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Mistero dell'aereo della Malaysia Airline, ha continuato a mandare segnali radar ore dopo la scomparsa
Anna Guaita
13-Marzo-2014
NEW YORK – “L’unica cosa di cui siamo sicuri, è che questo aereo non è stato catturato dagli alieni”. Il commento esasperato dell’esperto John Goglia testimonia del senso di impotenza che sta contagiando tutti coloro che lavorano per chiarire cosa sia successo al volo MH370 della Malaysia Airline, scomparso lo scorso sabato. La parole di Goglia, ex investigatore dell’Ente Trasporti americano, giungono proprio quando la Casa Bianca annuncia di aver deciso di inviare parte della Settima Flotta fin nell’Oceano Indiano, una decisione che è stata immediatamente imitata dal governo indiano, che ha messo a disposizione 4 navi, 6 aerei e 3 elicotteri. L’improvviso, inatteso, allargarsi del campo delle ricerche in acque distanti migliaia di chilometri dalla zona della presunta catastrofe è stato dettato da una rivelazione del Wall Street Journal, secondo il quale i motori dell’aereo avrebbero continuato a mandare segnali in automatico alla casa produttrice, la Rolls Royce, pur dopo il silenzio dei piloti. Queste rivelazioni sono state confortate dal governo malese, che ieri ha riconosciuto al governo di Washington che ci sarebbero “echi radar” emanati dal 777 e raccolti da un satellite ore dopo la “scomparsa” del volo. Tali dati fanno pensare che l’aereo sia rimasto in aria per almeno altre quattro ore dopo che il transponder aveva smesso di comunicare.

• I motori: Le Malaysian Airlines hanno un preciso accordo con la casa produttrice dei motori del Boeing 777, sulla base del quale - nell’ambito delle normali manutenzioni dei velivoli - i motori devono trasmettere ogni mezz’ora i dati sulla propria performance, ad esempio la velocità e l’altezza del volo. I due motori della serie Trent 800 avrebbero continuato a trasmettere questi dati essenziali alla Rolls Royce per quattro ore dopo che si erano persi i contatti con le torri di controllo, sabato all’una e sette minuti del mattino.

• Autonomia di volo: gli esperti spiegano che al decollo il 777 aveva abbastanza carburante per volare sino a Pechino e – nel caso di complicazioni – rimanere in volo per altri 45 minuti. Il che vuol dire che nel momentro in cui si sono persi i contatti con le torri di controllo, aveva comunque abbastanza carburante per rimanere in volo circa altre cinque ore.

• Le ipotesi: In mancanza di dati precisi, gli esperti insistono che “tutte le ipotesi vanno tenute presenti”. Le ultime rivelazioni sui motori ancora in funzione pur mentre ogni comunicazione era cessata ha fatto ipotizzare che a bordo dell’aereo si sia verificato un avvenimento “catastrofico” che ha fatto saltare il sistema elettrico e ha fatto perdere conoscenza a passeggeri e piloti, mentre l’aereo sarebbe rimasto in volo fino all’esaurimento del carburante. L’ipotesi è stata espressa da Mary Schiavo, ex ispettore generale del Dipartimento dei Trasporti Usa. Di altro avviso è Billie Vincent, ex direttore della sicurezza della Federal Aviation Administration: “Se davvero abbiamo le prove che l’aereo ha continuato a volare, allora dobbiamo seriamente pensare all’ipotesi di un dirottamento”. Ieri sera, giornalisti del Wall street Journal hanno comunicato alla Cnn che le autorità internazionali cominciano a studiare l'ipotesi che l'aereo sia atterrato in qualche aeroporto clandestino. Ma sono numerosi anche gli esperti che insistono che l’aereo è precipitato e si è frantumato all’impatto con l’Oceano, e se non se ne trova traccia è perchè le correnti hanno oramai trascinato chissà dove i suoi resti. Ma se è caduto dopo 4 ore, allora è probabile che si sia inabissato proprio nell’Oceano Indiano, più o meno a nord delle Isole Nicobar, proprio dove si starebbero dirigendo le navi americane.

• I falsi avvistamenti: l’allarme lanciato da un satellite cinese, che sembrava aver identificato una sagoma simile a un’ala di un jumbo, si è rivelato falso. Squadre di soccorso arrivate nella zona non hanno trovato nulla.


