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Angelino Alfano pare sia detentore di un record su cui c'è poco da vantarsi: secondo gli ultimi scoop giornalistici, è il ministro che fa un maggior uso dell'aereo blu di Stato. Da agosto 2016 ad oggi il ministro degli Esteri si sarebbe imbarcato 68 volte sugli aerei messi a disposizione dalla presidenza del Consiglio, e 27 volte su 68 l'aereo pare sia stato utilizzato per viaggi verso la Sicilia, dove il ministro risiede, e in particolare che in otto occasioni su 27 pare si sia trattato di voli fatti in periodi che non comprendevano impegni pubblici: tutto riportato dai giornali.

Non è possibile che queste storie continuino ad emergere periodicamente, si facciano scoop, ma poi nessuno vada fino in fondo. Lo fa il M5S: la nostra Commissione Trasporti, che ha già presentato un'interrogazione parlamentare in proposito, nei prossimi giorni presenterà in Procura una denuncia contro il Ministro.

Vogliamo chiarire una buona volta se quanto riportato dai giornali è vero, e in particolare se sono stati autorizzati per Alfano voli di Stato non destinati a missioni istituzionali. Se il Ministro è sottoposto al regime di "protezione 1", che prevede l'uso di mezzi di sicurezza in ogni occasione, vogliamo sapere se le ragioni tuttora sussistono.

Perché diciamola tutta: in un'epoca di spending review non ci sono ragioni di sicurezza e di protocollo tali da giustificare un abuso di tale modalità di trasporto che rappresenta la più costosa in assoluto per il contribuente. I dati parlano chiaro: i voli blu ci costano in media 50 milioni di euro l'anno. Per risolvere il problema basterebbe approvare la nostra proposta di legge a prima firma Paolo Niccolò Romano, e che prevede le consuete misure di buon senso come nello stile M5S:

1. I voli di Stato sono concessi unicamente per finalità istituzionali e limitati alle cinque figure apicali dei nostri vertici istituzionali (Presidente della Repubblica, Presidenti di Camera e Senato, Presidente del Consiglio dei Ministri e Presidente della Corte Costituzionale);

2. Per i membri del governo e delle delegazioni ufficiali degli organi costituzionali i voli di Stato sono concessi unicamente per le missioni istituzionali all'estero in quanto l'attuale rete aeroportuale e l'alta velocità ferroviaria possono già oggi garantire spostamenti in tempi celeri e ragionevoli;

3. In tutti i casi i voli di stato sono vietati laddove sussistono valide alternative di trasporto e in occasione di operazioni di addestramento;

4. I voli di Stato dettati da ragioni di sicurezza devono riguardare pericoli e minacce insorgenti e persistenti in concreto e non presunti;

5. Tutti i voli di Stato devono essere resi pubblici mediante pubblicazione nei siti internet istituzionali di tutti gli organi costituzionali interessati insieme alle informazioni sulle ragioni del loro utilizzo.

6. Infine a controllare l'effettiva applicazione di tali disposizioni sarà la Corte dei Conti a cui l'ufficio preposto alla concessione dei voli di Stato, presso la Presidenza del Consiglio dei Ministri, dovrà trasmettere le informazioni amministrative, tecniche e finanziarie dei voli effettuati per gli accertamenti sulla loro legittimità e appropriatezza. 



Mentre attendiamo l'esito delle indagini della Procura, ci attiveremo per far calendarizzare la discussione della legge in aula. Basta con gli aerotaxi di Stato a spese dei cittadini.
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Nel suo discorso di chiusura alla convention Pd l'ex premier non si fa mancare nulla o quasi: difende punto su punto quanto sostiene di aver fatto al governo, attacca sistematicamente agli avversari interni ed esterni. Poi lancia la sua proposta per riprendersi il partito: un manifesto fatto di iper garantismo giudiziario e lavoro, mentre l'ex segretario ignora completamente l'inchiesta Consip
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Luglio 2013 - Il ministro degli Interni Angelino Alfano (non indagato) viene travolto dalle polemiche per l’espulsione di Alma Shalabayeva e della figlia del dissidente kazako Mukhtar Ablyazov. Matteo Renzi vuole le dimissioni e dichiara: "Se Alfano sapeva, ha mentito e questo è un piccolo problema. Se non sapeva è anche peggio. Se si è sbagliato qualcuno si assuma la sua responsabilità".

Novembre 2013 - Il ministro della Giustizia Annamaria Cancellieri (non indagata all'epoca) finisce nella bufera per le sue telefonate imbarazzanti con la famiglia Ligresti. Matteo Renzi scrive: "L’idea che ci siamo fatti dell’intera vicenda è che la legge non sia uguale per tutti e che se conosci qualcuno di importante te la cavi meglio. È la Repubblica degli amici degli amici: questo atteggiamento è insopportabile. Non è un problema giudiziario, dunque, è peggio: è un problema politico. Purtroppo, dico purtroppo, questa vicenda ha minato l’autorevolezza istituzionale e l’idea di imparzialità del Ministro della Giustizia".

Marzo 2015 - Intervistato da Repubblica, Matteo Renzi dichiara: "Le dimissioni si danno per una motivazione politica o morale, non per un avviso di garanzia".

Marzo 2017 - Il ministro dello Sport Luca Lotti viene indagato per favoreggiamento e rivelazione di segreto nell’ambito dell’inchiesta sulla corruzione negli appalti Consip. Il problema però, più che giudiziario, è soprattutto politico, come nel caso di Alfano e della Cancellieri, viste le connessioni opache scoperte dai PM che riguardano uomini vicini all'ex premier tra i quali, oltre a Lotti, Marroni, Vannoni, Russo e Renzi senior. Matteo Renzi dichiara: "Se deve dimettersi? A mio giudizio assolutamente no".

Come si cambia per non morire!
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Dopo la decadenza di Minzolini respinta da parte di Palazzo Madama, il legale-senatore pensa subito a quanto influirà la decisione sul leader di Forza Italia. "Finalmente i parlamentari si sono resi conto della violazione di legge della Severino per reati antecedenti alla sua approvazione. Una norma che non esiste in nessun paese del mondo" dice a Ilfattoquotidiano.it
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