Boing 777 sparisce nel nulla con 239 passeggeri

[robs79↑↓]

Secondo me,
IPOTESI PLAUSIBILI:
-L'aereo è caduto e si è in parte inabissato ed in parte i pezzi sono la in mare.Dovendo scandagliare un area di 70000km2 le ricerche potrebbero durare anche mesi
-L'aereo è stato dirottato e i piloti hanno deciso di spegnere la strumentazione e farlo cadere di proposito per non farlo schiantare sulla terraferma causando più delle 230 e passa vittime a bordo.
IPOTESI FANTASCIENTIFICHE:
-L'aereo è stato "requisito" da una civiltà aliena che si è fatta ingolosire dall'alto numero di "umani" a bordo e dalla zona remota di passaggio
-Test di una superpotenza Terrestre del teletrasporto andata male
IPOTESI COMPLOTTISTA:
-A bordo c'era qualcuno di "scomodo" ed una superpotenza ha schermato in qualche modo tutti i segnali dell'aereo facendolo svanire ai radar convenzionali e lo ha fatto atterrare in una zona segreta;le superpotenze più vicine sono la Cina e l'India.

[tom↑↓]

Diaspro79 ha scritto:

tom ha scritto:

a me viene solamente da dire che forse il luogo dell'impatto, ovunque sia, non coincide con le ultime posizioni rilevate e che, pertanto, la zona del disastro non è ancora stata individuata

si ma esistono le scatole nere che emettono il segnale.... per essere individualizzate, che fine hanno fatto? le scatole nere sono progettate dai migliori ingegneri e sono studiate per essere indistruttibili...

poi anche se fosse come dici tu, dall'ultimo contatto avuto col radar e quindi dall'ultima geolocalizzazione, non può essersi in pochi secondi spostato di 1 o 2 milioni i chilometri di distanza.... inoltre anche se fosse come dici tu, ribadisco per quale motivo le scatole nere non sono localizzate nonostante servano proprio a questo, ad essere localizzate....

si ma io pensavo (probabilmente sbagliando), che il segnale delle scatole nere possa venire percepito solamente sorvolando la zona del disastro e non altrove.

[Ufologo 555↑↓]

Bisogna vedere cosa i piloti potrebbero (appositamente o costretti) aver disabilitato ... certo che un'espolsione in volo,con una aereo ben visibile data la scia d'alta quota, sarebbe stato ben visibile da navi, perscherecci ogentenei vari litorali ... Quindi, comincio ad esere propenso ad un dirottamento (consapevolmente o no) e poi attarrato (ma dove?), visto che dei cellulari squillavano ancora (e perché nessuno dei passeggeri non ha usato quest'ultimi per cercar di contattare?); certo che svanito nel nulla, no (il "mare del Diavolo", l'opposto del "Trinagolo dele Bermuda") è veso il Giappone, quindi ... scartata l'ipotesi.

[bleffort↑↓]

Telefonini sequestrati e non spenti per depistare?,ma in questo caso potrebbero essere localizzati!.

[catwalk↑↓]

Ragà...un'informazione ...ieri mi è giunta voce
di questo...

http://cronaca.nanopress.it/articolo/ae ... ani/17375/

Sbaglio o non state considerando questa ipotesi?

[robs79↑↓]

catwalk ha scritto:



Ragà...un'informazione ...ieri mi è giunta voce
di questo...

http://cronaca.nanopress.it/articolo/ae ... ani/17375/

Sbaglio o non state considerando questa ipotesi?

Ci può stare,ma per far terminare le comunicazioni totalmente e far sparire l'aereo dai radar,ci deve essere dietro qualcuno di molto più potente di un gruppo di terroristi.

[robs79↑↓]

bleffort ha scritto:

Telefonini sequestrati e non spenti per depistare?,ma in questo caso potrebbero essere localizzati!.

Cosi si presume però che l'aereo sia stato fatto atterrare in altro posto per sequestro.Non si spiega in ogni caso la totale scomparsa dai radar dato che per farlo atterrare in qualche aeroporto dovrà pur essere andato.

[catwalk]

robs79 ha scritto:

catwalk ha scritto:



Ragà...un'informazione ...ieri mi è giunta voce
di questo...

http://cronaca.nanopress.it/articolo/ae ... ani/17375/

Sbaglio o non state considerando questa ipotesi?

Ci può stare,ma per far terminare le comunicazioni totalmente
e far sparire l'aereo dai radar,ci deve essere dietro qualcuno
di molto più potente di un gruppo di terroristi.

Ma infatti cosa ho detto ?Hai letto bene quello che ho postato?

"Il tutto resta ancora un’ipotesi, comunque le informazioni,
che via via si aggiungono sulla vicenda,
porterebbero a concludere che non si tratti di un episodio terroristico."



Ciao Robs !

Ultima modifica di catwalk il 13/03/2014, 12:29, modificato 1 volta in totale.

[Meryddin↑↓]

E se invece il dirottamente avrebbe potuto condurre ad un attacco stile 11 settembre e lo avessero abbattuto?

