Continuano gli sbarchi di Immigrati sulle coste italiane

[MaxpoweR]

Ma se questi vogliono mangiarsi i topi chi se ne frega?

[sottovento]

Due piloti francesi comprano un aereo per salvare i migranti nel Mediterraneo

https://www.lifegate.it/persone/news/pi ... o-migranti

Toh i francesi! dal loro paese li cacciano a pedate e poi vanno a salvarli nel Mediterraneo per sbarcarceli in Italia.

[mik.300]

Ma se questi vogliono mangiarsi i topi chi se ne frega?

ma se sto sindaco dem trentenne
si vuole mangiare topi e bacarozzi
affari suoi..

basta che non li mette nel menu
della mensa scolastica, ecc.

comunque è roba da fuori di testa..

[Ufologo 555]

... qui, invece, magnano ben .. ALTRO!







https://www.ilprimatonazionale.it/crona ... rte-84581/

[mik.300]

Due piloti francesi comprano un aereo per salvare i migranti nel Mediterraneo

https://www.lifegate.it/persone/news/pi ... o-migranti

Toh i francesi! dal loro paese li cacciano a pedate e poi vanno a salvarli nel Mediterraneo per sbarcarceli in Italia.

https://www.lifegate.it/persone/news/pi ... o-migranti
Il loro “Colibrì” è partito dalla Francia il 30 aprile
L’obiettivo di Micolon e Benavente è infatti di lavorare al servizio delle navi delle organizzazioni non governative presenti nell’area. Con il loro apparecchio a elica, un Mcr-4S ribattezzato “Colibrì”, sono partiti lo scorso 30 aprile dall’Alta Savoia. Pattuglieranno il Mediterraneo e avviseranno le associazioni ogni volta che individueranno un’imbarcazione in difficoltà.

a non dovrebbero avverire la capitaneria ??

cioè io non so cosa serva di più
per configurare questo come favoreggiamento
all'immigrazione clandestina..

[sottovento]

comunque è roba da fuori di testa..

Per alcuni è cucina etnica

[bleffort]

Michel Marchi
Nato a Cremona (CR) il 09/08/1986
Data elezione: 25/05/2014 - Data nomina: 26/05/2014
Titolo di Studio: Licenza Media Superiore
Categoria Professionale: Impiegati di Aziende, Imprese, Enti Economici e Soggetti di Diritto Privato
Partito: Lista Civica: Insieme Cambiamo Gerre

[/i]

Questo è il problema in Italia!,alcuni vogliono gestire la vita Politica, Sociale e Economia come le Aziente Private,Berlusconi ne è stato l'esempio.

[mik.300]

cioè ribadisco..

esiste il salvataggio in mare ed è doveroso
quando un natante, cargo, barca a vela, ecc.
nella sua rotta da A a B,
si imbatte x caso in un natante in difficoltà
allora lo salva..

natanti che partono apposta per recarsi inuna zona precisa
per e all'UNICO SCOPO di effettuare trasbordi in mare
non è salvataggio in mare
è favoreggiamento all'immigrazione clandestina..

questi andrebbero, codice penale alla mano,
arrestati tutti..

io veramente non mi capacito..

che paese di pagliacci..

[bleffort]

cioè ribadisco..

esiste il salvataggio in mare ed è doveroso
quando un natante, cargo, barca a vela, ecc.
nella sua rotta da A a B,
si imbatte x caso in un natante in difficoltà
allora lo salva..

natanti che partono apposta per recarsi inuna zona precisa
per e all'UNICO SCOPO di effettuare trasbordi in mare
non è salvataggio in mare
è favoreggiamento all'immigrazione clandestina..

questi andrebbero, codice penale alla mano,
arrestati tutti..

io veramente non mi capacito..

che paese di pagliacci..

Appunto l'ho sempre ribadito che il soccorso in mare non si rifiuta ed è un dovere morale e civilema quì si fa in malafede!

