Ti metto questo che il video non è offuscato

La versione dei fatti che risponde alla domanda... "dove sono finiti i passeggeri?"
a mio modo di vedere l'ha fornita il ricercatore indipendente Roberto Quaglia nel libro:
Il mito dell'11 settembre e l'opzione dottor Stranamore (http://books.google.it/books/about/Il_m ... yE6XYmuDoC).

In sostanza, riprendendo l'elenco da te fornito (in neretto) possiamo dire che la lista del boeing del Pentagono
è farlocca (infatti ci sono parecchi militari e alti ufficiali del Pentagono stesso, passati magari a qualche strano corpo speciale
e/o personaggi che sapevano troppo, cioè coinvolti a loro volta nel complotto)... quindi va estrapolata dal conteggio.

Rimangono quindi le liste dei due aerei che, secondo la versione ufficiale, si sono schiantati sulle torri e la lista
dell'ereo "abbattuto" (ufficialmente, secondo una dichiarazione del 2006, se non sbaglio, di Cheney) vicino alla
frazione di Shanksville, in Pennsylvania.

Quindi 92 + 65 + 44.
Totale: 201

Bene... questi passeggeri sono stati TUTTI imbarcati nel quarto aereo...
quello che poi è stato abbattuto in Pennsylvania.

E' probabile che le famose "minacce" di Putin sull'11/9 siano documentate dal fatto che i satelliti russi,
abbiano "ripreso" le strane manovre degli aerei militari (telecomandati da remoto) che hanno verosimilmente
sostituito i primi due boeing "ufficiali"..... e che, addirittura, abbiano ripreso le destinazioni di quelli che non sono
mai arrivati a destinazione.....

Tanto per citare una delle cose strane di quel giorno, consiglio la lettura di questo articolo....

IL MISTERO ALL'AEROPORTO DI CLEVELAND
http://comedonchisciotte.org/site/modul ... r=0&sid=53

e' quello che ho sempre pensato
conoscendo l'ambiente aeronautico e' facile far sparire cento persone , con i vari disastri aerei.

11 settembre : Richard Gage a Roma
Il 9 maggio Richard Gage (Architects & Engineers for 9/11 Truth) terrà una conferenza a Roma, nell'ambito di un tour europeo che lo sta portando in 19 città diverse.
http://www.luogocomune.net/site/modules ... ag2015.pdf
http://www.ae911truth.org/
Rivolgo una richiesta a tutti gli utenti, specialmente nella zona di Roma: sarebbe bello riuscire ad invitare alla conferenza architetti e ingegneri (di costruzioni civili) italiani. Se qualcuno ha dei contatti utili è pregato di farmeli avere in PM (oppure scrivendo a redazione-at-luogocomune.net).

Grazie.

M.M.

http://www.luogocomune.net

Quella volta che un bombardiere B25 colpì un grattacielo e questo rimase in piedi

http://en.m.wikipedia.org/wiki/B-25_Emp ... ding_crash

Cercando in rete potete trovare molte altre informazioni... spero che anche questo possa essere un tassello utile.

se insieme al B52 c'era anche un piano di demolizione controllata, Empire State Building oggi non esisterebbe

No! Non era un B-52 , ma un B-25 "Mitchel", è un bimotore, un bombardiere leggero, non fa guai ... (senza bombe)




B-25




B-52

...pure se si schiantavano 10 B29 Superfortress con Enola Gay non cadeva come le torri gemelle

A prescindere da tutto le torri gemelle, a differenza di quanto SI DICA IN GIRO, erano progettate per resistere ad un impatto con un aereo.

G. Chiesa sappiamo bene chi è e da dove viene: ha sempre odiato l'America. Non per niente è chiamato "baffone". E sa pure che gli assomiglia!

Questo arereo è stato fatto saltare in aria, è evidente....
Ma perché? E' abbastanza semplice. Perchè su quell'aereo
c'erano TUTTI i passeggeri dell'attentato dell'11/9.
Cioé i passeggeri che noi pensiamo erroneamente
siano caduti sul pentagono e sulle torri gemelle.


Questo tuo screditare le persone, e MAI I FATTI CONCLAMATI,
la dice lunghissima, caro Ufologo.... molto lunga....

Certo! lunga come i mei anni! (Ho conosciuto quasi tutti)