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Un avvistamento non identificato avvenuto nel 1952, da parte di un pilota della RAF, fu classificato come credibile dal governo inglese dell’epoca. E’ quanto emerge in questi giorni dal sito web del Daily Mail in un articolo pubblicato ieri, 27 maggio 2012.
L’evento, è stato reso noto in seguito all’apertura al pubblico degli archivi Churchill situati presso l’Università di Cambridge.
Secondo il resoconto, tutto accadde in Germania Ovest e vide come protagonista un pilota dell’Aeronautica britannica, il sergente Roland Hughes, all’epoca in missione di addestramento in Germania Ovest.
Egli stava tornando alla base insieme alla sua squadriglia quando fu intercettato e seguito per alcuni minuti da un disco metallico di colore argenteo che successivamente si dileguò a velocità incredibile. L’oggetto fu rilevato anche dai radar della RAF che ne confermò l’incredibile velocità, ritenuta impossibile per i velivoli convenzionali dell’epoca. Il testimone descrisse l’evento come un lampo di luce argentea che rapidamente lo raggiunse facendogli intravvedere una sagoma discoidale metallica di colore argento. Aveva una superficie lucida come la carta stagnola, altamente riflettente, ed una grandezza stimata di circa 100 piedi (circa 30 metri di diametro), paragonabile all’apertura alare di un bombardiere Lancaster, utilizzato in quegli anni. Nessun altro pilota della squadriglia vide l’oggetto in questione. Alcuni giorni dopo, il pilota fu convocato dai suoi superiori presso la Base RAF di Fassberg per raccogliere un resoconto dell’avvistamento.
Dell’evento si interessò anche il futuro ministro dell’Aviazione di quel periodo, Duncan Sandys, che volle conoscere i dettagli della storia.
Quest’ultimo, dopo alcuni tentennamenti, si convinse della veridicità dell’evento (supportata oltre che dalla testimonianza del pilota anche dai tracciati radar dell’epoca) e redasse un documento nel quale assimilò l’avvistamento di Hughes al fenomeno dei Foo-fighters riportato dai piloti statunitensi. Le parole di Sandys furono: “Non ho alcun dubbio che Hughes abbia visto un fenomeno simile a quello descritto da numerosi osservatori degli Stati Uniti. Fino al momento in cui non sarà possibile fornire una spiegazione scientifica soddisfacente, sarebbe saggio accettare senza riserve il fatto che il fenomeno dei dischi volanti non può essere liquidato come una semplice forma di isteria. Si tratta inequivocabilmente di un fenomeno sconosciuto ed inspiegabile”.
La documentazione relativa a questo particolare evento è stata scoperta da David Clarke, un accademico dell’Università di Sheffield, intento a compiere alcune ricerche sugli UFO. Quest’ultimo è stato poi contattato dal figlio del pilota della RAF che ha gli ha raccontato la versione saputa dal padre e gli ha consegnato il suo diario di bordo.
Il pilota, morto nel 2009 a 79 anni, fu soprannominato dai colleghi “Saucer Sam” e c’è chi afferma che alcuni abbiano dipinto sulla carlinga del suo aereo un “disco volante” a ricordo dell’evento. Il figlio Bryan, funzionario della Difesa Civile, ha affermato che in famiglia erano al corrente dei fatti ed ha sottolineato come il padre fosse stato sempre restio a parlare pubblicamente della sua esperienza.
Il dott. Clarke, autore dell’interessante scoperta, si dice fermamente convinto della genuinità della testimonianza: “Hughes non ha inventato nulla. Egli ha raccontato ciò che visto realmente. L’unica cosa dubbia è che, ancora oggi a distanza di anni, non abbiamo certezze sulla natura dell'oggetto osservato...”

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Qui il Logbook della RAF:

Era qui ... http://www.ufoforum.it/topic.asp?TOPIC_ ... chpage=164