[sottovento]

Migranti, "Ong in contatto con gli scafisti. Così ho bloccato i gommoni"

PARLA IL CAPITANO DELLA NAVE DEFEND EUROPE CHE BLOCCO ‘ I GOMMONI DAVANTI ALLA LIBIA

http://www.affaritaliani.it/cronache/mi ... 37601.html

[mik.300]

pro memoria
la legge è tuttora in vigore
ancorchè crta straccia..


DECRETO LEGISLATIVO 25 luglio 1998, n. 286
Testo unico delle disposizioni concernenti la disciplina dell'immigrazione e norme sulla condizione dello straniero

Art. 12
Disposizioni contro le immigrazioni clandestine (Legge 6 marzo 1998, n. 40, art. 10)

1. Salvo che il fatto costituisca piu' grave reato, chiunque, in violazione delle disposizioni del presente testo unico, promuove, dirige, organizza, finanzia o effettua il trasporto di stranieri nel territorio dello Stato ovvero compie altri atti diretti a procurarne illegalmente l'ingresso nel territorio dello Stato, ovvero di altro Stato del quale la persona non e' cittadina o non ha titolo di residenza permanente, e' punito con la reclusione da uno a cinque anni e con la multa di 15.000 euro per ogni persona.

3. Salvo che il fatto costituisca piu' grave reato, chiunque, in violazione delle disposizioni del presente testo unico, promuove, dirige, organizza, finanzia o effettua il trasporto di stranieri nel territorio dello Stato ovvero compie altri atti diretti a procurarne illegalmente l'ingresso nel territorio dello Stato, ovvero di altro Stato del quale la persona non e' cittadina o non ha titolo di residenza permanente, e' punito con la reclusione da cinque a quindici anni e con la multa di 15.000 euro per ogni persona nel caso in cui:
a) il fatto riguarda l'ingresso o la permanenza illegale nel territorio dello Stato di cinque o piu' persone;
b) la persona trasportata e' stata esposta a pericolo per la sua vita o per la sua incolumita' per procurarne l'ingresso o la permanenza illegale;
c) la persona trasportata e' stata sottoposta a trattamento inumano o degradante per procurarne l'ingresso o la permanenza illegale;
d) il fatto e' commesso da tre o piu' persone in concorso tra loro o utilizzando servizi internazionali di trasporto ovvero documenti contraffatti o alterati o comunque illegalmente ottenuti;
e) gli autori del fatto hanno la disponibilita' di armi o materie esplodenti.
3-bis. Se i fatti di cui al comma 3 sono commessi ricorrendo due o piu' delle ipotesi di cui alle lettere a), b), c), d) ed e) del medesimo comma, la pena ivi prevista e' aumentata.

4. Nei casi previsti dai commi 1 e 3 e' obbligatorio l'arresto in flagranza.

9-bis. La nave italiana in servizio di polizia, che incontri nel mare territoriale o nella zona contigua, una nave, di cui si ha fondato motivo di ritenere che sia adibita o coinvolta nel trasporto illecito di migranti, puo' fermarla, sottoporla ad ispezione e, se vengono rinvenuti elementi che confermino il coinvolgimento della nave in un traffico di migranti, sequestrarla conducendo la stessa in un porto dello Stato.

9-ter. Le navi della Marina militare, ferme restando le competenze istituzionali in materia di difesa nazionale, possono essere utilizzate per concorrere alle attivita' di cui al comma 9-bis.

cioè adesso, a parte qualche sporadica eccezione
grazie a procuratori rispettosi della legge e dello stato
le navi della marina
invece di sequestrare e schiaffare al gabbio
fanno le vice-taxi del mare..
ma si può?
Invece di schiaffare dentro sta gente
la si lascia operare liberamente..
alla luce del sole..
in barba alla legge..
PAZZIA..

Ultima modifica di mik.300 il 02/05/2018, 17:22, modificato 1 volta in totale.

