Se mi è permesso, l'unico aereo che aspetta la U.S NAVY è l'F-35 "Lightning II", a decollo verticale (che abbiamo ordinato anche noi) è non è nulla di ...futuristico.
Riguardo all'aereo sperimentale (infatti ha la "X" davanti) X-47 B "Pegasus", il programma fu concluso il 13 gennaio 2006, come parte del piano quadriennale della difesa statunitense . Come dice giustamente wikipedia.

(http://it.wikipedia.org/wiki/Northrop_G ... 47_Pegasus)




Tutto qui, il nuovo caccia: bassa velocità, alta manovrabilità.





E ... permettetemi, non ha nulla di "stellare"!

Quello è il vecchio programma...

Roll out of the X-47B was at Air Force Plant 42 in Palmdale, California on December 16, 2008. First flight was planned for November 2009, but was delayed as the project fell behind schedule. On December 29, 2009, Northrop Grumman oversaw towed taxi tests of the aircraft at the Palmdale facility.[7] The aircraft taxied under its own power in January 2010. The first flight of X-47B Air Vehicle 1 (AV-1) took place at Edwards AFB on February 4, 2011.
Fonte:http://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B

E comunque sono tutte panzanate "ufficiali"...il velivolo è perfettamente operativo,guarda nel video qui sotto dal min. 11,40 in poi...è lui che sgancia la bomba...



Quanto all'F35...

«C’è da chiedersi quale impiego strategico avrà il cacciabombardiere F-35», si interroga Galassi: lo stealth americano di ultima generazione può scagliare missili a testata atomica. L’Italia ne ha “prenotati” 131 esemplari: con quale reale obiettivo?
Fonte:http://www.libreidee.org/2010/12/italia-spesa-militare-record-oltre-20-miliardi-di-euro/

L'F- 35 è cacquistato da molti Paesi per la sua versatilità più che altro; perché è anche poco velove: supera di poco "Mach 1", però è il caccia più maneggevole che esista. Poi può partire da qualsiasi posto, e non ha l'autonomia cortissima come l'Harrier" ...
Riguardo l'X-47B, penso che sia usato come "drone" ...
Riguardo la velocità (utile per l'intercettazione) resta sempre all'F-15 "Eagle" con i supoi 2700 Km/h ; insieme al Sukhoy F- 37 "Flanker", russo.

Caro Massimo,



su questo non ci piove.


Ma dire che si tratta di armamenti ordinari o addirittura di fascia medio-bassa no....

Considerando che i droni attuali sono poco più che dei modellini attrezzati di sensori, il solo profilo aerodinamico di quel prototipo è sensazionale...

Non parliamo poi di un caccia che può atterrare in verticale come un elicottero, decollare in pochissimo spazio, lanciare testate nucleari e ha una elettronica di bordo avanzatissima che gli permette di volare da solo e non in coppia come è solito coi caccia avendo una perfetta copertura sensoriale a 360°.


Non potranno certo buttare giù un ufo se non dalle risate, ma fischia se è competitivo tra noi terrucoli....

Aztlan

Firmo tutto...
Ed aggiungo...
Al Qaeda e` Made in...sapete bene dove...
E l`agente Laden ha fatto la medesima fine (sempre che adesso non sia in un paradiso esclusivamente terrestre con le famose sette vergini) di un altro agente baffuto.
Siamo una specie che senza eventi esterni e` destinata alle sabbie del deserto.
Grazie.

Marco71.

In Israele il "servizio di leva" (non per carita` quell`anno in pratica quasi perso se non per le esperienze fatte...della leva obbligatoria fino alla classe 1985...eh si perche` cosi` dopo si e` pensato bene di abolirlo in toto) e` obbligatorio uomini e donne per tre anni.
Ora anche l`Italia e` allineata al resto del "mondo occidentale" infatti in ogni servizio sulle forze armate italiche in bella mostra prima di tutto una donna...
In Israele le ragazze pilotano carri armati MBT (non mountain bike ma main battle tank) di classe Merkava sin dai tempi in cui le poco equivalenti italiane usavano fare la calza per la Befana.
Ed hai perfettamente ragione...
L`attuale paradigma alla base della societa` umana fa schifo da capo a piedi ed andrebbe riformato/ricostituito ma purtroppo non possono farlo gli Homo Sapiens Sapiens perche` con tutta la loro sapienza preferiscono in molti casi in modo masochistico mantenere lo status quo attuale.
Grazie.

