Ufologo 555 ha scritto:

.. anche ... l'aereo!

BOBBY ha scritto:

Non dimentichiamo che le indagini vengono portati avanti da diversi soggetti. Non solo dalla CIA.

Questa pluralità di soggetti rende difficile pensare che qualche soggetto manipoli le informazioni al di sopra delle parti per occultare una verità scomoda.

Mi fa sorridere solo il pensare che ci sia lo zampino dell'intelligence americana (come al solito) mentre i cinesi che avevano su quell'aereo svariati compatrioti sarebbero solo dei boccaloni consenzienti che si limitano a brancolare nel buio.

Qui non è il caso Ustica dove un governo come quello italiano di allora, corrotto e incompetente, é riuscito a depistare e a insabbiare a spron battuto per decenni.

In un mondo così globalizzato una tragedia del genere difficilmente può essere confinata in una versione manipolata da qualche servizio segreto di parte, sotto l'indifferenza sistematica di tutti gli altri.

Se nessuno ci sta capendo una mazza è perché ci troviamo di fronte a qualcosa di inedito. Qualcosa che è più grosso di tutti noi...

Invece che infilarsi nel solito vicolo complottista proviamo a pensare che siamo tutti impotenti di fronte a qualcosa che non siamo in grado di capire.

Magari mi sbaglio di brutto... ma perché non proviamo a percorrere anche questa strada?

shighella ha scritto:



Percorrere la strada dell'impotenza sarebbe come restare nell'immobilità, gettare la spugna evitando di farsi se.ghe mentali.
Ma se le piste terrene sono state battute tutte perché fermarci all'impotenza quando tutto è possibile, compreso il fatto che si possa venire a capo di qualcosa di reale? Non credi?

Phemt ha scritto:

Dopo 2 settimane di nulla assoluto e 29 pagine di discussione cominciate a contemplare qualche cospirazione/intervento alieno?

Ero avanti di 2 settimane, non eravate ancora pronti.

In fondo il problema è questo.

Phemt ha scritto:

Dopo 2 settimane di nulla assoluto e 29 pagine di discussione cominciate a contemplare qualche cospirazione/intervento alieno?

Ero avanti di 2 settimane, non eravate ancora pronti.

In fondo il problema è questo.

BOBBY ha scritto:



No, non è un problema di impotenza. Bisogna cercare di indagare e di capire fino in fondo, ovviamente.

La mia ipotesi, molto difficile da capire e/o condividere prevede la spiegazione aliena (che non garba nemmeno agli ufologi, quindi figuriamoci...) oppure il fenomeno naturale inspiegabile che si manifesta sotto forma di "buchi" spazio temporali.
Fenomeni, questi ultimi, non controllati da nessuno ma anzi assolutamente casuali.

In un contesto e in una situazione del genere il movente complottista a me pare un tantino fuori luogo. Così come appare fuori luogo il terrorismo e l'incidente di natura, diciamo così, "convenzionale".

E notare che io sono uno di quelli che ha veramente poca simpatia per i salti dimensionali ossia per le teorie che prevedono il ricorso alla metafisica e al multiverso...

shighella ha scritto:



No, non è un problema di impotenza. Bisogna cercare di indagare e di capire fino in fondo, ovviamente.

La mia ipotesi, molto difficile da capire e/o condividere prevede la spiegazione aliena (che non garba nemmeno agli ufologi, quindi figuriamoci...) oppure il fenomeno naturale inspiegabile che si manifesta sotto forma di "buchi" spazio temporali.
Fenomeni, questi ultimi, non controllati da nessuno ma anzi assolutamente casuali.

In un contesto e in una situazione del genere il movente complottista a me pare un tantino fuori luogo. Così come appare fuori luogo il terrorismo e l'incidente di natura, diciamo così, "convenzionale".

E notare che io sono uno di quelli che ha veramente poca simpatia per i salti dimensionali ossia per le teorie che prevedono il ricorso alla metafisica e al multiverso...

Wolframio ha scritto:





Anche q.uno (come lo chiama q.uno), era avanti

http://www.ufoforum.it/pop_link_reply.a ... _ID=325411




Carico misterioso sull’aereo scomparso

Estraggo questo passaggio:



Da verificarne comunque l'attendibilità.


Restano aperte queste domande:
Alieni e carico?. Governo e carico?.

mik.300 ha scritto:



Guarda un po'
Si parla nel link
Di Diego Garcia
e dirottamento da terra
(Via radio..)