[TheApologist]

Si, roba da pazzi! Evidentemente le norme europee scavalcano le leggi italiane in materia...

[mik.300]

cioè ribadisco..

esiste il salvataggio in mare ed è doveroso
quando un natante, cargo, barca a vela, ecc.
nella sua rotta da A a B,
si imbatte x caso in un natante in difficoltà
allora lo salva..

natanti che partono apposta per recarsi inuna zona precisa
per e all'UNICO SCOPO di effettuare trasbordi in mare
non è salvataggio in mare
è favoreggiamento all'immigrazione clandestina..

questi andrebbero, codice penale alla mano,
arrestati tutti..

io veramente non mi capacito..

che paese di pagliacci..

legislazione italiana
di diritto della navigazione e dei trasporti

"Codice della navigazione"

(Approvato con R.D. 30 marzo 1942, n. 327)
Parte aggiornata al decreto legislativo 15 marzo 2006, n. 151

Parte prima
Della navigazione marittima e interna

Libro terzo - Delle obbligazioni relative all'esercizio della navigazione

Titolo IV
Dell'assistenza e del salvataggio, del recupero e del ritrovamento dei relitti

Capo I
Dell'assistenza e del salvataggio

Art. 489 - Obbligo di assistenza

L’assistENza a nave o ad aeromobile in mare o in acque interne, i quali siano in pericolo di perdersi, è obbligatoria, in quanto possibile senza grave rischio della nave soccorritrice, del suo equipaggio e dei suoi passeggeri, oltre che nel caso previsto nell’articolo 485, quando a bordo della nave o dell’aeromobile siano in pericolo persone.

Il comandante di nave, in corso di viaggio o pronta a partire, che abbia notizia del pericolo corso da una nave o da un aeromobile, è tenuto nelle circostanze e nei limiti predetti ad accorrere per prestare assistenza, quando possa ragionevolmente prevedere un utile risultato, a meno che sia a conoscenza che l’assistenza è portata da altri in condizioni più idonee o simili a quelle in cui egli stesso potrebbe portarla.
(-> vedi CAPITANERIA LIBICA)

in corso di viaggio o in partenza
che cosa significa?
significa che quella nave fa
il suo naturale PIANIFICATO tragitto commerciale o ludico
se trova naufraghi per strada,
li soccorre..
giustamente..
non che parte apposta x fare quello..
mi sembra così chiaro..

missioni fatte e organizzate apposta
x ISSARE A BORDO DETERMINATE PERSONE,
sono altro..

[sottovento]

Accoglienza d'oro: meno sbarchi ma aumenta ancora la spesa per l'emergenza migranti. E a Bruxelles il paradosso dei paradossi

Nonostante il calo degli sbarchi sulle nostre coste, aumentano ancora le cifre che il Belpaese spende per affrontare l'emergenza migranti

https://www.diariodelweb.it/italia/arti ... 502-507451

[mik.300]

Ma se questi vogliono mangiarsi i topi chi se ne frega?

ma se sto sindaco dem trentenne
si vuole mangiare topi e bacarozzi
affari suoi..

basta che non li mette nel menu
della mensa scolastica, ecc.

comunque è roba da fuori di testa..

chiamate la neuro..



tra un pò il disturbato mentale
dirà che è stato frainteso..
o forse no..

http://milano.corriere.it/notizie/crona ... 5c11.shtml
Marchi giura che il suo post non è uno scherzo. «Sono serissimo — dice —. Partiamo dal presupposto che ci sono già regioni e province italiane in cui la carne di nutria si sta diffondendo tra i gusti alimentari. È vero che c’è un senso di ripudio verso la nutria, ma basta entrare in una porcilaia per fare un confronto, e il prosciutto viene mangiato senza troppi problemi». «So che ci sarebbe la questione della tracciabilità — aggiunge Marchi —. Ma possiamo almeno iniziare a parlarne e prendere provvedimenti per stabilire che controlli fare».



ma dove l'han preso codesto??