[ubatuba↑↓]

tom ha scritto:

Diaspro79 ha scritto:

tom ha scritto:

a me viene solamente da dire che forse il luogo dell'impatto, ovunque sia, non coincide con le ultime posizioni rilevate e che, pertanto, la zona del disastro non è ancora stata individuata

si ma esistono le scatole nere che emettono il segnale.... per essere individualizzate, che fine hanno fatto? le scatole nere sono progettate dai migliori ingegneri e sono studiate per essere indistruttibili...

poi anche se fosse come dici tu, dall'ultimo contatto avuto col radar e quindi dall'ultima geolocalizzazione, non può essersi in pochi secondi spostato di 1 o 2 milioni i chilometri di distanza.... inoltre anche se fosse come dici tu, ribadisco per quale motivo le scatole nere non sono localizzate nonostante servano proprio a questo, ad essere localizzate....

si ma io pensavo (probabilmente sbagliando), che il segnale delle scatole nere possa venire percepito solamente sorvolando la zona del disastro e non altrove.

ma pure x l'aereo francese scomparso nell'atlantico inizialmente non veniva captato nessun segnale dalle scatole nere,ma x il semplice motivo che si cercava nel posto sbagliato.....................

[Phemt↑↓]

BOBBY ha scritto:

sanje ha scritto:

Nessuno prende in considerazione che l'aereo si atterrato da qualche parte? I cellulari suonano (nessun impatto catastrofico), le scatole nere sono state disattivate... penso sia due prove grovsse come una casa verso questa ipotesi.

Non credo che un Boeing possa atterrare ovunque, non è un aereo da turismo. Comunque non passerebbe inosservato.

Anche le scatole nere difficilmente si possono disattivare, sarebbe un nonsenso poterle manomettere a piacimento, soprattutto in caso di dirottamento o atto terroristico.

Insomma gran parte dei sistemi di sicurezza sono di natura passiva, non si possono sopprimere a piacimento. Anche rendere un bestione del genere perfettamente invisibile ai radar esterni è semplicemente improponibile. Sarebbe come fare sparire del tutto un elefante di fronte a una telecamera di sorveglianza...

Quanto ai telefonini non è dimostrato che allo squillo di chi cerca di chiamare corrisponda un telefono perfettamente funzionante.

Ci vorrebbero tecnici di altissimo livello per per imbastire una simile messinscena.

A meno che l'aereo non sia finito in mano ad una vera e propria civiltà aliena...

Certo che se nello stesso giorno e nella stessa zona della scomparsa avessero avvistato una flotta dischi di dischi volanti...

Per il momento é solo una sparata senza senso. Ma se ci fossero altri elementi...

Sparata senza senso? Considerando che per il momento, questo aereo risulta sparito nel nulla, con 239 persone scomparse, l'ipotesi rapimento alieno è quella più sensata.

Se questa è una sparata senza senso, tutte le altre che avete detto lo sono ancora di più, perché non c'è niente che gli avvalora, niente.

Trovatemi una sola persona che era su quel aereo, un solo cadavere, un pezzo dell'aereo, l'intero aereo, la scatola nera, qualcosa di quel aereo.

Se non si trova su questo pianeta col cavolo che lo ritrovate.

[Ufologo 555↑↓]

(Infatti si dovrebbe trovare qualcosa; lo stesso per l'altro aereo di Los Roques, Missoni, quant oc'è voluto?)

[tom↑↓]

l'ipotesi rapimento alieno è quella più sensata.



scusa ma ribadisco, la più sensata è che l'aereo sia caduto dove non si stan sognando di cercarlo.

[kaone↑↓]

Ciao ragazzi, non so se qualcuno l'ha già postato, ma ho trovato questo servizio che permette di dare un contributo nelle ricerche:

http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014

[BOBBY↑↓]

Vado molto cauto con l'ipotesi aliena perché se non si hanno altri indizi si rischia di scivolare nel ridicolo.

Magari non qui, su questo forum, ma se ne parlate altrove vi rideranno tutti in faccia.

Il fatto che non si trovi nulla di materiale (detriti, corpi, scatole nere...) in fondo non avvalora nessuna ipotesi. La mancanza di prove non è una prova di nulla. Esistono casi in cui la ricerca dei resti ha richiesto mesi. È tutto strano, molto strano, ma non impossibile.

Scatole nere a parte vorrei sapere se un aereo civile possa rendersi invisibile ai radar "a comando". Esiste una tecnologia in grado di fare questo in modo continuativo su un velivolo convenzionale

Quello su cui si sta facendo una grossa confusione è il fatto che anche se i piloti o gli eventuali terroristi decidessero di occultare, schermare, disattivare l'emissione di QUALUNQUE SEGNALE DI NATURA ELETTROMAGNETICA (transponder, scatole nere, comunicazioni via radio...) una bestia di quelle dimensioni, in quanto corpo solido che attraversa lo spazio aereo, rimane visibile a qualunque radar di tutti gli aeroporti e/o basi militari che si trovano nelle vicinanze.

Ma chi cavolo è che riesce a trasformare un Boeing in uno steahlt ?

Parlano tutti di possibilità di disattivare questo e quell'altro. Conoscete qualcuno in grado di disattivare la materia fisica ?

O è veramente una tecnologia aliena. Oppure... è il prossimo premio nobel per la fisica. Garantito!