05/11/2014, 08:40
MaxpoweR ha scritto:
l'oro non c'è. lo hanno dato agli Elohim che sono venuto a ritirare il bottino mondiale come preventivato dai MayaMagari è davvero questa la ragione, nei loro panni farei orecchie da mercante anche io, chi li crederebbe? ^_^
Io non lo escluderei del tutto!
05/11/2014, 15:11
bleffort ha scritto:
Vogliono usare l'esercito e i carri armati?,come!.... non era l'Urss a usarli contro i manifestanti?.
![[:D]](./images/smilies/UF/icon_smile_big.gif "Davvero Felice")
..a volte l'eta' gioca brutti scherzi..........................
![[;)]](./images/smilies/UF/icon_smile_wink.gif "Occhiolino"){kind=icon}
05/11/2014, 18:59
L' URSS e ora Napolitano... Non a caso viene da quel partito...
Se la stanno facendo sotto perchè la gente si sta finalmente svegliando... esattamente come previsto...
Neanche io... ma diciamo che per ora è più probabile che sia finito all' estero...
Se la stanno facendo sotto perchè la gente si sta finalmente svegliando... esattamente come previsto...
Atlanticus81 ha scritto:MaxpoweR ha scritto:
l'oro non c'è. lo hanno dato agli Elohim che sono venuto a ritirare il bottino mondiale come preventivato dai Maya
Io non lo escluderei del tutto!
Neanche io... ma diciamo che per ora è più probabile che sia finito all' estero...
Ultima modifica di Aztlan il 05/11/2014, 19:00, modificato 1 volta in totale.
06/11/2014, 16:35
- NAPOLI, 5 NOV - Rifiuti tossici sotterrati a un metro di profondità, in un fondo agricolo su cui si coltivavano i famosi pomodorini dop "del Piennolo", sono stati scoperti nel Parco Nazionale del Vesuvio dagli uomini del Corpo Forestale dello Stato. I rifiuti, circa trenta fusti contenenti materiale bituminoso e idrocarburi, sono stati trovati nel corso di scavi disposti nell'ambito di indagini coordinate dalla Procura della Repubblica di Napoli a cui hanno preso parte anche i carabinieri del Noe.
http://www.ansa.it/campania/notizie/201 ... 5be44.html
http://www.ansa.it/campania/notizie/201 ... 5be44.html
06/11/2014, 17:42
Ecco quale fine fanni i nostri connazionali! (Sono razzista? Così, sì!) ![[^]](./images/smilies/UF/icon_smile_approve.gif "Approvazione")
Mentre i cosiddetti immigrati percepiscono 30 euro giornalieri e tutto il ... resto!
Devastato dalla crisi 50enne ora dorme davanti al Comune:
"Sto elemosinando un lavoro"
Immagine:
9,64 KB
Un ex commerciante non mangia da tre settimane e protesta sotto gli uffici di Pisapia. Ma dall'amministrazione nessuno si è ancora fatto vedere (nemmeno per una parola di solidarietà)
(Continua: http://www.ilgiornale.it/?refresh_cens )
![[8)]](./images/smilies/UF/icon_smile_shy.gif "Compiaciuto")
Poveretto! crede ancora ... all'"italia"!
Mentre i cosiddetti immigrati percepiscono 30 euro giornalieri e tutto il ... resto!
Devastato dalla crisi 50enne ora dorme davanti al Comune:
"Sto elemosinando un lavoro"
Immagine:
9,64 KB
Un ex commerciante non mangia da tre settimane e protesta sotto gli uffici di Pisapia. Ma dall'amministrazione nessuno si è ancora fatto vedere (nemmeno per una parola di solidarietà)
(Continua: http://www.ilgiornale.it/?refresh_cens )
Poveretto! crede ancora ... all'"italia"!
