Ma non sono le uniche violazioni del diritto del mare commesse dalla Mare Jonio, la nave della Ong italiana Mediterranea saving humans che da ieri sfida di nuovo l'Italia. Un tavolo permanente convocato al Viminale smaschera infatti il "piano", il modus operandi degli attivisti guidati dal no global Luca Casarini.

La nave, infatti, ha il "chiaro intento di voler portare in Italia immigrati clandestini". E lo confermano gli ordini a cui ha disobbedito. Dopo aver fatto salire a bordo i migranti (nonostante il mare non fosse mosso e non ci fosse nessun pericolo di affondamento del gommone), infatti, non ha rispettato le indicazioni della guardia costiera libica. Poi, pur essendo più vicina a Libia e Tunisia, si è diretta verso Lampedusa "sottoponendo gli immigrati a un viaggio più lungo". E peraltro senza avvisare Malta.

Una sfida diretta all'Italia e a Matteo Salvini e con una tempistica quantomeno "sospetta", visto l'avvicinarsi del voto decisivo sulla questione Diciotti e sull'eventuale rinvio a giudizio del ministro dell'Interno.

"Nessun pericolo di affondamento né rischio di vita per le persone a bordo (come documentato da foto), nessun mare in tempesta. Ignorate le indicazioni della Guardia Costiera libica che stava per intervenire, scelta di navigare verso l’Italia e non Libia o Tunisia, mettendo a rischio la vita di chi c’è a bordo, ma soprattutto disobbedienza (per ben due volte) alla richiesta di non entrare nelle acque italiane della Guardia di Finanza", ha commentato il vicepremier, "Se un cittadino forza un posto di blocco stradale di polizia o carabinieri, viene arrestato. Conto che questo accada".



Poi qualcuno dovrà spiegarci perché in assenza di condizioni di pericolo la Guardia Costiera di Lampedusa abbia assegnato alla Mare Jonio un "punto di fonda" proprio a ridosso di Lampedusa!!! Ordine di Toninelli?

La Ong Mediterranea ha agito "scorrettamente" e non c'era "nessun naufragio in corso" che rendesse necessario il "salvataggio" dei 49 migranti poi caricati sulla Mare Ionio diretta verso Lampedusa. La conferma arriva dal portavoce della Marina libica, l'ammiraglio Ayob Amr Ghasem, secondo cui una pattuglia portatasi nell'area dove era stato segnalato il gommone "ha scoperto che una Ong non aveva preso contatto" con la Guardia costiera libica. "Hanno preso contatto dopo" l'intervento, ha spiegato l'ammiraglio all'agenzia Ansa, "e hanno sostenuto che i migranti erano in una condizione che necessitava un salvataggio".

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Questo, tecnicamente, non era corretto perché, spiega ancora Ghasem, "l'imbarcazione era senza motore" ma "intatta". La Mare Ionio "è arrivata all'imbarcazione prima di noi", ha detto ancora il portavoce della Marina. "Abbiamo preferito non intervenire in quanto avevano già avviato l'operazione di salvataggio" e si temeva per l'incolumità dei migranti, ha aggiunto Ghasem. A segnalare la presenza del gommone da soccorrere alla Mediterranea Saving Human è stato l'aereo di ricognizione Moonbird della Ong Sea Watch, già protagonista in passato di durissimi bracci di ferro con il governo italiano.

"Aprite i porti". Più endorsement di così, non si può. Repubblica si schiera con un titolone in prima pagina a fianco della nave Mare Ionio della Ong italiana Mediterranea Saving Humans, da qualche ora ferma al largo di Lampedusa con a bordo 50 migranti salvati (in situazioni ancora poco chiare) nella acque territoriali della Libia al largo di Sabrata. A bordo dell'imbarcazione (definita dal ministro degli Interni Matteo Salvini un "centro sociale galleggiante") guarda caso c'è anche Giorgio Ruta, inviato di Repubblica "embedded" con l'equipaggio della Ong tra cui spicca anche Luca Casarini, storico leader degli antagonisti no global oggi riciclatosi nelle truppe pro-migranti.
Guarda caso, è stata ovviamente proprio Repubblica a lanciare con maggior forza il caso-Mediterrenea, che terrà banco probabilmente nei prossimi giorni creando non poche tensioni tra Salvini (che porta avanti la linea dura del "porti chiusi") e Luigi Di Maio ("Il salvataggio è la nostra priorità", ha commentato) e tra Italia e partner Ue. Tutto questo nella settimana del cruciale voto in Senato sul caso Diciotti e il rinvio a giudizio di Salvini. Il ministro degli Interni sicuramente non andrà a processo, ma un'imboscata di qualche dissidente grillino (qualcuno di loro in perfetta linea-Repubblica) potrebbe riaprire le porte della crisi.
Una fortunata coincidenza, forse.

https://www.liberoquotidiano.it/news/it ... ionio.html

E' il solito deja vu..
L'ennesimo..
Ma non si stufano??

Comunque e' l'ultima cartuccia..
=l'ONG Italiana..
Poi hanno chiuso..
Hanno finito le OPZIONI..

Hanno disatteso le indicazioni della guardia libia e della GDF italiana..

Arrestateli tutti!

Rivoltate il naviglio come un calzino,
Bollo, revisione, dotazioni di sicurezza ecc

Sequestrate tutto!

Tutti dentro!

A vedere il naviglio sembra fatiscente..
Scommetto no revisione ecc..

Demolitelo!

Pirati conclamati
X loro stessa ammissione..

Questi non solo hanno la faccia di bronzo ma si sentono Padreterni,questa volta credo che non la faranno franca.

Che imbecilli!.

certi personaggi si "muovono" di certo non per fini umanitari!

Quando dico che i sinistronzi sono soltanto buonisti approfittatori ........

Questo Casarini è solo un avanzo di osteria!
Però ha capito bene come "fischia il vento" : da NO-GLOBAL a GLOBAL... solo pai schéi, come direbbe lui!

Chissà' chi lo finanzia a casarini..

Sto seguendo agora' ..
Si attaccano a cavilli,
Non sanno che pesci prendere..

Siccome la direttiva è dell'interno
Anziché dei trasporti
Allora non vale..

Insubordinazione generale..

Secondo questi geni sinistrati
Dovremmo cannoneggiare la guardia costiera libica
X salvare i clandestini dalle loro grinfie
E portarli in Italia..

Ma si può??

Non si stancano mai..
Come i cretini..
Serracchiani presente..

https://www.ilfattoquotidiano.it/2019/0 ... 49051/amp/
"Nave con 48 migranti a bordo attracca a Lampedusa. Loro urlano: Liberté, liberté" ci mancava poco che avessero aggiunto legalité, fraternité ehm l'ho aggiunto io...
Oh, che visione zuccherosa...

Scommettiamo a quanti gg viene "sequestrata" in porto ...?

Già... Liberté Liberté... Liberté di spacciare o bene che vada, raccogliere pomodori a 3 euro l'ora !

Sono scesi e la nave è sequestrata


Tra i due è preferibile la prima attività, "devono campare", ma sto riportando come funzionava prima con la visione sinistrata in italia