• Le accuse contro il governo malese: secondo il quotidiano Washington Post, ci sarebbero state numerose lagnanze contro la gestione della crisi da parte del governo malese. “Stanno trattando una grave crisi globale come se fosse un fatto interno” ha confermato il professor Clive Kessler, che segue da anni la politica malese per la facoltà di sociologia della New South Wales University di Sidney. La Cina ha particolarmente criticato questo comportamento, e difatti un gruppo di diplomatici cinesi ha voluto incontrare gli esponenti del governo di Kuala Lumpur. Alle Nazioni Unite, il portavoce del Segretario generale Ban Ki-moon ha insistito che “in questo momento ci dobbiamo concentrare a cercare e identificare l’aereo scomparso. Tutti i nostri pensieri vanno ai parenti dei passeggeri”. Il governo di Pechino dal canto suo ha assicurato i parenti che “le ricerche continueranno fino a che ci sarà un barlume di speranza”. Dei 239 passeggeri a bordo del 777, 150 erano cinesi

Questo è quello che si dice, ma la Freescale ha parecchie divisioni che si occupano anche di:



http://www.freescale.com/webapp/sps/sit ... WR_AERODEF

Comunque l'NTSB (National Transportation Safety Board, agenzia investigativa controllata dal governo degli Stati Uniti che fornisce rapporti sulle cause di incidenti aerei) ha dichiarato:

"L'unica cosa di cui siamo sicuri è che questo aereo NON è stato catturato dagli alieni"

D'accordo che la loro possibilità di intervento è, in questo caso, limitata dal momento che l'evento non si è verificato nei cieli degli Stati Uniti. Ma piuttosto che fare dell'umorismo spicciolo dovrebbero cominciare a ridere della loro plateale incompetenza!

E' già tanto che ci sono arrivati!

Aereo scomparso, un segnale dal mare
Registrato un movimento "anomalo".

Un movimento "anomalo" sul fondale marino tra il Vietnam e la Malaysia è stato registrato dagli strumenti sismici cinesi l'otto marzo scorso. L'evento potrebbe essere collegato alla scomparsa del Boeing 777 della Malaysia Airlines (che trasportava 239 persone) in quanto, come hanno spiegato gli scienziati, il segnale registrato potrebbe essere stato causato dall'impatto del velivolo col fondo marino.

Le ricerche dell'aereo continuano da parte delle aviazioni di 12 Paesi.

http://www.unionesarda.it/articolo/noti ... 58565.html

12 Paesi! (Che tecnologia del caxxo!)

20 ingegneri texani a bordo, altri ingegneri cinesi, 2 presunti passeggeri con passaporti falsi rubati, ecc... ma che casino

Magari il movimento anomalo registrato dai cinesi è stato causato da un normale assestamento. Mi sembra strano che un aereo che finisce sul fondale marino possa provocare un movimento tellurico, se non altro considerando la forza frenante dell'acqua in fase di immersione... bho
Notizia da distrazione di massa? Bho forse.
Intanto odo un fortissimo rumore proveniente dal Bagno del mio vicino: che ne dite, è possibile ricollegarlo all'evento dell'aereo scomparso?

ma come possono captare questo movimento dell'eventuale aereo nelle profondita'marine????quanto mai strano......depistaggio??????

Aereo scomparso. I satelliti confermano: il Boeing 777 volò altre 5 ore
Le ricerche del velivolo di cui si sono perse le tracce da venerdì scorso si spostano nella regione dell'Oceano Indiano
- See more at: http://www.rainews.it/dl/rainews/artico ... 0f1AB.dpuf

..se cosi' fosse come mai non e'stato intercettato dai radar??????????????

AWACS http://www.ufoforum.it/topic.asp?whichp ... _ID=324117

Oppure altro sistema di offuscamento.

Se è cosi si tratta di un dirottamento eseguito da un governo, piuttosto che da terroristi da 4 soldi.

...oppure da tecnologia aliena! Ahahahahah

Mi sembra evidente...dove potrebbero nascondere un aereo di quelle dimensioni se non con l'aiuto di un governo?
Quale sia il governo...di certo uno che dispone di tante basi segrete con relativi hangar occultati pure ai satelliti degli avversari...
Se sta cosi, quell'aereo non lo ritroveranno mai più...

Ecco, appunto, stavo per dire la stessa cosa: il dirottamento, per come la vedo io, è stato fatto con il consenso dei piloti (in quanto, in caso di dirottamento, hanno un segnale da attivare che i "Pirati" non vedono), però hanno avuto la complicità dell'aeroporto in cui per forza di cose sono atterrati; a meno ché siano atterrati in un aeroporto abbandonato (ma anche in questo caso, tramite satelliti, lo avrebbero immediatamente visto!).
Perciò di "Misterioso" non c'è proprio nulla; un ... "commercio" e basta.