06/11/2014, 22:20
cari amici
http://www.iconicon.it/blog/2014/11/ci-hanno-distrutto/
da cui
ma chi è l'autore dell'articolo?![[:0]](./images/smilies/UF/icon_smile_shock.gif "Scioccato")
il solito David Icke? [}:)]
no Nino Galloni, già docente universitario, manager pubblico e alto dirigente di Stato.
ciao
mauro
http://www.iconicon.it/blog/2014/11/ci-hanno-distrutto/
da cui
Un piano criminale: il grande complotto dell’élite mondiale. «Bilderberg, Britannia, il Gruppo dei 30, dei 10, gli “Illuminati di Baviera”: sono tutte cose vere»
ma chi è l'autore dell'articolo?
il solito David Icke? [}:)]no Nino Galloni, già docente universitario, manager pubblico e alto dirigente di Stato.
ciao
mauro
Ultima modifica di zakmck il 06/11/2014, 22:44, modificato 1 volta in totale.
06/11/2014, 22:27
Quanti lavoratori si impiegherebbero per sistemare tutte le opere pubbliche disastrate che ci sono in Italia?.
Io credo sia un numero dell'ordine almeno del milione.
Io credo sia un numero dell'ordine almeno del milione.
06/11/2014, 22:55
bleffort ha scritto:
Quanti lavoratori si impiegherebbero per sistemare tutte le opere pubbliche disastrate che ci sono in Italia?.
Io credo sia un numero dell'ordine almeno del milione.
..e mettere in sicurezza tutto il ns sistema idrologico.........................???????
06/11/2014, 23:07
ubatuba ha scritto:bleffort ha scritto:
Quanti lavoratori si impiegherebbero per sistemare tutte le opere pubbliche disastrate che ci sono in Italia?.
Io credo sia un numero dell'ordine almeno del milione.
..e mettere in sicurezza tutto il ns sistema idrologico.........................???????
Chi dovrebbe fare questi lavori i privati? e non uno Stato efficiente?.
07/11/2014, 15:35
bleffort ha scritto:ubatuba ha scritto:bleffort ha scritto:
Quanti lavoratori si impiegherebbero per sistemare tutte le opere pubbliche disastrate che ci sono in Italia?.
Io credo sia un numero dell'ordine almeno del milione.
..e mettere in sicurezza tutto il ns sistema idrologico.........................???????
Chi dovrebbe fare questi lavori i privati? e non uno Stato efficiente?.
dovrebbe essere compito dello stato,ma uno stato padrone del suo destino e non succube di accordi che ne distruggone le sue capacita'produttive.............
07/11/2014, 15:37
Roma, 7 nov. (askanews) - Le importazioni italiane di olio di oliva dall'estero sono aumentate del 45 per cento rispetto allo scorso anno, con un Paese come la Spagna che ha addirittura quasi quadruplicato le spedizioni verso la Penisola (273 per cento). Sul mercato nazionale però è praticamente impossibile riconoscere il prodotto straniero, per la mancanza di trasparenza in etichetta. E' la Coldiretti a lanciare l'allarme sull'invasione di olio di oliva dall'estero, sulla base dei dati Istat relativi ai primi sette mesi del 2014. Se il trend sarà mantenuto, l'arrivo in Italia di olio di oliva straniero raggiungerà nel 2014, il massimo storico con un valore pari al doppio di quello nazionale che registra un produzione attorno alle 300mila tonnellate. "In altre parole due bottiglie su tre riempite in Italia contengono olio di oliva straniero ed occorre adottare tutte le misure necessarie per garantire trasparenza negli scambi, combattere i rischi di frodi e assicurare la possibilità di fare una scelta di acquisto consapevole ai consumatori italiani", ha affermato il presidente della Coldiretti Roberto Moncalvo nel chiedere di mettere a punto "una task force coordinata di controllo per l'immediata attuazione delle norme contenute nella legge salva olio approvata dal Parlamento". Il richiamo è alle norme sul funzionamento del mercato e della concorrenza. L'Italia è il primo importatore mondiale di oli di oliva che vengono spesso mescolati con quelli nazionali per acquisire, con le immagini in etichetta e sotto la copertura di marchi storici, magari ceduti all'estero, una parvenza di italianità da sfruttare sui mercati nazionali ed esteri. Spesso bottiglie con extravergine ottenuto da olive straniere sono così vendute con marchi italiani e riportano con grande evidenza immagini, frasi o nomi che richiamano all'italianità fortemente ingannevoli. L'attacco all'olio italiano - conclude la Coldiretti - mette a rischio un patrimonio ambientale con oltre 250 milioni di piante sul territorio nazionale che garantiscono un impiego di manodopera per 50 milioni di giornate lavorative all'anno e un fatturato di 2 miliardi di euro.
