò che non poteva essere. Non aerei, elicotteri, dirigibili ecc E la velocità è stata stimata in 40-50 mph (65/80 Km/h). Esso era totalmente silenzioso. E 'caratterizzato da luci color ambra grandi sul bordo d'attacco con alcune luci più piccole sotto, alcune sul lato (a sinistra dal nostro punto di osservazione) e alcune visibili a poppa. Mentre passava di 90 gradi a circa un miglio e mezzo di distanza da noi (2400 metri circa), abbiamo pensato che avremmo potuto vedere la sostanza di cui era fatto, cioè, bloccando le luci dietro, ma trasparente, allo stesso tempo ( i.e, blocking out lights behind it but transparent at the same time.) Ho stimato che l'altitudine all'inizio dell'avvistamento fosse di 10.000 piedi, all'incirca la stessa quota del traffico aereo in entrata diretto a Phoenix ... mentre passava, la parte inferiore del velivolo era stimabile a circa 200 piedi (71,4 metri!) dal suolo. Nota: Non c'era niente di paragonabile a questa macchina, quindi le dimensioni, ecc potrebbe essere molto diverse. Io sono un pilota di linea in pensione, ho volato per 40 anni, ho volato su tutto, dal J-3 Cub al 747. Mi sono ritirato come un capitano di 727 per uno dei big 4. Non ho mai visto nulla di simile - nemmeno vicino. L'affermazione che questa "nave" fossero flares è un patetico tentativo di occultamento della verità. Non ho idea di cosa fosse, ma sicuramente so che cosa non era. I flares non mantengono l'altitudine, né navigano su una rotta precisa.
cut

((NUFORC Nota: Questa relazione viene presentata da un capitano di compagnia aerea in pensione, che aveva accumulato 13700 ore di volo al momento del suo avvistamento, e che è ben noto al NUFORC Egli è ben noto nella zona di Phoenix, egli è stato uno dei testimoni più visibile, e vocale, per quanto riguarda il drammatico "Phoenix Lights" avvistamento di 13MR97. PD))

Fonte:http://www.nuforc.org/webreports/022/S22200.html

Ho cercato di migliorare la traduzione di google, se c'è qualcuno che lo possa fare meglio di me ben venga...in verde una frase che proprio non mi torna, ma è molto interessante capire cosa volesse dire il testimone!

Sì ok... ma come ti ho domandato qui:http://www.ufoforum.it/topic.asp?whichpage=-1&TOPIC_ID=11012&REPLY_ID=204903 perchè mai dovremmo credere a chi NON ci ha messo la faccia e dovremmo invece dubitare di chi ce l'ha messa? Perchè poi queste 4 testimonianze, dovrebbero essere più attendibili delle innumerevoli altre? E perchè, soprattutto, non dovremmo pensare che questo presunto depistaggio sia avvenuto nella direzione opposta. Cioè con l'intento di screditare le testimonianze presumibilmente reali?

Non capisco.... quelle "sensazionalistiche" sono sicuramente false, mentre quelle più "nascoste" sarebbero attendibili?

Ma non è la mia ipotesi, è quanto effettivamente accaduto: due distinti eventi. Il video filmato originale reso disponibile dal Discovery Channel lo hai visionato? Non ricordo se l'ho postato anche qui, lo (ri)propongo:

http://dsc.discovery.com/videos/ufos-ov ... bject.html

Dal video noterai i due avvistamenti messi a confronto, quello di sinistra delle ore 20 circa (la V-shaped) e quello di destra delle ore 22 (i flares).
Osserva bene la formazione delle 5 luci, fai caso a come la formazione apparentemente simmetrica va invece a disunirsi dopo 10 secondi, dopo 20 secondi e dopo 43 secondi. Può essere possibile tale rilievo per un unico corpo solido?
Nella parte finale del filmato distinguerai anche i coniugi Ley tra i testimoni "più famosi", dalla cui descrizione è nata questa famosa illustrazione diffusa sui network di tutto il modo, generando il mito delle Phoenix Lights:




Esatto, quindi come per l'ex pilota da te riportato o per altre testimonianze da me riportate, non è possibile da esse stabilire che un qualcosa di "alieno" abbia sorvolato quelle località. Cosa aveva di effettivamente misterioso?

- un volo silenzioso?
- un enorme corpo solido?

Chi ha voluto far emergere soprattutto questi rilievi e taciuto quelle "non in sintonia" con l'ipotesi UFO? Questo ti è noto?

Relativamente alla citazione in verde, presumo che il testimone abbia voluto dire che quelle luci erano in una formazione così stabile (quindi bloccata) da sembrargli un corpo solido, ma al tempo stesso trasparente in quanto si vedere ciò che era dietro (cielo, stelle?).

Quelle "sensazionalistiche" sono tali perchè volutamente fatte emergere ed in linea con chi le ha "gestite", divenute note a tutti, grazie ai filmati diffusi nel tempo.

Quanti di voi conoscevano, ad esempio, Mitch Stanley che è riuscito perfettamente a distinguere velivoli (convenzionali?) in quella formazione di luci? Il suo nome non appare quasi mai, boicottato da Dilettoso ed Hamilton.

Quanti hanno usato un binocolo o un telescopio e quanti si sono affidati solo ai loro occhi? Al buio?

Quanti hanno avvistato quelle 5 luci e, seppur ritenute normali durante l'avvistamento, ne hanno appreso il clamore solo dopo che giornali e tv ne hanno dato notizia?

Non sto dicendo di scartare quelle sensazionalistiche in quanto fuorvianti e di tener conto solo di quelle "convenzionali", ma capirai che la maggior parte degli appassionati agli eventi di Phoenix davano credito a tale avvistamento solo per la diffusione di dichiarazioni che sposavano la teoria dell'UFO.

Mitch Stanley è un astronomo (dilettante) che ha osservato le luci utilizzando un telescopio Dobson con ingrandimento 43x. Tu dici che è "riuscito perfettamente a distinguere i singoli velivoli". Ma tu, eri lì con lui quella sera? Te lo chiedo perchè il suo racconto è contraddetto da diverse migliaia di residenti di Phoenix. Perchè, quindi, dovremmo credere ad una persona (che per quanto ne sappiamo potrebbe benissimo essere un debunker) e NON credere ai residenti di Phoenix o ad esempio all'ex Governatore dell'Arizona?



Tu poi parli di "boicottaggio" da parte di Dilettoso ed Hamilton. In che termini è stato boicottato e, soprattutto, perchè? Te lo chiedo in quanto sembri aver effettuato un certosino approfondimento sul caso. Ti ringrazio.