Marco1971.

Toh... e questo?
Hanno fatto candidamente fuoriuscire la notizia che stanno sperimentando un aereo che viaggia a mach 20

Sperimentando...

Mach 20... fantastico.

Pensa che umiliazione se per sfottò un ufo gli si affianca e fa a gara...

Pilota caduto in depressione istantanea... dopo anni e anni di folgorante carriera.

Poi dicono che costa troppo lo shuttle...

Si, pero' a mach 20 vai solo diritto. Appena curvi ti schianti sul finestrino laterale e ci rimani stampato per l'eternita'.

Stasera dicono che il test è fallito, sembra che l'hanno perso...forse andava troppo veloce...

http://www.corriere.it/scienze_e_tecnol ... b248.shtml

In realtà, questo è il suo secondo test e il suo secondo fallimento.

Anche il primo volo finì con un bel tuffo in mare. Non fu mai recuperato.

Tecnologia fallimentare? Operazione di copertura? Intervento esterno?


Di certo, c' è poco di che stare allegri....


Quanto al fatto se volando a quelle velocità non si possa virare, mi sembra una santissima fesseria.

La Terra è tonda, quel coso viene lanciato da un razzo nello spazio e fatto ricadere nell' atmosfera per volare, è suborbitale.

Se non potesse virare finirebbe "lungo" cioè uscirebbe di nuovo dall' atmosfera... andando in pezzi.


E poi che stiamo a discutere?

Come ogni mezzo di spostamento, è ovvio che deve poter girare, a meno che non sia un treno su binari. Sennò come fa?

Casomai potrà rallentare per evitare le accelerazioni G eccessive, per cui Mach 20 ma per virare scendi a subsonico....


Comunque essendo suborbitale non avrà mica bisogno di schivare i rivali... nessuno ha tecnologie simili.

Neanche gli americani, visto che non sono riusciti a farlo volare...

Sempre se è vero quel che dicono. [}:)]


Sullo Shuttle, per me il solo fatto che abbiano chiuso il programma navette spaziali perchè erano diventate vecchie in quanto in 30 anni gli scienziati della NASA tutti insieme non abbiano mai pensato che prima o poi avrebbero dovuto progettare il sostituto è folle e ridicolo.

Non penseranno che ce la beviamo?

E' ovvio che è una bella sceneggiata, anzi la fine di una sceneggiata, il programma civile, visto che quello che conta per loro è il programma militare.


E l' interesse verso lo sviluppo di questi ultravelivoli militari lo dimostra.

Aztlan

Uffa i video non si vedono. Mi compaiono telecamere al loro porto e se clicco sulla telecamera mi dice link non esistente. Dipende dal mio pc?ho fondo è rotto

Tieni presente che mach 20 sono circa 7 km/s e cioe' la velocita' di fuga da 12'000 metri. A quella velocita' la manovrabilita' e' praticamente nulla e per ogni virata/cabrata/picchiata sei soggetto ad accelerazioni pazzesche, oltre il limite della sopportabilita' umana, che, a quanto ci e' dato di sapere, grazie alle tute anti-g arriva a circa 10g positivi e 3 negativi.
Anche l'ipotesi di rallentare per fare la manovra e' decisamente poco praticabile e comunque le accelerazioni ci sarebbero ugualmente.
Sarebbe quindi interessante capire a quale ambito operativo e' destinato tale veicolo. Forse potrebbe anche essere un caccia, che grazie alla grande velocita' potrebbe raggiungere i teatri di scontro molto rapidamente per poi operare a velocita' subsoniche, anche se mi sembra decisamente poco credibile. Sarei proprio curioso di sapere quale carburante utilizzano per raggiungere tale velocita' e soprattutto con quale autonomia. La cosa mi ricorda comunque la storia dell'X15, che poteva raggiungere mach 7 gia' nel 1959, ma con una autonomia di soli 450 km o anche del successore X43. Bo, stiamo a vedere se saranno disponibili altri elementi.

Eh già di sicuro non possono essere impiegati per la difesa, quando hai finito la virata ormai ti ritrovi in Russia...