http://www.wallstreetitalia.com/article ... niero.aspx
...ma si stanno rendendo conto che stanno distruggendo uno dei comparti considerato fiore all'occhiello dell'economia italiana,il comparto agro alimentare???????????
http://www.wallstreetitalia.com/article ... niero.aspx
...ma si stanno rendendo conto che stanno distruggendo uno dei comparti considerato fiore all'occhiello dell'economia italiana,il comparto agro alimentare???????????
07/11/2014, 15:43
Roma rischia ancora la bancarotta
La linea C della metropolitana potrebbe diventare l'opera pubblica più costosa dal Dopoguerra. Corruzione e inefficienze all'origini dei ritardi.
ROMA (WSI) - Gerard Mumelter, corrispondente del quotidiano austriaco Der Standard, non ha mezzi termini. Secondo il giornalista, la capitale italiana rischia la bancarotta finanziaria.
Colpa del costo spropositato della linea C della metropolitana di Roma, che con sei miliardi di euro potrebbe diventare addirittura l'opera pubblica più costosa dai tempi del Dopoguerra in Italia. Più ancora del mitico Mose di Venezia.
Nel suo blog edito da Internazionale Mumelter scrive che a sette anni dall'apertura dei cantieri, l'inaugurazione della prima tratta Pantano-Centocelle sta slittando tra polemiche e inefficienze, istruttorie dell'autorità anticorruzione e indagini della corte dei conti.
In Svizzera i giornali ironizzano così: "a Roma le infrastrutture funzionavano meglio ai tempi di Augusto", scrive il Tagesanzeiger. Allora la città aveva un milione di abitanti.
Il Tagesspiegel di Berlino ossrva che la città rischia di fare la fine di Napoli. La capitale è "sommersa da rifiuti, scandali e debiti". Dall'America il Wall Street Journal avverte che Roma rischia di fare la fine di Detroit, finendo in bancarotta.
Quanto manca veramente al default? Nelle casse comunali mancano 1,2 miliardi di euro. La voragine è formata dal tacere dei debiti pregressi. Ogni mese il comune paga 62 mila stipendi, più del doppio della Fiat, per capirci.
"Nella capitale si registrano 978 auto ogni mille abitani, il doppio di Parigi", scrive il giornalista austriaco. Senza contare i motorini e gli autobus ancora non verdi, che contribuiscono all'inuinamento. Ogni cittadino poi produce "660 chili di immondizia l'anno, duecento in più di Trieste. Bruciarli al nord costa dieci milioni di euro all'anno".
Secondo il Corriere della Sera, Roma resta una città "sporca, caotica e insicura". L'associazione degli alberghieri dice che "sta diventando un inferno per i turisti:. Eppure, il numero dei visitatori è in continuo auento e ha raggiunto i dodici milioni.
Tornando alla situazione finanziaria instabile, a marzo il governo Renzi ha approvato il Salva-Roma 3 che offre una linea creditizia temporanea di 570 milioni di euro alla capitale nella forma di un anticipo sulle entrate fiscali future che consentono di colmare una voragine di bilancio di €816 milioni. La misura ha consentito a Roma di evitare la bancarotta e continuare a fornire servizi ai cittadini e pagare gli stipendi di 25 mila dipendenti statali.
