lo zio ot ,fu cattturato e spedito al manicomio criminale di Aushwitz
e fu liberato ,dopo 5 giorni, solo per l'intercezione del Cardinal Mazzanti-Vien dal mare


leggrere alla FANTOZZI

ciao
mauro

Pazzesco , la strega Lucia , da " Il segno del comando "

ci fa vedere New York , al secondo 26

http://www.youtube.com/watch?v=HT92wLmxZjI

Marwan in arrrivo ...


zio ot

Ragazzi buondì...
... ai pochi di voi che ne fossero all'oscuro segnalo questa 'notizia'...

http://digilander.libero.it/luposabatini/Gary.jpg

Domanda ovvia: costui nei mesi precedenti e successivi all'11 settembre si è 'intrufolato' nel cuore del sistema difensivo della 'superpotenza mondiale' mettendolo anche 'fuori uso' per non meglio detrminati periodo di tempo... erano solo gli Ufo ad interessarlo?...

cordiali saluti

lupo grigio

Viva il Lupo ! [}:)]


mi sembra, dico bene Mauro ? che ne abbiamo parlato in alcuni 3d ...

Ragazzi , visto che sono di umore vacanziero , invito tutti a trovare e postare filmati , da film , pubblicità o altro di vedute aeree su New York.

zio ot

caro barionu,
http://www.ufoforum.it/topic.asp?TOPIC_ID=2411
ciao
mauro

Ancora non capisco la logica di questo: Se l'aereo fosse stato teleguidato, perche` fare quella brusca virata??
Avrebbe centrato il bersaglio direttamente, o no?
In tutta sincerita`, mi sembra una boiata mettere un mezzo un localizer per spiegare una manovra del piffero
Allora spiegatemi perche` l'aereo "essendo teleguidato" non centra il bersaglio direttamente al primo colpo

Bravo blitz ,

su questo dettaglio volevo scrivere più avanti , dopo le comparse finali,
ma lo possiamo fare anche adesso.

GLI AEREI , TELEGUIDATI ,

ERANO , A TUTTI GLI EFFETTI , DELLE

BOMBE A GUIDA LASER

arrivati a 500 metri dal bersaglio hanno captato il raggio laser
che 2 omini sparavano sulle torri.

L' omino che ha seguito il team Atta probabilmente nel W.C di un palazzo di fronte ,

e l' omino di Marwan da un punto imprecisato di fronte all'altra torre ,
magari con l' apparato truccato da telecamera.

La posizione dell' omino spaiata rispetto il vettore d' arrivo di Marwan
spiega il perchè di quello scarto virata.

leggete questo 3d molto chiarificatore :

http://www.aereimilitari.org/forum/inde ... topic=2057

in Italiano purtroppo c'è poco

http://www.google.it/search?hl=it&rlz=1 ... er&spell=1

la teoria di Lupo Grigio sull' apparato montato nella torre 7 è valida,
ma la ritengo troppo " runorosa " : troppa gente per montarlo in troppo tempo.

Naturalmente aspetto anche il parere del Lupo.


zio ot

...questo per iniziare il discorso che non più di 50 persone

hanno ordito il complotto .

zio ot

.... e un terzo omino con la sua brava telecamerina/laser al Pentagono
spiegherebbe il perchè e il perchècome della manovra rasoterra di Hanjour
visto che sicuramente l' omino di burro era a terra.

Aspetto osservazioni , in particolare dal Lupo.


zio ot

Allora marinai ?

Niente da dire ?

Lupo, sei in ferie ?


zio ot

caro Barionu,
vai al topic
http://www.ufoforum.it/topic.asp?TOPIC_ID=2548
volevo provare a schiantarmi su qualche grattacielo, partendo da NEW
YORK , MA ..NON RIESCO A DECOLLARE!!
ciao
mauro

L’obiezione di BiltzKrieg è del tutto logica e centra in pieno il cuore del problema. Piccola premesse da fare sono le seguenti…

a) ogni aeromobile, teleguidato oppure no, dispone nella sua ‘strumentazione standard’ del ricevitore ILS che gli consente, ovviamente sulle piste dotate anch’esse di trasmettitore ILS, un atterraggio preciso e sicuro anche in totale assenza di visibilità. Dato che il sistema ILS ha funzionato egregiamente da settant’anni a questa parte non si vede il motivo per il quale gli ‘organizzatori’ dell’11 settembre avrebbero dovuto far ricorso al altri sistemi di guida terminale elettronica assai meno sperimentati e sicuri…
b) un aeromobile radioguidato [detto anche drone] di ultima generazione fa ricorso ad un canale dati satellitare che consente ad un ‘pilota’ situato davanti ad una postazione di giuda di ricevere le letture strumentali dall’aereo e trasmettere a questo gli opportuni comandi. In pratica le condizioni di guida di un drone sono le stesse di un qualunque aeromobile con una unica significativa accezione: il pilota non può ‘guardare fuori dal finestrino’ o se si vuole si trova nelle stesse condizioni di chi vola in un banco di nebbia

Ciò premesso diamo un’occhiata alla figura seguente…



Nell’ipotesi che il dispositivo localizer fosse posto all’interno nell’Edificio 7 il suo diagramma di radiazione è quello disegnato in figura. Per quanto riguarda il Flight 11 il ‘pilota remoto’ altro non ha dovuto fare se non ‘seguire la rotta’ indicatagli dal localizer, avendo però l’accortezza, essendo in modalità back corse di compiere manovre ‘antiistintive’. Più complicato è stata la guida finale del Flight 175. Procedere ‘normalmente’ e seguendo la rotta indicata dal localizer in modalità front corse è ovviamente possibile… solo che si finisce per impattare contro l’Edificio 1 che già è stato colpito… Come si fa allora?… semplice, si procede ‘normalmente’ fino ad una certo punto e al momento opportuno [probabilmente segnalato via radio da un osservatore sul posto…] si vira a destra in modo da puntare sul localizer con un angolo ben definito in modo da impattare contro l’Edificio 2… elementare Watson! [}:)]…

cordiali saluti

lupo grigio

Naturalmente quoto Lupo , con i distinguo che ho già detto ,

un omino con laserino era meno invadente ....

Sono sicuro poi , visto l' Ente fornitore della tecnologia , che

i veri piloti avessero apparati all' avanguardia.


Intanto !


Ragazzi , visto il periodo vacanziero

vediamo ( per gioco ! ) chi riesce a fare centro a New York ( propongo l' Empire )

con il volo simulato di Google Earth !!!

istruzioni :

http://www.ufoforum.it/topic.asp?TOPIC_ID=2548


zio ot

Ancora New York !

Il video dell' incidente tra un piper e l' elicottero.

Qualcuno si è azzardato a volare con google a N.Y. ?

zio ot

ehmmmmm ecco il video e servizio

http://www.youtube.com/watch?v=ryVPUDVfPXQ



zio ot