22/03/2014 06:08
BOEING 777
Carico misterioso sull’aereo scomparso
Segnalato dagli 007, arrivava dalle Seychelles

Caccia al carico misterioso stivato sull’aereo scomparso. Un carico che si trascina dietro una lunga scia di sangue e molti misteri. Gli 007 russi del Gru (Glavnoye Razvedyvatel’noye Upravleniye), secondo indiscrezioni rimbalzate su alcuni giornali europei, pare avessero segnalato al Ministero della Sicurezza cinese la presenza di un carico «altamente sospetto» a bordo del Boeing 777 della Malaysia Airlines decollato alle 00.41 dell’8 marzo da Kuala Lumpur e mai arrivato a Pechino. Era stato stivato come «merce» ed era stato sbarcato il 17 febbraio scorso alle Seychelles da un container trasportato dal cargo Maersk Alabama. Era poi decollato, con un volo della Emirates, verso Kuala Lumpur dopo una sosta a Dubai, negli Emirati Arabi. Le due guardie giurate che sorvegliavano il prezioso carico, Mark DanielKennedy, 43 anni, e Jeffrey Keith Reynolds, 44, sono stati trovati morti in circostanze misteriose il 24 febbraio a bordo della Maersk Alabama. Entrambi lavoravano per Trident Group, società di sicurezza privata con sede in Virginia, fondata da ex Navy Seal’s e ufficiali della Marina statunitense. Gli 007 del Gru in passato hanno indagato su Trident Group per accertare se abbia a volte scortato materiale atomico e biologico.

A seguito della segnalazione russa, la Cina si era preparata a far atterrare «per sicurezza» il volo MH 370 nel piccolo scalo Haikou Meilan, sull’isola di Hainan. Il primo lembo di territorio della Repubblica Popolare che il B777 avrebbe attraversato dopo aver lasciato lo spazio aereo vietnamita. Ma non ci è mai arrivato. Perché prima che l’aereo condotto dal comandante Ahmad Shah Zahrie e dal primo ufficiale Ab Amid Fariq entrasse nei cieli del Vietnam, qualcuno a bordo del jet ha invertito la rotta. Dopo aver spento il trasponder, che ne consente l’identificazione ai controllori di volo, e il sistema Acars, che permette invece alla casa costruttrice di «vedere» lo status di funzionamento dei motori e di individuarne la posizione. «Un’inversione di rotta voluta», ha spiegato il Ministro dei Trasporti malese Hussein Hishammuddin. Per spegnere il trasponder c’è una leva da tirare e girare e, se non l’hanno fatto i piloti, potrebbe essere stato un eventuale dirottatore. Il cambiamento di percorso mediante riprogrammazione del computer di bordo, secondo esperti, è un’operazione che poteva essere fatta anche «da terra» collegandosi al sistema wired del Boeing. Roba da specialisti, comunque, che sta portando gli investigatori ad indagare sull’ipotesi di dirottamento, senza trascurare però quelle di incidente e di suicidio dei piloti. Tanto più, s’è saputo ieri, che mentre era nel cockpit in attesa che s’imbarcassero i 227 passeggeri, il comandante Zahrie avrebbe ricevuto una «strana» telefonata. La polizia sta cercando ora di rintracciare il numero telefonico da cui è partita. Altro elemento accertato è che dopo il cambio di rotta l’aereo ha viaggiato per cinque ore con il pilota automatico, volando basso per nascondersi ai radar. Ma alle 8.11 è stato «pizzicato» dal satellite Inmarsat sull’Oceano Indiano, lungo un’aerovia che potrebbe averlo condotto verso le Maldive e la base Usa di Diego Garcia, nelle isole Chagos. Il 16 marzo a metà strada tra le Chagos e l’Australia sono stati ritrovati resti di un aereo galleggianti. Pare non fossero del B777. La tempesta in corso ha impedito di recuperarli. Poi sembra siano scomparsi tra i flutti. Il ministro dei Trasporti australiano Warren Truss ha annunciato che «si stanno cercando nuove e più definite immagini satellitari dei rottami individuati» e la Cina ha inviato tre rompighiaccio per allargare le ricerche verso l’Antartico. «Continueranno fino all’8 aprile perché la scatola nera trasmetterà il segnale di Sos per 30 giorni», ha fatto sapere la Malesia.

Alessandra Zavatta

MaxpoweR ha scritto:

ma le scatole nere non dovrebbero comunque trasmettere indipendentemente dalla profondità dell'oceano? Stiamo parlando di 2k metri non della fosse delle marianne...