L'amministrazione di Roma deve fare in fretta se vuole che un evento catastrofico non si materializzi, colpendo tutta l'Italia che già vive un periodo di crisi economica. Come ha osservato il presidente del consiglio comunale, Mirko Coratti "un default della capitale italiana scatenerebbe una reazione a catena che invaderebbe l'intero paese".
http://www.wallstreetitalia.com/article ... rotta.aspx
tante parole,ma il sistema e' sempre il medesimo,troppi intrallazzi ed interessi,creano queste situazioni..............
La linea C della metropolitana potrebbe diventare l'opera pubblica più costosa dal Dopoguerra. Corruzione e inefficienze all'origini dei ritardi.
ROMA (WSI) - Gerard Mumelter, corrispondente del quotidiano austriaco Der Standard, non ha mezzi termini. Secondo il giornalista, la capitale italiana rischia la bancarotta finanziaria.
Colpa del costo spropositato della linea C della metropolitana di Roma, che con sei miliardi di euro potrebbe diventare addirittura l'opera pubblica più costosa dai tempi del Dopoguerra in Italia. Più ancora del mitico Mose di Venezia.
Nel suo blog edito da Internazionale Mumelter scrive che a sette anni dall'apertura dei cantieri, l'inaugurazione della prima tratta Pantano-Centocelle sta slittando tra polemiche e inefficienze, istruttorie dell'autorità anticorruzione e indagini della corte dei conti.
In Svizzera i giornali ironizzano così: "a Roma le infrastrutture funzionavano meglio ai tempi di Augusto", scrive il Tagesanzeiger. Allora la città aveva un milione di abitanti.
Il Tagesspiegel di Berlino ossrva che la città rischia di fare la fine di Napoli. La capitale è "sommersa da rifiuti, scandali e debiti". Dall'America il Wall Street Journal avverte che Roma rischia di fare la fine di Detroit, finendo in bancarotta.
Quanto manca veramente al default? Nelle casse comunali mancano 1,2 miliardi di euro. La voragine è formata dal tacere dei debiti pregressi. Ogni mese il comune paga 62 mila stipendi, più del doppio della Fiat, per capirci.
"Nella capitale si registrano 978 auto ogni mille abitani, il doppio di Parigi", scrive il giornalista austriaco. Senza contare i motorini e gli autobus ancora non verdi, che contribuiscono all'inuinamento. Ogni cittadino poi produce "660 chili di immondizia l'anno, duecento in più di Trieste. Bruciarli al nord costa dieci milioni di euro all'anno".
Secondo il Corriere della Sera, Roma resta una città "sporca, caotica e insicura". L'associazione degli alberghieri dice che "sta diventando un inferno per i turisti:. Eppure, il numero dei visitatori è in continuo auento e ha raggiunto i dodici milioni.
Tornando alla situazione finanziaria instabile, a marzo il governo Renzi ha approvato il Salva-Roma 3 che offre una linea creditizia temporanea di 570 milioni di euro alla capitale nella forma di un anticipo sulle entrate fiscali future che consentono di colmare una voragine di bilancio di €816 milioni. La misura ha consentito a Roma di evitare la bancarotta e continuare a fornire servizi ai cittadini e pagare gli stipendi di 25 mila dipendenti statali.
L'amministrazione di Roma deve fare in fretta se vuole che un evento catastrofico non si materializzi, colpendo tutta l'Italia che già vive un periodo di crisi economica. Come ha osservato il presidente del consiglio comunale, Mirko Coratti "un default della capitale italiana scatenerebbe una reazione a catena che invaderebbe l'intero paese".
http://www.wallstreetitalia.com/article ... rotta.aspx
tante parole,ma il sistema e' sempre il medesimo,troppi intrallazzi ed interessi,creano queste situazioni..............
Ultima modifica di ubatuba il 07/11/2014, 15:43, modificato 1 volta in totale.
09/11/2014, 11:02
Economia
Guai allo Stato che consegnerà il suo popolo al fisco. Anno 1956, la profezia (inascoltata) di un grande liberale
novembre 9, 2014 Jacques Pirenne
Una forza immensa, distinta da tutte le altre e munita di un proprio diritto assoluto, che mangia ogni cosa e uccide la voglia di crescere. La lezione di un gigante del pensiero liberale del Novecento
Immagine:
86,51 KB
La preghiera del Mattino
Perché Giovanni Paolo II non si stupì della caduta del Muro di Berlino Redazione
Economia
Guai allo Stato che consegnerà il suo popolo al fisco. Anno 1956, la profezia (inascoltata) di un grande liberale
Invia per Email Stampa
novembre 9, 2014 Jacques Pirenne
Una forza immensa, distinta da tutte le altre e munita di un proprio diritto assoluto, che mangia ogni cosa e uccide la voglia di crescere. La lezione di un gigante del pensiero liberale del Novecento
leviathanQuesto brano è stato scritto nel 1956 dallo storico e giurista belga Jacques Pirenne, un gigante del pensiero liberale del Novecento. È impressionante la sua attualità. Il fiscalismo è il vero male dell’Occidente europeo e lo è in maniera particolare dell’Italia, dove a un fisco onnipotente si associa una pubblica amministrazione inefficiente e una giustizia che non protegge abbastanza il cittadino dal Leviatano statale. L’Italia si sta ribellando a questa situazione, che uccide lo sviluppo, e lo fa consegnando a un giovane leader tutta la sua speranza. Ecco, capisca Renzi che il male del paese è nello strapotere dello Stato sui cittadini, che si manifesta soprattutto nell’invasione senza riserve, senza ormai ritegno, nella loro sfera privata, per cavarne un gettito da buttare nella fornace di un debito pubblico irriducibile per effetto dell’assurdo vincolo europeo. Un particolare curioso: nel brano si cita la Svizzera come esempio di un paese che si ribella alle élite che, di destra o di sinistra, spingono sul fiscalismo per finanziare la loro onnipotenza sociale. Ebbene, è notizia di questi giorni che il popolo svizzero ha indetto un referendum sul segreto bancario. È stupefacente! In un mondo in cui le masse sono educate a pensare che il segreto bancario sia solo il paravento della frode e della violazione delle regole di cittadinanza, e osare difenderlo è mettersi contro la trasparenza, l’uguaglianza, la legalità e gli altri sacri valori del politicamente corretto, gli svizzeri ne colgono l’aspetto liberale, un modo per difendere il cittadino dal Leviatano, che ormai non conosce e non vuole confini e giurisdizioni. Consiglio ai lettori curiosi di seguire il dibattito che si svilupperà nel paese degli gnomi: io sarò per i difensori del segreto bancario, e mi appassionerò per la loro battaglia coraggiosa e solitaria, la battaglia della libertà contro i totem di un totalitarismo dolce.
Stefano Morri avvocato
Il pericolo dello statalismo non è scomparso col ripudio della politica di nazionalizzazioni e dell’ideologia dirigista. Sopravvive – forse nel suo aspetto più temibile per l’individualismo – nei metodi dell’amministrazione pubblica che allarga sempre più la sua attività.
La concentrazione amministrativa costituisce un pericolo in sé, perché aumenta, in proporzioni inquietanti, le spese dello Stato. Lo Stato in tutti i paesi occidentali persegue una politica di prestigio. Gli uffici statali prendono l’aspetto di veri palazzi, il cui numero si accresce con una stupefacente rapidità. L’amministrazione pubblica è stata creata per far fronte ai servizi pubblici. Sempre più essa viene chiamata a dirigere vere imprese di carattere economico e sociale. I vecchi metodi non possono soddisfare i nuovi bisogni. I servizi di trasmissione o di controllo contano quasi altrettanti impiegati dei servizi incaricati delle realizzazioni. Ne risulta un’enorme dispersione di energie, di tempo e di ricchezza.
Leggi di Più:
http://www.tempi.it/pirenne-stato-popol ... F86wWdCCfU
Guai allo Stato che consegnerà il suo popolo al fisco. Anno 1956, la profezia (inascoltata) di un grande liberale
novembre 9, 2014 Jacques Pirenne
Una forza immensa, distinta da tutte le altre e munita di un proprio diritto assoluto, che mangia ogni cosa e uccide la voglia di crescere. La lezione di un gigante del pensiero liberale del Novecento
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86,51 KB
La preghiera del Mattino
Perché Giovanni Paolo II non si stupì della caduta del Muro di Berlino Redazione
Economia
Guai allo Stato che consegnerà il suo popolo al fisco. Anno 1956, la profezia (inascoltata) di un grande liberale
Invia per Email Stampa
novembre 9, 2014 Jacques Pirenne
Una forza immensa, distinta da tutte le altre e munita di un proprio diritto assoluto, che mangia ogni cosa e uccide la voglia di crescere. La lezione di un gigante del pensiero liberale del Novecento
leviathanQuesto brano è stato scritto nel 1956 dallo storico e giurista belga Jacques Pirenne, un gigante del pensiero liberale del Novecento. È impressionante la sua attualità. Il fiscalismo è il vero male dell’Occidente europeo e lo è in maniera particolare dell’Italia, dove a un fisco onnipotente si associa una pubblica amministrazione inefficiente e una giustizia che non protegge abbastanza il cittadino dal Leviatano statale. L’Italia si sta ribellando a questa situazione, che uccide lo sviluppo, e lo fa consegnando a un giovane leader tutta la sua speranza. Ecco, capisca Renzi che il male del paese è nello strapotere dello Stato sui cittadini, che si manifesta soprattutto nell’invasione senza riserve, senza ormai ritegno, nella loro sfera privata, per cavarne un gettito da buttare nella fornace di un debito pubblico irriducibile per effetto dell’assurdo vincolo europeo. Un particolare curioso: nel brano si cita la Svizzera come esempio di un paese che si ribella alle élite che, di destra o di sinistra, spingono sul fiscalismo per finanziare la loro onnipotenza sociale. Ebbene, è notizia di questi giorni che il popolo svizzero ha indetto un referendum sul segreto bancario. È stupefacente! In un mondo in cui le masse sono educate a pensare che il segreto bancario sia solo il paravento della frode e della violazione delle regole di cittadinanza, e osare difenderlo è mettersi contro la trasparenza, l’uguaglianza, la legalità e gli altri sacri valori del politicamente corretto, gli svizzeri ne colgono l’aspetto liberale, un modo per difendere il cittadino dal Leviatano, che ormai non conosce e non vuole confini e giurisdizioni. Consiglio ai lettori curiosi di seguire il dibattito che si svilupperà nel paese degli gnomi: io sarò per i difensori del segreto bancario, e mi appassionerò per la loro battaglia coraggiosa e solitaria, la battaglia della libertà contro i totem di un totalitarismo dolce.
Stefano Morri avvocato
Il pericolo dello statalismo non è scomparso col ripudio della politica di nazionalizzazioni e dell’ideologia dirigista. Sopravvive – forse nel suo aspetto più temibile per l’individualismo – nei metodi dell’amministrazione pubblica che allarga sempre più la sua attività.
La concentrazione amministrativa costituisce un pericolo in sé, perché aumenta, in proporzioni inquietanti, le spese dello Stato. Lo Stato in tutti i paesi occidentali persegue una politica di prestigio. Gli uffici statali prendono l’aspetto di veri palazzi, il cui numero si accresce con una stupefacente rapidità. L’amministrazione pubblica è stata creata per far fronte ai servizi pubblici. Sempre più essa viene chiamata a dirigere vere imprese di carattere economico e sociale. I vecchi metodi non possono soddisfare i nuovi bisogni. I servizi di trasmissione o di controllo contano quasi altrettanti impiegati dei servizi incaricati delle realizzazioni. Ne risulta un’enorme dispersione di energie, di tempo e di ricchezza.
Leggi di Più:
http://www.tempi.it/pirenne-stato-popol ... F86wWdCCfU
10/11/2014, 16:36
Roma si sveglia con una nuova linea metropolitana. La terza, e dal nuovo colore verde. La metro C è in funzione da questa mattina all'alba. Un debutto non proprio fortunato visto che il primo treno si è fermato prima del capolinea. Un guasto tecnico unito ad un disguido del customer care. Mix che ha 'lasciato a piedi' per circa 11 minuti i primi viaggiatori. Sulle neonate metro della Capitale sembra ormai aleggiare una sorta di 'maledizione'. Anche la diramazione della linea blu, la B1 che collega piazza Bologna con Conca d'Oro, non ebbe momenti facili già dalla sua inaugurazione nel giugno del 2012: una serie di problemi tecnici la misero ko più di una volta. Ed oggi, seppur in misura più contenuta, stesso copione. Dai megafoni una voce ha avvisato "Corsa limitata. Cambio di destinazione" e il primo treno della nuova metro C, partito dalla stazione di Centocelle non è arrivato al capolinea con i passeggeri a bordo ma si è fermato quattro stazioni prima a causa di un inconveniente.
'Bloccato' alla fermata Due Leoni-Fontana Candida dove sono stati fatti scendere dai vagoni i primi viaggiatori. Dopo circa undici minuti gli unici 'sfortunati' passeggeri - visto che poi per tutto il suo primo giorno la metro C non ha registrato altri problemi - sono stati fatti salire su un altro treno con destinazione Pantano. "C'è stato un disguido nell'assistenza alla clientela che avrebbe dovuto consentire di risalire su quel treno che tranquillamente è arrivato al capolinea di Pantano - spiega l'assessore ai Trasporti di Roma Capitale Guido Improta - Il sistema driveless non comanda solo i treni ma anche i binari e stamattina in prossimità di una stazione un circuito di binario, ovvero una sezione, ha segnalato un'occupazione. Ovviamente il treno viene arrestato per motivi di sicurezza". Proprio quel software era stato uno dei 'nodi' al centro della mancata autorizzazione da parte della commissione collaudo del ministero dei trasporti, per l'11 ottobre. Ad inaugurare la nuova infrastruttura, che la Capitale aspetta da 7 anni tra inchieste, ritardi e all'ultimo un'apertura slittata di un mese, il sindaco di Roma Ignazio Marino.
Un viaggio-sfilata con gli assessori della giunta che, per unirsi al primo cittadino, sono saliti, uno ogni fermata, sui nuovi treni 'driveless', senza conducente. "Il dislivello della banchina crea problemi per i disabili" fa subito notare il titolare della delega allo Sport Luca Pancalli mentre l'assessore Improta assicura che si è già al lavoro per risolvere questa criticità. "Per noi la metro C era una priorità" commenta il primo cittadino annunciando anche l'apertura delle stazioni Lodi e San Giovanni entro il 2015 - la linea arriverà fino a piazza Venezia per giungere poi ad Ottaviano, zona San Pietro. E poi il chirurgo dem sottolinea come la metro C sarà a prova di 'portoghesi': "I tornelli sono già programmati per poter funzionare anche all'uscita così come in Inghilterra. In questo modo si diminuisce fortemente la possibilità di frode, di salire senza biglietto". E per molti romani è stato un vero e proprio giorno di festa. Si sono alzati prima dell'alba per filmare il viaggio nel tunnel a bordo di un treno senza conducente o farsi un selfie nella nuova metro C. "Così come ci sono quelli dell'IPhone 6 noi siamo quelli delle metro - dice uno studente di Ingegneria di Roma Tre 'armato' di macchina fotografica per immortalare il suo primo viaggio - Sono emozionato perché non si inaugurano metro ogni giorno qui a Roma". E una volta a bordo tutti in testa al treno per vedere dalla grande vetrata il viaggio nel tunnel: "È fantastico - commentano i giovani tra di loro - Sembra di essere in una Capitale europea". Intanto il Codacons denuncia ascensori e scale mobili fuori uso, sedili scomodi con poco spazio per le gambe e temperature eccessive nei vagoni.
http://www.ansa.it/lazio/notizie/2014/1 ... 84ea1.html
il genere umano dovra' pure avere le sue comiche.....................
'Bloccato' alla fermata Due Leoni-Fontana Candida dove sono stati fatti scendere dai vagoni i primi viaggiatori. Dopo circa undici minuti gli unici 'sfortunati' passeggeri - visto che poi per tutto il suo primo giorno la metro C non ha registrato altri problemi - sono stati fatti salire su un altro treno con destinazione Pantano. "C'è stato un disguido nell'assistenza alla clientela che avrebbe dovuto consentire di risalire su quel treno che tranquillamente è arrivato al capolinea di Pantano - spiega l'assessore ai Trasporti di Roma Capitale Guido Improta - Il sistema driveless non comanda solo i treni ma anche i binari e stamattina in prossimità di una stazione un circuito di binario, ovvero una sezione, ha segnalato un'occupazione. Ovviamente il treno viene arrestato per motivi di sicurezza". Proprio quel software era stato uno dei 'nodi' al centro della mancata autorizzazione da parte della commissione collaudo del ministero dei trasporti, per l'11 ottobre. Ad inaugurare la nuova infrastruttura, che la Capitale aspetta da 7 anni tra inchieste, ritardi e all'ultimo un'apertura slittata di un mese, il sindaco di Roma Ignazio Marino.
Un viaggio-sfilata con gli assessori della giunta che, per unirsi al primo cittadino, sono saliti, uno ogni fermata, sui nuovi treni 'driveless', senza conducente. "Il dislivello della banchina crea problemi per i disabili" fa subito notare il titolare della delega allo Sport Luca Pancalli mentre l'assessore Improta assicura che si è già al lavoro per risolvere questa criticità. "Per noi la metro C era una priorità" commenta il primo cittadino annunciando anche l'apertura delle stazioni Lodi e San Giovanni entro il 2015 - la linea arriverà fino a piazza Venezia per giungere poi ad Ottaviano, zona San Pietro. E poi il chirurgo dem sottolinea come la metro C sarà a prova di 'portoghesi': "I tornelli sono già programmati per poter funzionare anche all'uscita così come in Inghilterra. In questo modo si diminuisce fortemente la possibilità di frode, di salire senza biglietto". E per molti romani è stato un vero e proprio giorno di festa. Si sono alzati prima dell'alba per filmare il viaggio nel tunnel a bordo di un treno senza conducente o farsi un selfie nella nuova metro C. "Così come ci sono quelli dell'IPhone 6 noi siamo quelli delle metro - dice uno studente di Ingegneria di Roma Tre 'armato' di macchina fotografica per immortalare il suo primo viaggio - Sono emozionato perché non si inaugurano metro ogni giorno qui a Roma". E una volta a bordo tutti in testa al treno per vedere dalla grande vetrata il viaggio nel tunnel: "È fantastico - commentano i giovani tra di loro - Sembra di essere in una Capitale europea". Intanto il Codacons denuncia ascensori e scale mobili fuori uso, sedili scomodi con poco spazio per le gambe e temperature eccessive nei vagoni.
http://www.ansa.it/lazio/notizie/2014/1 ... 84ea1.html
il genere umano dovra' pure avere le sue comiche.....................
10/11/2014, 16:43
... è mejo che se mettono a canta' "er vino de' li castelli!"" ![[:o)]](./images/smilies/UF/icon_smile_clown.gif "Clown")